保證鋁合金車(chē)身骨架的鉚接強(qiáng)度和剛度達(dá)到使用要求。設(shè)計(jì)優(yōu)化后,鋁合金車(chē)身骨架共有環(huán)槽鉚釘1232顆、拉絲抽芯鉚釘1748顆、哈克博姆鉚釘96顆,實(shí)際制造車(chē)體時(shí)一顆Huck鉚釘鉚接時(shí)間為3~8s,從鋁型材下料到六大片骨架合裝的總工時(shí)為80h,相對(duì)于鋼車(chē)身焊接骨架總工時(shí)230h(含16h矯正焊接變形工時(shí)),生產(chǎn)效率提高近3倍。鋼車(chē)身重2t(不含底盤(pán)骨架),整備質(zhì)量t,鋁合金鉚接車(chē)身骨架重920kg,整備質(zhì)量11t,骨架減重54%,整車(chē)減重12%,輕量化效果***。樣車(chē)已于2014年通過(guò)了載荷試驗(yàn)、轉(zhuǎn)向性能試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)靜應(yīng)力試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)動(dòng)應(yīng)力試驗(yàn)、抗風(fēng)穩(wěn)定性試驗(yàn)、5000km可靠性測(cè)試等,結(jié)果顯示鋁合金鉚接車(chē)身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、車(chē)身性能安全。該產(chǎn)品目前已在上海浦東機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行4年。結(jié)束語(yǔ)目前,在鋁合金焊接技術(shù)不成熟、焊接變形量大、工藝裝備成本投入過(guò)高的背景下,鉚接技術(shù)操作簡(jiǎn)單、***,不用消除內(nèi)應(yīng)力,且Huck鉚釘作為一種高夾緊力、高抗剪切力、**松動(dòng)的連接結(jié)構(gòu),可部分取代焊接,必然在我國(guó)客車(chē)制造行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。美國(guó)HUCK99-3006鉚槍頭；湖北金屬HUCK99-3006鉚槍頭詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)

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模具的工作過(guò)程為:①零件在定位銷(xiāo)上定位,保證零件鉚接面水平;②上模將鉚接螺母壓入下模模腔,定位銷(xiāo)隨著螺母的壓入往下運(yùn)動(dòng);③當(dāng)定位銷(xiāo)接觸固定座后螺母壁產(chǎn)生塑性變形,變形后的螺母與零件緊密結(jié)合達(dá)到鉚接效果;④上模繼續(xù)下行,下模軸套配合上模對(duì)螺母變形部分進(jìn)行再次施壓,螺母變形部位的部分材料被壓入零件六角鉚接孔的縫隙處,形成正六邊形結(jié)構(gòu),達(dá)到防止螺母轉(zhuǎn)動(dòng)的效果;⑤上模上行,定位銷(xiāo)將零件托起,鉚接過(guò)程完成。自動(dòng)鉚接步驟為:拿去零件→模具上定位→壓鉚→成品拉鉚螺母自動(dòng)化壓鉚方案的實(shí)施,解決了生產(chǎn)過(guò)程中拉鉚效率低下、操作復(fù)雜繁瑣等問(wèn)題。將此方案推廣使用,可解決鈑金加工業(yè)中的鉚接瓶頸問(wèn)題。

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鉚螺母用于各類(lèi)金屬板材、管材等制造工業(yè)的緊固領(lǐng)域，地使用在汽車(chē)、航空、鐵道、制冷、電梯、開(kāi)關(guān)、儀器、家具、裝飾等機(jī)電和輕工產(chǎn)品的裝配上。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，基材易焊接變形，攻內(nèi)螺紋易滑牙等缺點(diǎn)而開(kāi)發(fā)，它不需要攻內(nèi)螺紋，不需要焊接螺母、鉚接牢固效率高、使用方便。【拉鉚螺母使用方法】如果某一產(chǎn)品的螺母需裝在外面，而里面空間狹小，無(wú)法讓壓鉚機(jī)的壓頭進(jìn)入進(jìn)行壓鉚且抽芽等方法無(wú)法達(dá)到強(qiáng)度要求的時(shí)候，這時(shí)壓鉚和漲鉚都不可行。必須用拉鉚。適用于各厚度板材、管材(0.5MM-6MM)緊固領(lǐng)域。使用氣動(dòng)或手動(dòng)拉鉚槍可一次鉚固，方便牢固;取代傳統(tǒng)的焊接螺母，彌補(bǔ)金屬薄板，薄管焊接易熔，焊接螺母不順等不足。拉鉚螺母使用方法注意事項(xiàng)拉鉚螺母是近幾年來(lái)應(yīng)用較多的緊固件，它的出現(xiàn)，在一定范圍替代一些傳統(tǒng)焊接的加工處理方法。而拉鉚螺母正是解決一些較難焊接的設(shè)備與其他部件銜接的方法。使用拉鉚螺母需要使用鉚螺母槍如:手動(dòng)鉚螺母槍等。使用手動(dòng)鉚螺母槍之前還需要注意一下問(wèn)題:1.先查看槍嘴螺桿是不是裝配正確。按鉚螺母尺度挑選相應(yīng)的頭和拉鉚螺栓，各銜接部件銜接是否牢靠。湖北金屬HUCK99-3006鉚槍頭詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)

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