油氣彈簧，作為特種車輛底盤懸架液壓系統中的重要組件，承擔著傳遞車輪與車架之間垂向力的重任，其性能直接關乎車輛的行駛穩定性和乘坐舒適性。缸套，作為油氣彈簧的關鍵零部件，不僅需承受高壓油液的沖擊，還需長期暴露在惡劣的外部環境中，因此，具備良好的耐磨與耐蝕性能是缸套不可或缺的品質。經過深入探索與實踐，我們發現采用工研所的QPQ工藝能夠明顯提升缸套的耐磨與耐蝕性能。在560±1℃的精確控溫下，金屬材料與特制的鹽浴液體發生化學反應，從而在金屬表面形成一層極為致密的化合物層。這層化合物完全由氮化鐵構成，具有極高的硬度和致密性，能夠有效抵御外部磨損和腐蝕的侵襲。經過QPQ處理后的缸套，其表面硬度明顯提高，耐磨性能得到極大增強，即使在惡劣工況下也能保持長久的使用壽命。同時，其耐腐蝕性也得到了明顯提升，有效延長了缸套的使用壽命，降低了維護成本，為特種車輛的安全行駛提供了有力保障。QPQ表面處理可以提高刀具的抗磨性和耐蝕性。農機QPQ回火

工研所QPQ表面復合處理技術在汽車、摩托車、紡織機械、輕化工機械、工程機械、農業機械、儀器儀表、機床、齒輪、工具、具等行業有廣泛的應用前景。隨著現代機器制造業的發展，對金屬材料的性能提出了更高的要求，另一方面由于在環保方面的嚴格限制，很多老的污染環境的表面強化和防腐技術紛紛被淘汰。在這種形勢下，環保的低溫鹽浴復合處理技術——QPQ更符合當下的需求。當年，這種技術不僅原料無毒，并且做到了全工藝過程環保，因此獲得德國環保獎。同時這種新的表面強化改性技術比普通常規強化方法可以成數量級地提高金屬表面的耐磨性和耐蝕性。高溫QPQ氮化物層QPQ表面處理是一種經濟高效的刀具表面改性方法。

硬度檢測是QPQ滲層的重要指標之一，對于一定的基體材料，滲層的硬度由化合物層深度和致密度來確定，只要化合物層達到一定的深度，并有良好的致密度，則滲層硬度就會存在合理的范圍內，化合物層是由于氮和碳元素的不斷滲入鋼的表面形成Fe3N或Fe2~3N，鐵的晶格也由立方晶格轉變成密排六方晶格，因而引起金屬表面硬度的提高，經工研所QPQ處理后，45#的表面硬度可達HV600，不銹鋼材質的表面硬度可達HV1000以上，合金鋼材質可達HV800以上。

成都工具研究所在原有QPQ技術基礎上開發了深層QPQ技術，化合物層深度更大，由原有的15~20μm增加到30~40μm以上。該技術可明顯提高材料的力學性能和抗蝕性。與其他表面處理方法相比，工件具有更高的耐疲勞強度，能夠明顯提高工件的耐磨性能。工件表面硬度得到提升，提高了工件的耐用性和使用壽命，且具有更高的耐腐蝕性。QPQ處理能夠保持尺寸穩定，與其他表面處理方法相比，QPQ處理對零部件尺寸變化的影響較小，有利于保持高精度要求。成都工具研究所有限公司利用QPQ表面處理技術，使刀具具有更好的切削質量。

工研所的QPQ表面復合處理技術是一種針對金屬表面的處理工藝，處理后的產品具有高硬度、高抗蝕、高耐磨、微變形、無污染等優良特性，可替代發黑、磷化、鍍鉻、氣體滲氮、離子滲氮、滲碳等常規工藝。這是一種環保的工藝，因為它不使用有毒化學品，也不產生有害廢物。該工藝還可以優化能效，減少對環境的總體影響。QPQ技術相比傳統的熱處理方法更加節能高效，并且QPQ技術在處理過程中實現了節能減排，對廢氣、廢水、廢渣進行中和處理再排放，使處理過程更加環保。QPQ表面處理可以顯著提高刀具的切削性能和加工效率。不銹鋼QPQ廢渣

QPQ表面處理可以減少刀具的摩擦系數，提高切削效率。農機QPQ回火

經由工研所的QPQ表面復合處理技術處理后的產品形成的氮化層具有優異的硬度和耐磨性，能有效延長零部件的使用壽命，表面形成致密的氮化層，提供了優異的抗腐蝕性能，適用于惡劣環境下的使用。QPQ處理不僅提高了表面硬度，還有助于改善材料的疲勞強度和耐久性、保持尺寸穩定，與其他表面處理方法相比，QPQ處理對零部件尺寸變化的影響較小，有利于保持高精度要求。相對于其他表面處理方法，QPQ處理的成本相對較低，同時提供了更長的使用壽命，節約了維護和更換成本。QPQ處理過程中不涉及有毒化學物質，減少了對環境的影響，符合環保要求。適用于多種金屬材料，如鋼鐵、鋁合金等，可廣泛應用于汽車、機械制造等領域。農機QPQ回火