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    夾緊短細環槽段；ii.鉚接器聯接器頭部向前移，將套環擠壓在環槽段外；iii.鉚接器聯接器頭部后移，脫離套環；鉚接器夾頭松開脫離短細環槽段;鉚接器卸下，鉚接完成。上述'螺紋鉚接'短尾拉鉚釘的鉚接方法，包括如下步驟(i)***步將釘桿穿過被連兩物體，將套環前端掛在螺紋段后端端頭外，并用手旋轉套環在螺紋小段作用下相對螺紋段前移至物體表面；第二步啟動在釘桿后方的鉚接器，鉚接器夾頭前移，夾緊短細槽段；(ii)鉚接器聯接器頭部向前移,將套環擠壓在螺紋段外；(iii)鉚接器聯接器頭部后移，脫離套環;夾頭松開脫離短鈾環槽段;鉚接器卸下,鉚接完成。本實用新型有益效果'環槽鉚接'短尾拉鉚釘i.結構上除去了原有分離槽和后端釘桿,釘桿縮短，環槽鉚釘材料節省1/3。ii.鉚接方式改變，不再拉斷分離槽，鉚接壓力降低,鉚接過程無沖擊，安裝地鉚接過程無嗓音環保好。iii.鉚接器不再拉斷分離槽，鉚接步驟減少一步,鉚,度快。iv.釘桿除去后段，若仍采用原對比文件1所用相同鉚接器，鉚接器，保持不變，因釘桿縮短，則鉚接器聯接器頭部向前移長度可加長,則設計環槽段長度域嫘紋段長)相應可加長(光桿段可縮短，見表1),由此同規格鉚釘可用于多種鉚接厚度，適用范圍擴大。

    短尾鉚釘一次搓絲成型模具的制作方法【專利說明】[0001](一)技術領域:[0002]本實用新型涉及一種緊固件拉鉚釘的加工絲扣技術。屬金屬加工插削類(B23D)。(二)【背景技術】:[0003]現有用于鐵路火車、汽車上的短尾鉚釘成品5，其外形見圖1，釘桿上從上至下有三段絲扣:與套環、螺紋段、尾牙。圖1中釘頭為，被鉚接板為，鉚接器卡爪，鉚接器外套。螺紋段后端面為圓錐面，鉚接時鉚接器卡爪夾持鉚釘尾牙時，圓錐面。在尾牙上端。一般尾牙上端，這里稱為尾牙寬牙底段。例如:鉚釘規格16mm，牙底加寬，此時尾牙寬牙底段±。不同型號產品尺寸由設計圖紙提供。[0004]現有短尾鉚釘絲扣加工成形方法有兩種:I)設三臺滾絲機:***臺上裝尾牙滾絲模，第二臺上裝螺紋滾絲模，第三臺上裝鎖緊槽滾絲模；由3人分別操作制絲尾牙—制絲螺紋—制絲鎖緊槽，同時3人負責每段滾絲和換工位拆裝工作。2)設一臺滾絲機，3副滾絲模:由I人拆裝更換滾絲模3次，加工3次:制絲尾牙—制絲螺紋—制絲鎖緊槽完成三段滾絲加工。這樣的成形工藝費時、費力、費工、效率低，且設備占用多，無法滿足大批量生產需求。(三)【發明內容】:[0005]本實用新型提供的短尾鉚釘一次搓絲成型模具。維修人員依賴短尾鉚釘，快速恢復設備正常運行。

    短尾鉚釘（BOBTAIL）系列產品品牌：Huck短尾鉚釘又稱為無斷尾環槽鉚釘，國外又稱為。是一種全新型的鎖緊螺栓，**了當今**技術的緊固系統。該系列鉚釘直徑范圍廣從，材質有鋁合金，碳鋼等多種材質供選擇。具有下列特點：1、無斷尾，無材料浪費；2、表面處理優異，**生銹；3、安裝速度快；4、符合人機工學的安裝工具，有效地降低勞動者操作的疲勞感；5、不需要對安裝人員進行專門的培訓；4、簡單的目視檢查就是全部的檢查工作主要用途:使用螺栓和傳統環槽鉚釘的領域均可使用短尾鉚釘進行替代，主要領域如，鐵路貨運列車、重型卡車、礦山機械設備、風電行業、鋼結構建設等行業。溫馨提示：以上是關于短尾鉚釘（BOBTAIL）系列的詳細介紹，上海沃頓實業有限公司。美國HUCK短尾鉚釘‘’銷售；GBP短尾鉚釘99-3204

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    一般是氣動環槽鉚釘證鉚釘***的工作性能和工作壽命。2、保持規定的進氣壓力。進氣壓力過小，會降低鉚錘的功率，不僅鉚接效率低，鉚釘頓頭也可能因錘擊次數過多而裂紋。3、沖頭頂緊鉚釘后才按壓按鈕。否則，活塞產生往返運動，會消耗一部分能量，活塞撞擊殼體，使鉚釘***損壞。4、利用防護彈簧將沖頭與***身連接牢靠，避免沖頭飛出，損傷人或產品。5、右手持握手柄，食指按下按鈕，啟動鉚釘***，可利用按鈕調節壓縮空氣大小，保證鉚釘***平穩工作。鉚接剛開始，由于鉚釘桿較長，鉚釘桿與鉚孔之間的間隙較大，受錘擊時鉚釘桿容易彎曲。因此，應輕壓按鈕，使鉚釘***功率小一些，待鉚釘桿填滿鉚孔再重壓，增大鉚釘功率，以迅速形成墩頭，頭接近完成時，再逐漸放松按鈕，防止墩頭打的過低。6、沖頭尾部按不同鉚釘***的型號配制，不應串用，避免損傷機件，降低效率。7、使用中不應隨意打空***，避免損壞機件。環槽鉚釘與傳統螺母螺栓利用扭力旋轉產生的緊固力不同，環槽鉚釘利用胡克定律原理，經由哈克***在單向拉力的作用下，拉伸栓桿并推擠套環，將內部光滑的套環擠壓到螺桿凹槽使套環和螺栓形成100％的結合，產生性緊固力。這個完整的鉚接過程一般只需要5-8秒鐘。GBP短尾鉚釘99-3204

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