兩個所述安裝槽內均轉動連接有支撐腿,所述第二安裝槽內轉動連接有第二支撐腿,兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設有限位機構,所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設有第二限位機構,兩個所述固定板相對的側壁均固定連接有擋板,所述支撐板與兩個擋板的側壁相抵。推薦地,所述支撐板與擋板相對的側壁設有坐墊,所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地,所述限位機構包括固定在安裝槽內側壁的磁塊,所述支撐腿遠離安裝槽的側壁固定連接有第二磁塊,所述磁塊與第二磁塊相對的側壁磁極極性相反。推薦地,所述第二限位機構包括設置在第二安裝槽內的第三磁塊,所述第二支撐腿的遠離第二安裝槽的一端側壁固定連接有第四磁塊,所述第四磁塊與第三磁塊相對的側壁磁極極性相反。公交車站臺其中的燈箱還可以提供廣告宣傳以及夜間照明。江蘇公交車站臺廠家直銷
于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。參見附圖1,本發明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜,包括柜體1和頂板2,柜體1的邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱,頂板2通過支柱與柜體1固定連接;柜體1內封裝有控制裝置,柜體1相對的兩面上均設有電子顯示屏3,柜體1的一側面上設有第二電子顯示屏4和自助售貨機5,自助售貨機5嵌裝于柜體1上并設于第二電子顯示屏4的下方,電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機5均與控制裝置電連接。在本實施例中,電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏,屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求,且顯示屏上可以劃分出公交報站顯示區、天氣、時間等多個信息顯示區。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏,同步顯示報站信息。廣東不銹鋼公交車站臺廠家直銷情感需求公交站臺廠家在保持公交站臺科學結構和合理功能的同時在設計中應關注人類情感的。
我國戶外廣告發展至,已經進入了快速發展和繁榮期,作為一種比較特別的廣告形式,它具有非常強的針對性和逼視性甚至強制性,而且由于現活的節奏加快,有些電視媒體長而乏味、報紙內容雷同、單調、很大程度上影響人們對其廣告的收視和信賴程度,但戶外廣告依舊保持著它的清新,良好的廣告形象,從而使更多的用戶將大量的資金投向戶外廣告。而在戶外廣告的眾多類別媒體中,候車亭廣告以其的特點,特別的受到業界的認同和重視。可以迅速有效的提高客戶品牌的度,其本身也是美化都市環境的一道風景線。因此,公交車廣告在廣告媒介中占據重要的位置。通過制作精美的廣告畫面和生動的時尚信息內容,將目標受眾群體帶進豐富的資訊世界,從而快速達到令人滿意的廣告效果。燈箱廣告的效率之高表現形式之多與傳統媒體相比燈箱廣告的選擇范圍更加能夠配合,公交候車亭廣告在主題、色彩、字體、排版以及燈光等各方面都不同與其它形式的廣告展現,做到更加有效的廣告宣傳攻勢。●廣告主題決定投放策略廣告主題是廣告的中心思想,是廣告內容和目的的集中體現和概括,是廣告訴求的基本點。因此,廣告主題在很大程度上決定著廣告作品的格調與價值。廣告主題是廣告的與靈魂。
目前,公交站臺大多由站牌和廣告牌組成,站牌位于廣告牌兩側,不占用站臺空間大,且站牌大多只能供人們查看公交車次及站名信息,無報站功能,功能單一,且智能化程度低,且由于公交車站臺場地狹窄,傳統的自動售貨柜或無人零售柜難以在不影響上下車的人的情況下擺放到公交車站臺上,因此,現有的站臺設備缺乏人性化的便民功能,比如自助貨品購買、自助充電等功能,不能滿足人們對更高質量的上下車環境的需求。因此,如何提供一種智能化程度高、體積小、功能更加完善的公交站臺用機柜是本領域技術人員亟需解決的問題。技術實現要素:有鑒于此,本發明提供了一種便民智能公交站臺用機柜及其智能管理系統,該公交站臺用機柜通過結構的合理設計,將自助售貨機、電子站牌及廣告牌集成于一體,不占用站臺空間減少,還可以為候車人員提供更加人性化的便民功能,解決了現有的站臺設備占用空間大、智能化程度低且功能單一的問題。為了實現上述目的,本發明采用如下技術方案:一方面,本發明提供了一種便民智能公交站臺用機柜,包括柜體和頂板,所述柜體邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱,所述頂板通過所述支柱與所述柜體固定連接;所述柜體內封裝有控制裝置。四川蓉城合豐科技有限公司提供定制化的產品,滿足不同客戶的需求。
將飛濺的水漬擋住,增加保護效果,而且增強了遮雨效果,使乘客候車時可以避免被雨淋濕,增強使用體驗。附圖說明圖1為本實用新型結構示意圖;圖2為圖1的俯視圖;圖3為圖1中a處的結構放大示意圖。圖中:1站臺、2立板、3頂板、4路線展示箱、5限位欄桿、6限位過道、7支撐柱、8擋水板、9遮雨棚、10坐凳、11行走過道、12防滑塊、13安裝卡箍、14固定座、15填充塊。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1至圖3,本實用新型提供一種技術方案:一種防擁擠式公交站臺,包括站臺1、立板2、頂板3、限位欄桿5和遮雨棚9,站臺1上端后側插接并澆筑固定有立板2,立板2上端焊接有頂板3,立板2中間開設有凹槽,凹槽內的站臺1上通過固定螺栓固定連接路線展示箱4,立板3前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接坐凳10,坐凳10前端預留有行走過道11,行走過道11前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接限位欄桿5。如何根據內容設計出合適又美觀的版面是設計師必須解決的問題。青海不銹鋼公交車站臺制作
公交站臺是由外觀形態、色彩、材質等基本要素構成,并與公交站臺所在的周邊環境有機結合。江蘇公交車站臺廠家直銷
視頻監控器9與控制裝置電連接。另一方面,參見附圖5,本發明實施例還公開了一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統,該系統包括公交終端設備i、控制中心服務器ii以及便民智能公交站臺用機柜iii,公交終端設備i具有gps定位器和通訊裝置,gps定位器與通訊裝置電連接,通訊裝置與控制中心服務器iii通信連接,控制中心服務器ii與便民智能公交站臺用機柜iii通信連接;gps定位器用于實時獲取公交終端設備i的位置信息,無線通訊設備用于將公交終端設備i的位置信息發送至控制中心服務器ii,控制中心服務器ii控制便民智能公交站臺用機柜iii顯示公交位置信息及廣告信息。具體地,參見附圖5,控制中心服務器ii包括視頻管理服務器、數據庫服務器、web應用服務器、通信服務器以及工作站。江蘇公交車站臺廠家直銷