溫度傳感器之熱敏電阻:熱敏電阻類似于RTD，因為溫度變化會導致可測量的電阻變化。熱敏電阻通常由聚合物或陶瓷材料制成。在大多數情況下，熱敏電阻更便宜，但也不如RTD準確。大多數熱敏電阻有兩線配置。熱敏電阻具有特定類型的電阻器，它比其他溫度傳感器改變其物理電阻更大。NTC（負溫度系數）熱敏電阻是溫度測量應用中較常用的熱敏電阻。NTC熱敏電阻的電阻隨著溫度升高而降低。熱敏電阻具有非線性的溫度電阻關系。這需要進行重大修正才能正確解釋數據。使用熱敏電阻的一種常見方法（如圖所示）是熱敏電阻和固定值電阻器形成一個分壓器，其輸出由ADC數字化。壓力補償式溫度傳感器在測量溫度時能夠補償壓力變化對測量結果的影響，提高測量精度。冷卻液溫度傳感器哪家好

溫度傳感器類型有哪些？半導體傳感器:半導體傳感器是以IC形式出現的設備。通常，這些傳感器被稱為IC溫度傳感器。電流輸出溫度傳感器、電阻器輸出溫度傳感器、電阻器輸出硅溫傳感器、二極管溫度傳感器、數字輸出溫度傳感器。目前的半導體溫度傳感器在大約55°C至+150°C的工作范圍內提供高線性度和高精度。紅外傳感器是一種電子儀器，紅外傳感器是一種非接觸式溫度傳感器。它們是光敏設備，可檢測來自周圍區域或物體的紅外(IR)輻射以測量熱量。這些傳感器分為熱紅外傳感器和量子紅外傳感器兩類。麗水智能溫度傳感器生產商在高溫環境下工作的變壓器更需要精確的溫度監測。

溫度傳感器的檢測方法:如果溫度傳感器在常溫、熱水和冷水中的阻值沒有變化或變化不明顯，則表明溫度傳感器工作已經失常，應及時更換。如果溫度傳感器的阻值一直都是很大（趨于無窮大），則說明溫度傳感器出現了故障如果溫度傳感器在開路檢測時正常，而在路檢測時其引腳的電壓值過高或過低，就要對電路部分做進一步的檢測，以排除故障。溫度傳感器阻值偏髙或偏低都將引起空調器工作失常的故障’當溫度傳感器阻值變小時，相當于檢測到溫度升高，微處理器接收到該傳感器送來的信號后，會以為室內溫度或蒸發器管路溫度高于一定值。從而控制空調器室內機風扇電動機一直運行；若溫度傳感器阻值變大，則相當于檢測到溫度降低，微處理器同樣會參照該信號（并非正常的信號）對空調器做出相應的控制，引起空調器控制異常的故障。

溫度傳感器的工作原理:金屬膨脹原理設計的傳感器:金屬在環境溫度變化后會產生一個相應的延伸，因此傳感器可以以不同方式對這種反應進行信號轉換。雙金屬片由兩片不同膨脹系數的金屬貼在一起而組成，隨著溫度變化，材料A比另外一種金屬膨脹程度要高，引起金屬片彎曲。彎曲的曲率可以轉換成一個輸出信號。雙金屬桿和金屬管傳感器:隨著溫度升高，金屬管（材料A）長度增加，而不膨脹鋼桿（金屬B）的長度并不增加，這樣由于位置的改變，金屬管的線性膨脹就可以進行傳遞。反過來，這種線性膨脹可以轉換成一個輸出信號。鍋爐溫度傳感器的信號輸出通常需要通過信號轉換器進行處理以匹配控制系統的輸入要求。

溫度傳感器在安裝需要注意:熱惰性引入的誤差:由于熱電偶的熱惰性使儀表的指示值落后于被測溫度的變化，在進行快速測量時這種影響尤為突出。所以應盡可能采用熱電極較細、保護管直徑較小的熱電偶。測溫環境許可時，甚至可將保護管取去。由于存在測量滯后，用熱電偶檢測出的溫度波動的振幅較爐溫波動的振幅小。測量滯后越大，熱電偶波動的振幅就越小，與實際爐溫的差別也就越大。當用時間常數大的熱電偶測溫或控溫時，儀表顯示的溫度雖然波動很小，但實際爐溫的波動可能很大。在設計電路時，必須考慮NTC溫度傳感器的溫度系數和電阻值隨溫度變化的特性。南京家用電器溫度傳感器制造商

汽車空調系統中的溫度傳感器檢測車內和車外溫度，自動調節空調的制冷或制熱效果。冷卻液溫度傳感器哪家好

溫度傳感器是指對溫度進行感應，并將感應的溫度變化情況轉換為電信號的功能部件。我們在練習溫度傳感器檢測代換之前，要先對溫度傳感器的安裝位置、結構特點和工作原理有一定的了解。溫度傳感器的安裝位置結構:在空調器室內機中，通常設有兩個溫度傳感器，即室內溫度傳感器和管路溫度傳感器。室內溫度傳感器的感溫頭通常安裝在蒸發器的表面，即進風口的前側，主要用于檢測房間內的溫度；管路溫度傳感器的感溫頭通常貼裝在蒸發器的管路上，由一個卡子固定在銅管中，主要用于檢測蒸發器管路的溫度。冷卻液溫度傳感器哪家好