車載終端可接收并通過GPRS在LCD調度顯示屏或車載電話顯示調度中心下發的天氣、交通等常用的公共信息；可以接收、存儲和顯示中心下發的各種調度指令。與中心系統配合實現信息實時動態發布：車輛到達位置/巡檢情況/天氣情況/方便信息的實時發布車輛一般都有限速行駛的規定，并且運輸途中不能隨意偏離規定線路。監控中心可以預先設定限制速度及行駛路線，當車輛的行駛速度或實際行駛路線與規定值不符，系統將自動發出報警信息。當車輛超出預先設定的公里數時，系統會自動發出報警信息。以便監控中心采取控制措施，提醒駕駛員注意速度，里程或者要求駕駛員匯報情況。有了這個系統，車輛管理不再混亂，定位準確調度合理。南京車輛GPS定位綜合管理系統調度管理系統供應商

系統由工業防爆GPS智能終端和系統管理平臺利用GPRS網絡組成一個車輛實施管理系統。車輛綁定的GPS智能終端，每隔20秒（根據方式不同可設置）自動向管理心通過GPRS網絡發送位置信息，若發現車輛偏離路線和超出行駛里程故障可以記錄在GPS智能終端內，并可經GPRS網絡傳回系統管理平臺，語音提示報警。管理平臺人員可以更具情況提醒司乘人員，并發出警告信息。所有調度及管理過程信息記錄再后臺數據庫系統，隨時方便回調查看歷史記錄信息。南京車輛GPS定位綜合管理平臺調度管理系統供應車輛 GPS 定位及調度綜合管理系統，科技助力車輛管理，打造智慧交通。

訂單管理系統PC后臺用戶信息、車輛信息、行車軌跡等形成統一的訂單信息、使用信息、行程信息，方便景區人員搜索并查看車輛訂單詳情，統計訂單數據。除了車輛訂單，還可指向性查看同筆車輛訂單的支付流水和退款狀態，付款信息一鍵清晰，輔助景區多方面了解車輛的受眾情況，方便車輛管理。營收數據統計傳統手動的財務對賬統計方式單一，工作量巨大且出錯率高，加大了工作難度，增加工作成本，降低工作效率，已遠遠跟不上如今高速發展的互聯網時代。小馬智聯共享系統后臺擁有強大的智能數據，可搜索查看單個或總的車輛訂單數量和營收金額，分賬數據、車輛營收數據、財務數據可視化，極大簡化景區工作流程，提高工作效率。

目前全球定位主要有GPS、北斗、GLONASS、伽利略四個系統組成，而應用多方位的是GPS和北斗系統。GPS全球定位系統是20世紀70年代由美國陸海空三軍聯合研制的新一代空間衛星導航GPS定位系統，主要目的是為陸海空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務。北斗衛星定位系統是由我國自主研發的，致力于向全球用戶提供高質量定位、導航和授時服務的定位系統，主要服務包括開放服務和授權服務兩種方式。開放服務是向全球提供定位、測速和授時服務，授權服務是為有高精度、高可靠衛星導航需求的用戶，提供定位、測速、授時和通信服務以及系統完好性信息。系統與通信網絡攜手，信息交互順暢無阻，調度指令即刻送達，車輛響應迅速敏捷。

現在的公交車載設備因受網絡技術的限制，很多功能受到限制或無法實現，如在線支付、無人駕駛、在線識別等。未來，“北斗+5G”的應用是公交車載設備的發展方向，5G系統以毫秒級時延，峰值10Gbps的帶寬和超高密度連接，為智能調度系統插上騰飛的翅膀，差分后的北斗定位系統能夠提供厘米級定位服務，提供高精度的位置感知，兩者結合，必將推進智慧公交的進一步發展和飛躍。現在公交車輛多采用是GPS與北斗的雙系統復合模塊來定位。車載終端實時獲取車輛經緯度、速度和方向等行車數據，通過移動網絡將相關數據上傳智能調度平臺，調度人員可以通過可視化管理平臺，通過定位技術對移動車輛進行統一集中管理和實時監控調度，及時發現問題，調整發車狀態。車輛 GPS 定位及調度綜合管理系統，讓車輛管理更智能，運營更順暢。南京車輛GPS定位綜合管理系統調度管理系統供應商

它能分析車輛行駛數據，挖掘節能潛力，助力企業降低油耗，優化運營成本。南京車輛GPS定位綜合管理系統調度管理系統供應商

車輛實時定位及調度管理系統由工業防爆GPS智能終端和系統管理平臺利用GPRS網絡組成一個車輛實施管理系統。車輛綁定的GPS智能終端，每隔20秒（根據方式不同可設置）自動向管理心通過GPRS網絡發送位置信息，若發現車輛偏離路線和超出行駛里程故障可以記錄在GPS智能終端內，并可經GPRS網絡傳回系統管理平臺，語音提示報警。管理平臺人員可以更具情況提醒司乘人員，并發出警告信息。并可經GPRS網絡傳回系統管理平臺，語音提示報警。管理平臺人員可以更具情況提醒司乘人員，并發出警告信息。所有調度及管理過程信息記錄再后臺數據庫系統，隨時方便回調查看歷史記錄信息。南京車輛GPS定位綜合管理系統調度管理系統供應商