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南昌壓力分布傳感器

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025年05月26日

BERTEC三維力傳感器采用不銹鋼材質(zhì)基于電阻應(yīng)變式原理制成,每個(gè)方向分別輸出與加載力大小成正比的模擬量毫伏信號(hào)。BERTEC三維力傳感器采用雙法蘭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),易安裝,可同時(shí)測(cè)量Fx/Fy/Fz三個(gè)方向的力大小,每個(gè)方向都適用于拉壓雙向測(cè)力。BERTEC三分力傳感器量程有50kg/100kg/200kg/300kg/500kg/1000kg可選,BERTEC三維力傳感器常用于打磨力監(jiān)測(cè)與控制,執(zhí)行機(jī)構(gòu)力測(cè)量,機(jī)器人測(cè)力,力模擬機(jī),高校力學(xué)實(shí)驗(yàn)等。BERTEC三維力傳感器功能:1.可同時(shí)量測(cè)Fx/Fy/Fz及Mx/My/Mz六個(gè)軸向的力量及力矩變化2.可依不同應(yīng)用需求,提供彈性的客制化服務(wù)3.穩(wěn)定性較好壓力分布傳感器可準(zhǔn)確測(cè)量物體表面的壓力變化,為工程設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支持。南昌壓力分布傳感器

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SPITACTILUS汽車坐墊壓力分布測(cè)量系統(tǒng)-傳感器主要技術(shù)指標(biāo):系統(tǒng)頻率:30Hz;傳感器材料:織物;傳感器延展性:120%或者158%;傳感器單元:1024個(gè);傳感器尺寸:480mm*480mm;傳感器厚度:0.7mm;測(cè)量范圍:0-10PSI可設(shè)定;環(huán)境溫度:0-93°C;相對(duì)濕度:5%-90%RH;系統(tǒng)精度:±5%;重現(xiàn)精度:±2%;接受器:內(nèi)置。SPITACTILUS汽車坐墊壓力分布測(cè)量系統(tǒng)-設(shè)備的校準(zhǔn):設(shè)備為出廠預(yù)校準(zhǔn),校準(zhǔn)的測(cè)量范圍是0-10PSI,無(wú)需用戶自行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)方法由NIST美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院檢測(cè),并出具證書(shū)報(bào)告

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壓力分布傳感器被應(yīng)用于汽車座椅設(shè)計(jì),提升乘坐舒適度。南昌壓力分布傳感器

三維測(cè)力臺(tái)簡(jiǎn)介:三維測(cè)力臺(tái),多為長(zhǎng)方形,由踏板、傳感器、和底座三部分組成。踏板和底座之間由安放在四角的傳感器支撐,當(dāng)受試者的腳踏在平臺(tái)上時(shí),通過(guò)每個(gè)傳感器三個(gè)方向的力值可以測(cè)得垂直力、橫向力和前后向力的數(shù)據(jù)。三維測(cè)力臺(tái)測(cè)試原理:由于一個(gè)完整的步態(tài)過(guò)程包括以下的過(guò)程:腳后跟對(duì)測(cè)力臺(tái)的沖擊、承受重力、中間狀態(tài)、離開(kāi)。則可以利用測(cè)力平臺(tái)測(cè)試到的數(shù)據(jù)三維力Fx、Fy、Fz、力矩Mx、My、Mz、壓力中心COP_X和COP_Y等數(shù)據(jù),結(jié)合高速同步攝像機(jī)/三維運(yùn)動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)如NDIoptotrakcertus、EMG肌力儀如Motion_labMA300系列等設(shè)備測(cè)試到的圖象、生物肌電數(shù)據(jù)對(duì)這一過(guò)程綜合進(jìn)行生物力學(xué)方面的分析。三維測(cè)力臺(tái)簡(jiǎn)介:三維測(cè)力臺(tái),多為長(zhǎng)方形,由踏板、傳感器、和底座三部分組成。踏板和底座之間由安放在四角的傳感器支撐,當(dāng)受試者的腳踏在平臺(tái)上時(shí),通過(guò)每個(gè)傳感器三個(gè)方向的力值可以測(cè)得垂直力、橫向力和前后向力的數(shù)據(jù)。三維測(cè)力臺(tái)測(cè)試原理:由于一個(gè)完整的步態(tài)過(guò)程包括以下的過(guò)程:腳后跟對(duì)測(cè)力臺(tái)的沖擊、承受重力、中間狀態(tài)、離開(kāi)。南昌壓力分布傳感器

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