只是比輸入端低一個(gè)二極管的管壓降而已，這時(shí)輸出仍會(huì)消耗能量。除此之外，如果該殘存電壓低于負(fù)載穩(wěn)態(tài)工作電壓范圍，將使電路處于不確定狀態(tài)。對(duì)于大多數(shù)采用電感的非同步整流升壓型開關(guān)變換器，其輸入和輸出之間都存在一條直流通路，。該通路的存在會(huì)造成兩種不良后果：其一，一旦輸出短路或嚴(yán)重過載時(shí)間超出幾百毫秒將導(dǎo)致二極管（通常為肖特基二極管）過熱損壞；其二，當(dāng)由于某種原因，比如人為關(guān)閉，使開關(guān)振蕩電路停止工作，負(fù)載端仍然有電壓存在，只是比輸入端低一個(gè)二極管的管壓降而已，這時(shí)輸出仍會(huì)消耗能量。日順，專業(yè)研發(fā)保險(xiǎn)絲。車用保險(xiǎn)絲EVFC

保險(xiǎn)絲(fuse)也被稱為電流保險(xiǎn)絲，IEC127標(biāo)準(zhǔn)將它定義為"熔斷體（fuse-link)"。其主要是起過載保護(hù)作用。電路中正確安置保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)絲就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和熱度的時(shí)候，自身熔斷切斷電流，保護(hù)了電路安全運(yùn)行MAX810L（微功耗器件）具有非平衡推挽輸出級(jí)。當(dāng)對(duì)外輸出電流時(shí)，它等效于一個(gè)6kΩ電阻；當(dāng)從外汲取電流時(shí)，它等效于一個(gè)125Ω的電阻。當(dāng)導(dǎo)通或關(guān)斷Q1時(shí)，由于MAX810L的電阻阻止了Q1的密勒電容和柵源電容快速充放電，因此使開關(guān)瞬態(tài)過程得以減慢。假定Q1總的等效電容為5000pF時(shí)，則MAX810汲取電流時(shí)（等效于125Ω電阻）大電流三極管的RC電路的時(shí)間常數(shù)約為0.6μs。整個(gè)導(dǎo)通過程電壓瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間大約為10RC=6μs。完全關(guān)斷同樣開關(guān)Q1的時(shí)間大約是完全導(dǎo)通時(shí)間的48倍。車用保險(xiǎn)絲EVFC保險(xiǎn)絲包含的內(nèi)容有哪些？

常見的玻璃管保險(xiǎn)絲的制造，首先將二氧化硅材料經(jīng)過高溫拉成直徑5毫米的透明玻璃管，再剪成長(zhǎng)度30毫米的長(zhǎng)度，玻璃管兩端要用高溫處理圓滑，以免在穿熔絲時(shí)玻璃管鋒利的邊緣劃傷熔絲。玻璃管內(nèi)放入合金熔絲，打印有規(guī)格的頂蓋和底蓋用高頻與熔絲焊接在一起。***機(jī)械自動(dòng)檢測(cè)保險(xiǎn)絲，彈出檢測(cè)不合格的保險(xiǎn)絲，對(duì)合格的保險(xiǎn)絲進(jìn)行包裝。保險(xiǎn)絲(fuse)也被稱為電流保險(xiǎn)絲，IEC127標(biāo)準(zhǔn)將它定義為"熔斷體（fuse-link)"。其主要是起過載保護(hù)作用。電路中正確安置保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)絲就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和熱度的時(shí)候，自身熔斷切斷電流，保護(hù)了電路安全運(yùn)行。[1]一百多年前由愛迪***明的保險(xiǎn)絲用于保護(hù)當(dāng)時(shí)昂貴的白熾燈，隨著時(shí)代的發(fā)展，保險(xiǎn)絲保護(hù)電力設(shè)備不受過電流過熱的傷害，避免電子設(shè)備因內(nèi)部故障所引起的嚴(yán)重傷害。

保險(xiǎn)絲(fuse)也被稱為電流保險(xiǎn)絲，IEC127標(biāo)準(zhǔn)將它定義為"熔斷體（fuse-link)"。其主要是起過載保護(hù)作用。電路中正確安置保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)絲就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和熱度的時(shí)候，自身熔斷切斷電流，保護(hù)了電路安全運(yùn)行根據(jù)MAX4544產(chǎn)品參數(shù)，其比較低工作電壓為2.7V。由于輸入電壓為3.3V，而肖特基的正向管壓降為0.3V，因此即使該升壓變換處于關(guān)閉模式，MAX4544（及MAX810）也處于工作狀態(tài)。此時(shí)，MAX810輸出高電平，MAX4544的公共端COM與其常開端NO（Q1的源極）相連。當(dāng)MAX668使能時(shí)，與MAX4544公共端相連的電阻網(wǎng)絡(luò)為MAX668提供反饋電壓。由于5V電壓時(shí)MAX4544的導(dǎo)通電阻比較大可達(dá)60Ω，因此為了得到較小輸出電壓誤差，反饋電阻的取值應(yīng)該很大。由于3V工作電壓時(shí)，MAX4544的導(dǎo)通電阻為120Ω，因此開關(guān)MAX4544引入的誤差電壓很小，即使低輸出電壓也是如此。保險(xiǎn)絲的基本功能是什么？

保險(xiǎn)絲(fuse)也被稱為電流保險(xiǎn)絲，IEC127標(biāo)準(zhǔn)將它定義為"熔斷體（fuse-link)"。其主要是起過載保護(hù)作用。電路中正確安置保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)絲就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和熱度的時(shí)候，自身熔斷切斷電流，保護(hù)了電路安全運(yùn)行電阻保險(xiǎn)絲的電阻在整個(gè)電路中并不重要。由于安培數(shù)小于1的保險(xiǎn)絲電阻只有幾個(gè)歐姆，所以在低壓電路中采用保險(xiǎn)絲時(shí)應(yīng)考慮這個(gè)問題。大部分的保險(xiǎn)絲是用溫度系數(shù)為正的材料制造的，因此，就有冷電阻和熱電阻之分。4．環(huán)境溫度保險(xiǎn)絲的電流承載能力，其實(shí)驗(yàn)是在25℃環(huán)境溫度條件下進(jìn)行的，這種實(shí)驗(yàn)受環(huán)境溫度變化的影響。環(huán)境溫度越高，保險(xiǎn)絲的工作溫度就越高，其壽命也就越短。相反，在較低的溫度下運(yùn)行會(huì)延長(zhǎng)保險(xiǎn)絲的壽命。保險(xiǎn)絲的作用是什么，誰知道？車用保險(xiǎn)絲EVFC

如果不能找到具有相同電流負(fù)荷的保險(xiǎn)絲，則可采用比原保險(xiǎn)絲額定電流低的代替。車用保險(xiǎn)絲EVFC

當(dāng)然造成家里沒電的原因很多，跳閘只是其中的原因之一。通常情況下，如果沒有發(fā)生漏電、過載現(xiàn)象，電閘是不會(huì)跳掉的。而排除跳閘的情況，還有什么原因會(huì)導(dǎo)致家里停電呢？仔細(xì)檢查一下，電源保險(xiǎn)絲是否斷了。有時(shí)盡管沒有過流過載，但保險(xiǎn)絲接觸不好，造成接觸電阻變大，積累的熱量也會(huì)變大，從而熔斷保險(xiǎn)絲。如果家里保險(xiǎn)絲比較小，使用大功率家電的時(shí)候有可能會(huì)造成保險(xiǎn)絲燒斷。遇到家里停電的情況，在排除了跳閘的原因后，我們可以從保險(xiǎn)絲、統(tǒng)一電路維修、局部停電、接觸螺絲松動(dòng)和接觸不良等原因著手，查明原因后進(jìn)行不同的處理。車用保險(xiǎn)絲EVFC

上海日順電子器材有限公司在太平洋精工車用保險(xiǎn)絲，住友熱縮套管，日順UL電子線，線束加工一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位，無論是產(chǎn)品還是服務(wù)，其高水平的能力始終貫穿于其中。公司始建于2001-02-13，在全國(guó)各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。公司承擔(dān)并建設(shè)完成電子元器件多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。多年來，已經(jīng)為我國(guó)電子元器件行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。