性價比不只是便宜那么簡單，但也不是簡單性能好就夠了。近年來，國內的消費市場總體上對國貨發展是有利的：一方面政策對于國產產品，尤其是科技類產品有扶持；另一方面，海外不少品牌對于國內消費者做不到基本的尊重，導致了大多數人開始拒絕使用這些進口品牌。而在這個背景下，國產儀器無疑迎來了重要的機遇。眾所周知，許多國產儀器為了能夠在競爭激烈的中檔次高儀器市場存活，被迫采用了低價戰略，而促成這種低價的原因，主要還是進口儀器在消費者心中認可度。但是受到局勢影響，這種認可度在不斷降低，甚至不少進口品牌被大眾所舍棄，在這個背景下，許多國產儀器甚至成為了市場主流選擇。我們的燃氣流量計具有高度的安全性，采用多重保護措施，防止意外事故的發生。西安戶外燃氣流量計銷售商

氣體超聲波流量計減小誤差的方法：測量點選擇應盡可能遠離泵、閥門等設備，避免干擾。因要盡可能測量平直流體，避免紊流帶來的測量誤差。傳感器在水平管線上安裝時，應與垂直線有小20°的夾角。以避免氣體在管道頂部聚集時產生的波束干擾。避免在雷諾數過渡區測量，當1000

選擇燃氣流量計應注意的問題：1、在選擇燃氣計量表時，應注意選擇的計量表的上、下限在表的測量精度范圍內，以保證計量精度。2、在選擇燃氣計量表時，計算流量較大值Qmax與較小值Qmin的確定方法：當燃氣表下端，只有一臺燃氣設備時，設備較小燃氣負荷經熱值折算后的用氣量為燃氣表的較小計算流量Qmin，同理折算較大計算流量Qmaxo2、當燃氣表下端，有一臺以上燃氣設備計量時，應將燃氣表下端的燃氣設備組的實際較小燃氣負荷（單臺）經熱值折算后的用氣量作為較小計算流量Qmin。將燃氣設備組總的較大用氣負荷經熱值折算后的用氣量較大計算流量Qmaxo。

燃氣流量計——渦街流量計是一種利用卡門和斯特勞哈有關旋渦產生和旋渦與流速關系的理論來測量流量的設備。當介質以一定速度流過三角柱體時，會在三角柱體兩側后面形成一個交替排列的旋渦帶，被稱為“卡門渦街”。由于旋渦在發生體兩側交替產生，會導致壓力的脈動，進而使得檢測體產生交變壓力。在探頭體內封裝的壓電晶體元件受到交變應力的作用，會產生與旋渦同頻率的交變電荷信號。這種信號會經過放大器進行放大、濾波和整形，**終輸出成與介質流速成正比的脈沖信號（或轉換成4～20mA信號），然后傳送至積算儀進行處理、顯示和控制。渦街流量計的工作原理非常簡單而有效。通過測量卡門渦街產生的壓力脈動，可以準確地計算出介質的流速和流量。這種流量計具有精度高、穩定性好、可靠性強等優點，廣泛應用于燃氣、液體等流體的流量測量領域。與傳統的流量計相比，渦街流量計具有許多獨特的優勢。首先，它的測量范圍廣，可以適用于不同介質和流速的測量。其次，它的響應速度快，可以實時監測流體的變化。此外，渦街流量計還具有結構簡單、維護方便等特點，使用起來非常方便。總之，渦街流量計是一種高效、準確的流量測量設備，可以廣泛應用于各個領域。氣體腰輪流量計上游應安裝調壓器。

氣體腰輪流量計：氣體腰輪流量計又稱羅茨流量計，主要用于對管道中氣體或液體流量進行連續或間歇測量的高精度計量儀表。它具有精度高、可靠性好、重量輕、壽命長、運行噪聲低、安裝使用方便等特點腰輪流量計可現場指示累積流量、瞬時流量，單次量等，亦可輸出脈沖信號、4-20mA或1-5V模擬信號、485通訊、4-20mA+HART、MODBUS協議等。腰輪流量計由計量室、計量轉子、計量部件組件（即內部測量元件）與計數指示組件等構成。在腰輪流量計的殼體內有一個計量室，計量室內有一對或兩對可以相切旋轉的腰輪（其實是模數為2的齒輪），在流量計殼體外面與兩個腰輪同軸安裝了一對驅動齒輪，它們相互嚙合使兩個腰輪可以相互聯動。我們的燃氣流量計經過嚴格的質量控制，確保產品的可靠性和長期穩定性。東莞戶外燃氣流量計

超聲波流量計是一種非侵入式設備。西安戶外燃氣流量計銷售商

氣體腰輪流量計障檢測：氣體腰輪流量計有多種型式當前常見的氣體腰輪流量計按其布局型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。氣體腰輪流量計是測定吸入發動機的氣體腰輪流量計。電子操控汽油噴發發動機為了在各種工作工況下都能取得佳濃度的混合氣有必要正確地測定每一會兒吸入發動機的空氣量以此作為ECU核算(操控)噴油量的主要依據。若是氣體腰輪流量計或線路呈現故障ECU得不到正確的進氣量信號就不能正常地進行噴油量的操控將形成混合氣過濃或過稀使發動機工作不正常。西安戶外燃氣流量計銷售商