25年前，當來自法國的家樂福帶著的供應鏈和超市模式進入中國時，萬久根曾“眼前一亮”。25年后，中國的供應鏈體系、物流體系、信息體系已走在世界前列，甚至超過了法國家樂福。這背后，一場農業正在發生，生鮮電商的加持，使得這場的轉變正在加速。“一是如何保鮮，二是如何滿足不同區域顧客的不同需求。”這是從業12年的萬久根眼中，做中國生鮮的難之處，如今，他是中國蘇寧家樂福全國生鮮采銷總監。當前段時間，當亞洲大的農產品交流中心——新發地成為的風暴眼時，生鮮電商卻正在迎來新的增長。家樂福到家業務的訂單和成交量幾乎以每個月兩位數在增長，萬久根和他的團隊正花大力氣拓展線上的銷售品種。但與其它品類不同，生鮮的特殊性，使得其從源頭、運輸、供應鏈能力、配送等方面的管理、投入要求更高，同時高損耗率又使得生鮮的品質和盈利很難得到保證。“像海鮮，進口海鮮、國產海鮮、冰鮮海鮮、冷凍海鮮，每個類目的標準化流程都不同，這就要求整體供應鏈、采購以及團隊有非常高的專業水平，要對顧客的需求非常了解。”在萬久根看來，單純的電商模式機會不大，必然受限于城市，只能在幾個城市間活下去。只有線上和線下融合、全渠道都能打通的企業。上海潛裕農副產品配送有限公司為您提供生鮮配送 ，期待您的光臨！寶山區專業的生鮮配送怎么樣

其實為了保障無錫冷凍食品配送時的安全，很多商家和平臺在運輸過程中速凍食品對包裝也有特殊要求。根據小編的了解，為了確保速凍食品的品質和效率，一些電商平臺特地定制了包裝箱及專業冷媒，從商品打包、分揀、配送，一直到消費者手中的每一個環節，可實現24小時全程監控，確保溫度可控、品質可控，所以我們對冷凍食品的安全問題還是可以放心的。根據小編近期的調查，發現無錫冷凍食品配送的市場需求量在持續上漲，這可能是因為的關系。受影響，居家抗“疫”模式下的速凍食品需求量激增，銷量也迅猛增長。“自發生以來，冷凍食品銷售量增幅達200%。”農業有限公司總裁助理告訴小編，前兩年研發的產品就算做了很多不同的口味，銷量也一直平平;但期間很多人宅家做飯，產品銷售量和認可度一下子得到了暴發。徐匯區果蔬生鮮配送聯系方式生鮮配送 ，就選上海潛裕農副產品配送有限公司，用戶的信賴之選。

經過幾年的發展，雖然生鮮食品經營普遍為國內消費者所認同，但是業內人士對生鮮食品的理解不一，經營的項目和形式也有很大差異。目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”，即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(MEAT)、水產品(SEAFOOD)，目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”，生鮮三品(3張)即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(MEAT)、水產品(SEAFOOD)，對這類商品基本上只做必要的保鮮和簡單整理就可上架出售，未經烹調、制作等深加工過程，因此可歸于生鮮食品類的初級產品；再加上較常見的：由西式生鮮制品衍生而來的面包(BAKERY)和熟食(COOKEDFOOD)等現場加工品類，就由初級產品的“生鮮三品”和加工制品的面包、熟食共同組合為“生鮮五品”。

以及近50個品類的商品，清點起來既疲憊又乏味。所以，大家在清點商品時一定做到認真仔細，不要清點貨物的數量，還要詳細記錄貨物的重量，才能確保萬無一失。順利發車配送更輕松由于收貨的商戶多數為餐館、超市、農貿市場，此類商戶到了中午就需要使用上生鮮食材，所以對收貨時間上的要求非常苛刻。因此，貨物清點的時間一定要迅速，如果車輛可以在早上6點之前順利發車，大家就可以有充裕的時間來完成配送。商品碼放整齊更方便卸車貨物裝車前需要注意車廂干凈整潔，如果配送的商品中存在米面，就需要在廂底墊一些紙箱類的東西，不能保持商品表面的清潔，還能防止被刮蹭。葉菜類容易腐爛，雖然多數生鮮電商企業會采用透氣性袋裝以及箱裝的方式，來防止葉菜類因遭受擠壓而發生腐爛，但是我們在運輸中也要注意碼放的方式，既要安全又要透氣。在生鮮商品中，冷凍商品有時會因溫度過高導致水分流失，不會造成缺斤少兩的情況，而且存放的溫度過高容易導致凍品變質，所以，在配送凍品的時候生鮮電商企業多采用的是冷藏箱貨進行配送。簽收要及時返單要迅速貨物簽收單可以作為運費結算的有力憑證，如果貨物清單與實際配送的商品數量存在差異，就需要大家及時反饋相關責任人。上海潛裕農副產品配送有限公司是一家專業提供生鮮配送 的公司，有想法可以來我司咨詢！

自1994年開始，我國互聯網已經過20多年的發展。特別是在智能移動端面市后，互聯網使用人數是猛步攀升。到2018年，中國，互聯網使用人數已經達到了。《中國互聯網絡發展狀況統計報告》互聯網對我國經濟的影響：從消費層面看，互聯網帶來的是消費場景多元化，消費品質不斷升級，基本滲透到人們生活衣食住行各個方面。從供給層面看，“互聯網+”的模式，推動了各行業的發展，提高生產效率與信息流通速度。互聯網對生鮮行業的影響：生鮮行業發展前期，C端業務發展較快，B端業務發展緩慢。伴隨著C端業務的快速發展之下，也反向推動了生鮮配送B端業領域開拓。2018年不管是對互聯網行業還是生鮮配送行業來說，都是一個變革之年，整合之年。流量紅利達到頂峰、生鮮電商發展也同樣達到峰值，在這個背景之下行業競爭加劇。“2019年年末的生鮮電商寒冬，呆蘿卜杭州運營中心關閉、妙生活退場”，下沉市場上線“盒馬mini”，線上線下融合，產業中心由C端轉向B端。在這一年騰訊全球合作伙伴大會召開前夕，馬化騰在中說道：“移動互聯網上半場快要結束，下半場號角即將吹響，主戰場也將發生變化，由消費互聯網向產業互聯網轉移。生鮮配送 ，就選上海潛裕農副產品配送有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！楊浦區人工生鮮配送怎么樣

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標品和新鮮生鮮經營的難點在哪？萬久根：2006年我開始做這行。整個生鮮行業難的是配送，因為標準和保鮮是大的問題。生鮮的保存時間短，如果沒有讓商品們保持在好狀態，就沒有意義了。如果是在小城市，輻射半徑很短，問題比較好解決。生鮮配送從產地端到顧客手里，一般來說在200公里的短半徑。若只是在一個城市把生鮮供應鏈做好比較簡單。但在中國960萬平方公里土地上，解決生鮮供應鏈就會變得極其復雜。簡言之，在城市板塊和在全國板塊做生鮮，是不同的概念。若生鮮電商只是按照“一城一池”的供應鏈來做，投入的人力、精力和解決方案會簡單很多。但要做到像家樂福這樣全中國十幾個城市都要達到同樣的標準，顧客能夠享受到一樣的品質，就會極其復雜。如何保鮮，滿足不同區域顧客的多樣化需求是很難的。這需要很強的供應鏈能力，中國和法國供應鏈體系的區別在哪？這個問題需要從三個角度看。20年來法國的生鮮供應鏈體系是沒有變化的，都是農民發貨到批發市場再到門店。法國國家面積小，相當于我們的華東三省，供應鏈體系可能有3-4個倉，就可以解決全國的問題。配送上，以剛才說的200公里為半徑，把整個法國分成3-4個區域，基本可以實現全覆蓋。寶山區專業的生鮮配送怎么樣