電測儀表的用法:接地電阻測定儀:也稱接地搖表。它是用來測定電氣設備接地體的接地電阻值的儀表,主要由手搖發電機、電流互感器、電位器、電位輔助極、電流輔助極等組成,用補償法測量接地電阻值的大小。在測量前應將儀表放平,然后調零,使指針指在紅線上,將被測地體與E連接,電位探針P和電流探針C與接地體沿直線依次相距20m插入地中,將“倍率標度”置于較大倍率。在測量接地電阻過程中,當檢流計接衡時,應加快發動機搖柄轉速,使其達到150r/min。 應變電測與傳感器技術:土木機械用力傳感器,鋼筋計,土壓力計,扭矩傳感器,六分力傳感器。多功能應變片廠商
傳統應變測試方法:測式應變測量方法:靜載試驗所用的電測式量測裝置主要是指由傳感器(電阻應變片、應變計)等稠試元件將結構位移或應變等機械量轉換成電信號,通過放大和接收將電信號又以機械量值給出測量值的一種量測系統。電測方法能高效率、準確地量測結構表面、內部各部位的變形和其他參數的變化,可以遠距離操縱并自動記錄。因此,電測技術在橋梁荷載試驗中獲得了普遍的應用。目前工程檢測中應用較多的是電阻式應變片和應變儀。 寧波TML應變電測設備報價TML 儀器穩定性強,在復雜環境中也能保持出色的測量性能。
傳統應變測試方法:測式應變測量方法:靜載試驗所用的電測式量測裝置主要是指由傳感器(電阻應變片、應變計)等稠試元件將結構位移或應變等機械量轉換成電信號,通過放大和接收將電信號又以機械量值給出測量值的一種量測系統。電測方法能高效率、準確地量測結構表面、內部各部位的變形和其他參數的變化,可以遠距離操縱并自動記錄。因此,電測技術在橋梁荷載試驗中獲得了普遍的應用。目前工程檢測中應用較多的是電阻式應變片和應變儀。
對于混凝土結構,KM傳感器不僅可進行固化后的應變測量,還可測量澆筑后固化過程中的應變。傳感器設計用于測量由外力、環境溫度、干燥收縮、材料蠕動等產生的各種應變。選擇的傳感器尺寸至少為骨料比較大尺寸的3倍,以便對混凝土進行平均評估。從混凝土早期階段開始的測量,請使用KM-100B或KM-100BT。應變計的安裝如圖所示,將捆扎線綁在傳感器主體部分上,并根據鋼筋標記預先定位到安裝位置附近。鋼結構和混凝土的表面應變測量可使用KM-100B/KM-100BT。(使用安裝支架和間隔器等配件用于固定和精確定位。)應變電測與傳感器技術:土木機械用力傳感器,鋼筋計,土壓力計,扭矩傳感器,六分力傳感器。
消除由橋路的初始不平衡引起的測量誤差當應變為零時,如果應變片電阻和橋路電阻大小不完全相同,則會產生輸出電壓。實際測試中多少都會有這種現象產生。這個輸出電壓被視為橋路的初始不平衡,并在施加應變時從輸出電壓中扣除。但是,這會導致應變測量值出現一些誤差。通過使用應變完全補償法,該誤差變為零。在以下預期會有較大的初始不平衡的情況下特別有效:在測量過程中導線延長時?應變片安裝在曲面上?應變片電阻不均勻?測量期間溫度變化很大應變電測與傳感器技術:土木機械用力傳感器,鋼筋計,土壓力計,扭矩傳感器,六分力傳感器。紹興多功能應變測試儀
高分辨率顯示,細微形變無所遁形,提升測試精度新高度。多功能應變片廠商
電氣設備維修的原則:(1)先動口再動手:對存在故障的電氣設備,不要急于動手,必須先詢問故障產生的前后經過以及故障現象。對于自己生疏的設備,還要先熟悉電路原理和設備的結構特點。拆卸前要熟悉每個電氣部件的位置、功能、連接方式以及與周圍其他器件的關系,如果沒有組裝圖,一定要一邊拆卸,一邊畫草圖,并進行標記。(2)先外部后內部:先檢查設備有沒有明顯的缺損、裂痕,并了解其使用年限、維修史等,然后再對其內部進行檢查。拆卸前要排除外部的故障因素,確定為機內故障后再進行拆卸,否則,盲目拆卸會導致設備越修越壞。多功能應變片廠商