三聯(lián)電纜滑車(chē)主要用于地面或橋架中敷設(shè)電纜?？梢宰鲋本€、轉(zhuǎn)角和坑口電纜滑車(chē)使用。使用適當(dāng)放置在地面上的三聯(lián)電纜滑車(chē)，可以用于直線或轉(zhuǎn)彎牽引電纜，或從坑口牽引電纜，避免電纜和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套。使用適當(dāng)放置在電纜溝中的三聯(lián)電纜滑車(chē)，以防止電纜被拖到溝底或泥漿中。三聯(lián)電纜滑車(chē)放置間距取決于鋪設(shè)的電纜類(lèi)型和電纜牽引張力。在電纜被拉入滑輪溝槽之前，應(yīng)先引導(dǎo)電纜在整個(gè)三聯(lián)電纜滑車(chē)的滑輪寬度上支撐電纜。三聯(lián)電纜滑車(chē)可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪，滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。三聯(lián)電纜滑車(chē)也可拆卸為三個(gè)電纜平板滑輪使用。電纜滑車(chē)在物流倉(cāng)庫(kù)里高效運(yùn)作，保障貨物搬運(yùn)設(shè)備用電。天津v型電纜滑車(chē)

撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車(chē)主要用于電纜溝施工中，電纜需要交叉通過(guò)時(shí)，當(dāng)牽引電纜從現(xiàn)有電纜上面交叉通過(guò)時(shí)，利用撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車(chē)撐開(kāi)固定在電纜溝上，方便電纜從撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車(chē)上通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。也可避免電纜和下面的電纜之間摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車(chē)?yán)寐菁y旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)撐開(kāi)距離，撐開(kāi)距離的調(diào)節(jié)范圍300-400mm。撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車(chē)的架子由槽鋼和圓鋼、鐵板等焊接而成?；啿馁|(zhì)有尼龍管、鋼管輪和鋁管輪。天津v型電纜滑車(chē)滾動(dòng)滑車(chē)中的電纜始終處于圓形框架內(nèi)的滑輪圍成的框中，避免電纜拖地。

具有起升功能的帶用千斤頂?shù)囊簤悍啪€架，能對(duì)支撐軸杠進(jìn)行離地高度調(diào)節(jié)，使架于支撐軸杠上的線纜盤(pán)離開(kāi)地面的合適高度，線纜盤(pán)騰空后，才會(huì)隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉(zhuǎn)出線。支撐軸杠離地高度調(diào)節(jié)一般采用機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)和液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)。液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點(diǎn)是起升負(fù)荷大，缺點(diǎn)是由于液壓千斤頂無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間承載線纜盤(pán)，在放線使用時(shí)只能用承重插銷(xiāo)承重。由于承重插銷(xiāo)孔有較大間距，因此起升高度有一定局限性，不能微調(diào)。為了克服這個(gè)難題，寧波東環(huán)電力公司研究開(kāi)發(fā)了一款液壓千斤頂起升，在不改變承重插銷(xiāo)孔間距的情況下，采用螺紋旋轉(zhuǎn)高度調(diào)節(jié)套來(lái)微調(diào)起升高度。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型專(zhuān)利，嚴(yán)禁仿冒。

鋼管架電纜滑車(chē)（橋架式電纜滑車(chē)）主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過(guò)時(shí)，電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車(chē)上直線通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管架電纜滑車(chē)也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車(chē)間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬，以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線牽引通過(guò)不拖地為原則。鋼管架電纜滑車(chē)的架子由鋼管焊接而成?；啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。新型電纜滑車(chē)設(shè)計(jì)精巧，減少電纜磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

船型地錨是電力、通訊線路施工中常用的需要臨時(shí)錨固的產(chǎn)品，主要用來(lái)固定絞磨、牽張機(jī)、轉(zhuǎn)向滑車(chē)、抱桿等臨時(shí)拉線錨固。主要用法：使用時(shí)將船型地錨埋入一定深度的地錨坑內(nèi)，將通過(guò)卸扣固定在地錨上的鋼絲繩，從預(yù)先挖好的馬道斜向上引出，然后填土夯實(shí)地錨坑后，通過(guò)鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負(fù)荷。船型地錨的形狀類(lèi)似于船型，采用U型環(huán)和鋼板焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆，經(jīng)久耐用。按照允許拉力負(fù)荷，產(chǎn)品型號(hào)一般分為30KN、50KN、100KN、160KN等。地面直線電纜滑車(chē)分別為：平板結(jié)構(gòu)、鋼管架結(jié)構(gòu)和鑄鋁架結(jié)構(gòu)。天津v型電纜滑車(chē)

電纜井口保護(hù)彎板主要用于當(dāng)電纜需要從井口通過(guò)時(shí)，在井口可使用電纜井口保護(hù)彎板。天津v型電纜滑車(chē)

液壓放線架是電力施工中放線收線時(shí)敷設(shè)的必備工具。根據(jù)展放不同重量的線纜盤(pán)，選用不同型號(hào)規(guī)格的放線架。機(jī)械式放線架采用螺紋絲桿升降線纜盤(pán)，體積小重量輕、搬運(yùn)和架設(shè)方便。輕巧實(shí)用，適合人力放線，特別是山區(qū)搬運(yùn)不便的地方。機(jī)械式放線架結(jié)構(gòu)有立柱結(jié)構(gòu)和框式結(jié)構(gòu)2種。液壓起升放線架采用液壓千斤頂起升，起升力大，通過(guò)不同液壓千斤頂，可以起升承載達(dá)到50噸的線纜盤(pán)。液壓起升放線架結(jié)構(gòu)一般有框式龍門(mén)架結(jié)構(gòu)和立柱三腳架結(jié)構(gòu)2種。天津v型電纜滑車(chē)