溫度傳感器的檢測方法:檢測前，應先弄清楚溫度傳感器與其他元件之間的關系，分析或找準在正常情況下相關的電壓值，然后進行檢測，根據(jù)檢測結果判斷好壞。可以看到，在正常情況下，室內溫度傳感器與管路溫度傳感器均有一只引腳經(jīng)電感器后與5V供電電壓相連，因此在正常情況下，兩只溫度傳感器的供電端電壓應為5V，否則應判斷傳感器是否為開路故障。另外一只引腳連接在電阻器分壓電路的分壓點上，并將該電壓送入微處理器中，在正常情況下，室內環(huán)境溫度傳感器送給微處理器的電壓應為2V左右，管路溫度傳感器送給微處理器的電壓值應為3V左右，溫度變化，其電壓也變化，范圍為0.55~4.5V.否則說明溫度傳感器異常。醫(yī)用體溫槍中的溫度傳感器采用紅外技術，快速準確地測量人體體溫，方便醫(yī)療檢測。天津汽車溫度傳感器訂制廠家

溫度傳感器是指對溫度進行感應，并將感應的溫度變化情況轉換為電信號的功能部件。我們在練習溫度傳感器檢測代換之前，要先對溫度傳感器的安裝位置、結構特點和工作原理有一定的了解。溫度傳感器的安裝位置結構:在空調器室內機中，通常設有兩個溫度傳感器，即室內溫度傳感器和管路溫度傳感器。室內溫度傳感器的感溫頭通常安裝在蒸發(fā)器的表面，即進風口的前側，主要用于檢測房間內的溫度；管路溫度傳感器的感溫頭通常貼裝在蒸發(fā)器的管路上，由一個卡子固定在銅管中，主要用于檢測蒸發(fā)器管路的溫度。寧波熱電阻溫度傳感器制造商鍋爐溫度傳感器的安裝位置對于保證測量準確性至關重要，必須避免直接接觸火焰或受熱面。

NTC溫度傳感器的應用:電信應用一般使用ntc溫度傳感器來進行溫度補償或使用玻璃封裝薄片來進行溫度監(jiān)測和控制。典型應用包括開關設備，以及無繩電話、收音機、呼機上的可充電NiCad和NiMH電池，用于充電控制。航空航天的應用要求使用精密薄片或玻璃珠組合件來監(jiān)測飛機、衛(wèi)星、地面雷達、載人軌道飛行器和深空探空火箭的溫度。額定室溫電阻取決于基本材料的電阻率，大小和幾何形狀，以及電極的接觸面積。厚而窄的熱敏電阻具有相對高的電阻，而形狀是薄而寬的則具有較低電阻。實際尺寸也十分靈活，它們可小至.010英寸或很小的直徑。較大尺寸幾乎沒有限制，但通常適用半英寸以下。

溫度傳感器的工作原理:液體和氣體的變形曲線設計的傳感器:在溫度變化時，液體和氣體同樣會相應產生體積的變化。多種類型的結構可以把這種膨脹的變化轉換成位置的變化，這樣產生位置的變化輸出（電位計、感應偏差、擋流板等等）。電阻傳感:金屬隨著溫度變化，其電阻值也發(fā)生變化。對于不同金屬來說，溫度每變化一度，電阻值變化是不同的，而電阻值又可以直接作為輸出信號。電阻共有兩種變化類型:正溫度系數(shù)，溫度升高=阻值增加；溫度降低=阻值減少。負溫度系數(shù)，溫度升高=阻值減少；溫度降低=阻值增加。溫度傳感器可以幫助優(yōu)化變壓器的散熱設計和冷卻系統(tǒng)。

溫度傳感器與被測介質的接觸方式分為兩大類:接觸式和非接觸式。接觸式溫度傳感器需要與被測介質保持熱接觸，使兩者進行充分的熱交換而達到同一溫度。這一類傳感器主要有電阻式、熱電偶、PN結溫度傳感器等。非接觸式溫度傳感器無需與被測介質接觸，而是通過被測介質的熱輻射或對流傳到溫度傳感器，以達到測溫的目的。這一類傳感器主要有紅外測溫傳感器。這種測溫方法的主要特點是可以測量運動狀態(tài)物質的溫度(如慢速行使的火車的軸承溫度，旋轉著的水泥窯的溫度)及熱容量小的物體(如集成電路中的溫度分布)。壓力補償式溫度傳感器在測量溫度時能夠補償壓力變化對測量結果的影響，提高測量精度。寧波熱電阻溫度傳感器制造商

分布式溫度傳感器可同時監(jiān)測多個位置的溫度，在大型建筑的環(huán)境監(jiān)測中優(yōu)勢明顯。天津汽車溫度傳感器訂制廠家

溫度傳感器在安裝需要注意:熱惰性引入的誤差:為了準確的測量溫度，應當選擇時間常數(shù)小的熱電偶。時間常數(shù)與傳熱系數(shù)成反比，與熱電偶熱端的直徑、材料的密度及比熱成正比，如要減小時間常數(shù)，除增加傳熱系數(shù)以外，較有效的辦法是盡量減小熱端的尺寸。使用中，通常采用導熱性能好的材料，管壁薄、內徑小的保護套管。在較精密的溫度測量中，使用無保護套管的裸絲熱電偶，但熱電偶容易損壞，應及時校正及更換。熱阻誤差:高溫時，如保護管上有一層煤灰，塵埃附在上面，則熱阻增加，阻礙熱的傳導，這時溫度示值比被測溫度的真值低。因此，應保持熱電偶保護管外部的清潔，以減小誤差。天津汽車溫度傳感器訂制廠家