通過手動調(diào)整給水量和燃料量保證主汽壓力和滑壓曲線設(shè)定值接近。由于汽機“孤島”控制的特點,CCS只向DEH發(fā)送負(fù)荷設(shè)定值和主汽壓力設(shè)定值,不能直接控制汽機調(diào)門,DEH在負(fù)荷本地設(shè)定方式下(在TF或BASE方式時)沒有克服鍋爐內(nèi)擾的能力。如在煤質(zhì)變化時,如果不手動改變鍋爐輸入或負(fù)荷設(shè)定值,汽機調(diào)門將會單邊關(guān)小(煤質(zhì)趨好)或開大(煤質(zhì)趨差)。一般情況下不宜運行在DEH負(fù)荷本地設(shè)定方式。如果機組需要保持固定主汽壓力,可把DEH切至壓力控制方式,這時機組運行方式為TF,再把主汽壓力設(shè)定值切為定壓方式;也可在協(xié)調(diào)方式下把主汽壓力設(shè)定值切為定壓方式。機組在BASE、TF方式下不能同時實現(xiàn)負(fù)荷和主汽壓力的自動控制。在BF方式下主汽壓力控制的手段簡單,效果不理想。一般情況下機組宜運行在協(xié)調(diào)方式,實現(xiàn)負(fù)荷和汽壓的自動控制。如果機組需要撤出協(xié)調(diào)方式進行手動加減負(fù)荷,可撤出水煤比自動,確認(rèn)DEH自動切至壓力控制方式,維持給水、煙風(fēng)和燃料在自動狀態(tài),通過手動改變BID指令實現(xiàn)負(fù)荷的增減。 智易時代為更好的助力工況用電監(jiān)測,自主研發(fā)ZWIN-GK06工況在線監(jiān)測儀。無錫新型中頻爐冷卻水報警檢測系統(tǒng)現(xiàn)貨
因為開環(huán)系統(tǒng)的精度不能很好地滿足數(shù)控機床的要求,所以為了保證精度,根本的辦法是采用閉環(huán)控制方式。閉環(huán)控制系統(tǒng)是采用直線型位置檢測裝置對數(shù)控機床工作臺位移進行直接測量并進行反饋控制的位置伺服系統(tǒng)。閉環(huán)控制系統(tǒng)將數(shù)控機床本身包括在位置控制環(huán)之內(nèi),因此機械系統(tǒng)引起的誤差可由反饋控制得以消除,但數(shù)控機床本身固有頻率、阻尼、間隙等的影響,成為系統(tǒng)不穩(wěn)定的因素,從而增加了系統(tǒng)設(shè)計和調(diào)試的困難。半閉環(huán)控制系統(tǒng)采用旋轉(zhuǎn)型角度測量元件(脈沖編碼器、旋轉(zhuǎn)變壓器、圓感應(yīng)同步器等)和伺服電動機按照反饋控制原理構(gòu)成的位置伺服系統(tǒng),稱作半閉環(huán)控制系統(tǒng)。通過檢測伺服機構(gòu)的滾珠絲杠轉(zhuǎn)角,間接檢測移動部件的位移,然后反饋到數(shù)控裝置的比較器中,與輸入原指令位移值進行比較,用比較后的差值進行控制,使移動部件補充位移,直到差值消除為止的控制系統(tǒng)。半閉環(huán)控制系統(tǒng)的檢測裝置有兩種安裝方式:一種是把角位移檢測裝置安裝在絲杠末端;另一種是把角位移檢測裝置安裝在電動機軸端。開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)的特點1、開環(huán)控制系統(tǒng)系統(tǒng)元件便宜、成本低,控制算法簡單、系統(tǒng)穩(wěn)定。因此,在輸出量和輸入量之間的關(guān)系固定,且內(nèi)部參數(shù)或外部負(fù)載等擾動因素不大。錫山區(qū)防水中頻爐冷卻水報警檢測系統(tǒng)按需定制在一定條件下經(jīng)日光照射還能產(chǎn)生光化學(xué)煙霧,對環(huán)境和人類造成危害。
控制系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成采用國電南自維美德MAXDNA控制系統(tǒng),其中DEH、DCS一體化設(shè)計。DCS包括DAS、MCS、FSSS、SCS、ECS五個子系統(tǒng)。各控制系統(tǒng)含義:1)DAS:數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);2)MCS:模擬量控制系統(tǒng);3)SCS:順序控制系統(tǒng);4)FSSS:爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng);5)DEH:汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng);6)TSI:汽輪機本體監(jiān)測儀表系統(tǒng);7)ETS:汽輪機緊急跳閘系統(tǒng);8)ECS:電氣控制系統(tǒng);9)MEH:小機電液控制系統(tǒng)。硬接線后備保護項目為防止DCS發(fā)生全局性或重大故障時,能使機組實現(xiàn)機組緊急停機,單獨設(shè)置下列于DCS的硬接線后備操作手段:1)汽機緊急停機;2)鍋爐緊急停爐;3)發(fā)電機緊急打閘;4)旁路開啟泄壓;5)主機凝汽器真空破壞門A、B開啟;6)主機直流潤滑油泵啟動;7)主機交流油泵A啟動;8)主機交流油泵B啟動;9)發(fā)電機滅磁開關(guān)跳閘;10)A小機打閘;11)B小機打閘。2FSSS系統(tǒng)概況FSSS是爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng),F(xiàn)SSS控制邏輯分為公用控制邏輯、燃油控制邏輯及燃煤控制邏輯三大部分;公用控制邏輯部分包含鍋爐保護的全部內(nèi)容.
燃油控制邏輯包括各油燃燒器投、切控制及層投、切控制;燃煤控制邏輯包括各制粉系統(tǒng)(煤層)的順序控制及單個設(shè)備的控制。FSSS功能包括:1)爐膛吹掃;2)主燃料跳閘MFT;3)跳閘首出原因顯示和記憶;4)油泄漏試驗;5)爐膛正負(fù)壓保護;6)鍋爐點火準(zhǔn)備;7)燃油母管進油快關(guān)閥和再循環(huán)閥的聯(lián)鎖控制;8)油燃燒器投入和退出控制(自動順序點火和就地點火);9)煤粉燃燒器的層投切控制(自動順序啟、停煤粉燃燒器);10)負(fù)荷的快速返回(RB);11)爐膛滅火保護;12)火焰檢測;13)火檢探頭冷卻風(fēng)系統(tǒng)的管理;14)二次風(fēng)門擋板開關(guān)控制;15)聯(lián)鎖和報警。3順序控制系統(tǒng)(SCS)概況順序控制系統(tǒng)的任務(wù)是按照各設(shè)備的啟停運行、聯(lián)鎖和保護要求及運行狀態(tài),經(jīng)邏輯判斷發(fā)出操作指令,對機組主要設(shè)備組或子組進行順序啟停;SCS控制以功能組級為主,具備手動、自動、順控等各種運行模式。SCS邏輯主要設(shè)以下功能組鍋爐功能子組控制項目:1)煙風(fēng)通道開啟子組;2)空預(yù)器子組;3)送風(fēng)機子組;4)引風(fēng)機子組;5)一次風(fēng)機子組;6)鍋爐啟動系統(tǒng)功能子組;7)磨煤機功能子組;8)吹灰器子組;9)燃油系統(tǒng)子組。 請注意附件的連接方法和原材料,并正確連接電纜并進行檢查。
或這些擾動因素產(chǎn)生的誤差可以預(yù)先確定并能進行補償?shù)那闆r下,應(yīng)盡量采用開環(huán)控制系統(tǒng)。2、閉環(huán)控制系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、定位精度高,控制算法參數(shù)多、成本高。由于輸出信號的反饋量與輸入量作比較產(chǎn)生偏差信號,利用偏差信號實現(xiàn)對輸出量的控制或者調(diào)節(jié),所以系統(tǒng)的輸出量能夠自動地輸入量,減小誤差,提高控制精度,擾動信號的影響。3、半閉環(huán)控制系統(tǒng)半閉環(huán)監(jiān)控的是整個系統(tǒng)終執(zhí)行環(huán)節(jié)的驅(qū)動環(huán)節(jié),對終執(zhí)行機構(gòu)不作監(jiān)控,精度比閉環(huán)要差一些,但驅(qū)動功率大,快速響應(yīng)好,因此適用于各種數(shù)控機床。半閉環(huán)控制系統(tǒng)的機械誤差,可以在數(shù)控裝置中通過間隙補償和螺距誤差補償來減小系統(tǒng)誤差,整體特性介于開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)之間。運動控制主要涉及步進電機、伺服電機的控制,控制結(jié)構(gòu)模式一般是:控制裝置驅(qū)動器(步進或伺服)電機。控制裝置可以是PLC系統(tǒng),也可以是的自動化裝置(如運動控制器、運動控制卡等)。隨著通用運動控制技術(shù)的不斷進步和完善,運動控制系統(tǒng)已經(jīng)被越來越多的行業(yè)領(lǐng)域所接受。進入儀器內(nèi)部的氣體先后通過疏水器、除濕器、流量計等單元進行干燥過濾。錫山區(qū)防水中頻爐冷卻水報警檢測系統(tǒng)按需定制
近年來,社會各界對環(huán)境污染的重視力度于控制力度越來越大。無錫新型中頻爐冷卻水報警檢測系統(tǒng)現(xiàn)貨
目標(biāo)負(fù)荷設(shè)定:1)在機爐協(xié)調(diào)控制方式下,機組的目標(biāo)負(fù)荷可由運行人員手動設(shè)定,也可接受AGC指令;2)在不接受省調(diào)指令時,目標(biāo)負(fù)荷可在機爐協(xié)調(diào)畫面的目標(biāo)負(fù)荷設(shè)定區(qū)設(shè)定;3)在機爐協(xié)調(diào)畫面按下AGC控制“投入”,目標(biāo)負(fù)荷接受省調(diào)來的指令;4)如果機組不在機爐協(xié)調(diào)控制方式下,目標(biāo)負(fù)荷實際負(fù)荷信號。負(fù)荷變化率設(shè)定:負(fù)荷變化率可在機爐協(xié)調(diào)畫面的負(fù)荷變化率設(shè)定區(qū)設(shè)定。頻率校正:1)頻率校正只有在CCS方式才能起作用,當(dāng)機組不在協(xié)調(diào)控制或發(fā)電機頻率信號故障時一次調(diào)頻強制退出;2)加入了主汽壓力設(shè)定值對機組參與電網(wǎng)一次調(diào)頻的積極程度進行干預(yù);3)頻率校正回路還設(shè)計了大、小限制回路和速率限制功能。機組負(fù)荷上限、下限:1)只有在CCS方式才可由運行人員設(shè)定機組負(fù)荷的上限和下限;2)機組目標(biāo)負(fù)荷經(jīng)上限和下限限制后形成機組給定負(fù)荷指令。機組負(fù)荷禁增、禁降:1)在CCS方式時,某些重要的子控制回路如給水、燃料量、送風(fēng)機出力、引風(fēng)機出力、一次風(fēng)機出力、 無錫新型中頻爐冷卻水報警檢測系統(tǒng)現(xiàn)貨
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