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上海耐高溫聚氨酯膠航空航天

來源: 發布時間:2025年06月13日

發粘現象可能原因之一——基材內壁潮氣重

       之前有用戶找到卡夫特反饋,按照正常流程讓聚氨酯灌封膠完全固化后,拿去做冷熱循環測試(從-40℃到85℃,循環50次)。測試結束后一檢查,發現膠體和產品內殼分離了,用手觸碰,與內殼接觸的膠體表面黏糊糊的,而未接觸內殼的部分則沒有這種情況。當時,這位用戶還疑惑是不是灌封膠在冷熱交替的環境下性能出了問題。

       接到反饋后,卡夫特的技術人員立刻展開分析。我們推測,問題或許出在基材上。于是,我們建議用戶的研發團隊先對基材進行除濕處理,再重新進行可靠性測試。用戶照做后,再次測試時,產品內殼和膠體緊緊貼合,沒有出現脫開的情況,切開產品查看,膠體牢固地附著在內壁上。

       通過這個案例不難看出,基材內壁潮氣過重,極有可能引發聚氨酯灌封膠固化后發粘,還會破壞膠體與基材的黏合效果。所以大家以后要是碰上類似的狀況,記得排查一下是不是基材的潮氣在“搞鬼”,提前做好防潮除濕措施,能有效避免這類問題發生。 聚氨酯膠混合后氣泡消除的三大妙招。上海耐高溫聚氨酯膠航空航天

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      在密封膠的世界里,硅酮密封膠和聚氨酯密封膠常常讓人傻傻分不清楚,它們到底有啥區別呢?

      先來說說硅酮密封膠吧。在固化的過程中,它表現得相當出色,幾乎不會出現起泡的情況。一旦與要粘接的材質接觸,就能緊緊地粘在一起,像是給它們穿上了一層堅固的保護衣。而且,硅酮密封膠既耐濕熱又耐老化,不管是潮濕悶熱的環境,還是歲月的長期侵蝕,都難以對它造成明顯的損害。當它固化完成后,更是能有效地抵抗撕裂和油污的影響,不用擔心會輕易被污染。不過在施工的時候可得注意,膠層要是涂得太厚了,那固化的時間可就會延長不少。而且它的用途可廣了,新能源、醫療、航空這些高大上的行業,還有船舶、電子、汽車、儀器、電源、高鐵等領域都能用得上。

      再看看聚氨酯密封膠。它在固化過程中,強度還是挺不錯的,粘接性和抗撕裂性都良好。并且它能在室溫下就完成固化,這一點很方便。更厲害的是,它還能抵抗低溫,就算處在寒冷的環境中也不會輕易凍裂。不過呢,它也不是十全十美的,在固化過程中有可能會出現氣泡,一旦有了氣泡,膠層就可能會產生裂紋。所以啊,為了讓固化效果更理想,盡量選擇質量上乘的膠粘劑才行。 山東防水防潮聚氨酯膠家電組裝聚氨酯膠粘皮革黃變問題解決方案。

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PUR熱熔膠的主要應用領域

1.適用于智能電子設備的精密粘接,如手機、平板、筆記本電腦及可穿戴設備的邊框、外殼、攝像頭模組等部件,能夠提供持久穩固的粘接效果,同時具備良好的抗震和耐老化性能;

2.在包裝、木材加工、汽車制造、紡織、機電設備、航空航天等多個行業得到廣泛應用,憑借其耐候性和耐化學腐蝕性能,滿足不同領域對粘接材料的嚴苛要求;

3.對于粘接面積較小或邊緣狹窄的部位,PUR熱熔膠依然能夠實現精細施膠,確保牢固結合,提高產品耐用性;

4.適用于金屬與非金屬材料之間的粘接,也可用于塑料、玻璃、陶瓷、橡膠等非金屬材料之間的強度高的粘合,使不同材質之間的結合更加穩定可靠;

5.由于其無溶劑、無揮發性氣體的環保特性,在制造業、醫療器械、電子封裝等對環保和安全性要求較高的行業中也得到越來越廣泛的應用。

       常有小伙伴糾結絕緣封裝材料咋選,面對環氧膠、聚氨酯膠和硅膠,完全摸不著頭腦。咱就從黏結性能、耐熱性能等方面嘮嘮。

       先看環氧膠,硬度高、內應力大,粘結力強,電氣性能佳,耐高溫性能優越,不過耐低溫性能差。但現在環氧樹脂在韌性和增柔上進步飛速。環氧膠分加溫固化和常溫固化,加溫固化耐溫性好,一般能達100多度,具體耐溫因固化劑和溫度而異;常溫固化耐溫性能差,80度就發軟,可它固化后特別硬,保密性強,電氣和耐候性能一般,價格便宜。但它破壞后不可修復,灌封會收縮。

      再瞧聚氨酯膠,硬度適中、內應力低、粘結力強、電氣性能不錯,耐低溫性能優越,可耐高溫性能差,高溫下電性能下降幅度大,工藝性差還易吸潮不固化。它粘接性好,有不同硬度,可價格頗高,電氣性能隨溫度上升急劇下降,不如硅膠,部分固化還散發有害氣體,日本已停生產。好在聚氨酯發展快,改性彌補不少缺陷。

       然后是硅膠,硬度低、無內應力、粘結強度差、電氣性能佳,高低溫性能優越,耐候性突出。固化后成彈性體,耐溫-40°-240°,電氣和耐候性強,灌封后元器件損壞可無痕跡修復,就是粘接力不夠好,價格一般。如今有不少改性材料,能彌補其不足。 鐵路軌道減震墊片粘接用聚氨酯膠動態載荷測試標準。

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       說說聚氨酯灌封膠的重要性能——耐老化性能。這耐老化性能的好壞,對聚氨酯灌封膠來說非常關鍵,它直接影響著膠體本身的機械性能和絕緣性呢。

      先說說機械性能方面。要是聚氨酯灌封膠的耐老化性能不好,就可能出現各種膠體異常情況。比如膠體可能會收縮或者膨脹,原本好好的膠體變得脆生生的,甚至還會出現鼓包的現象。這些情況一旦出現,膠體的機械性能可就大打折扣了。

      再看絕緣性方面。耐老化性能差的話,灌封膠的耐電壓能力會減弱,變得很容易被擊穿。要知道,在電子產品里,絕緣性可是非常重要的,要是絕緣性能出問題,那電子產品的安全性和穩定性都沒法保證。

      要是上面說的這些問題,不管是機械性能方面的異常,還是絕緣性方面的問題,只要有任意一項在電子產品規定的使用期限內出現了,那基本就能判斷這個電子產品的有效工作時間也快到盡頭,臨近失效了。

所以呀,為了提前了解聚氨酯灌封膠的性能,咱們可以在雙85(溫度85℃、濕度85%)的高溫高濕環境下對它進行老化測試。通過這個測試,就能有效地識別出聚氨酯灌封膠的性能到底怎么樣,到底能不能滿足電子產品長期穩定工作的需求。


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      我們來研究研究聚氨酯灌封膠的可操作時間該咋算。這可操作時間要是沒掌握好,干活的時候說不定就出岔子啦!

      那具體咋做呢?其實也不難。咱先準備好60克的膠,這就好比是一場實驗的“主角”。然后,把A劑和B劑按照產品規定的比例調配在一起,這一步就像做飯時按菜譜配料一樣,比例得拿捏準咯。配好之后,攪拌均勻,接著還要抽真空,這是為了把膠里的小氣泡都“趕跑”,讓膠更均勻、更純凈。

      攪拌完的膠一開始是液態的,像水一樣流動。這時候咱就得盯著它啦,看看從開始到它慢慢變粘稠得花多長時間。為啥要盯著變粘稠這個點呢?因為一旦膠變得粘稠起來,就說明可操作時間快到頭了,到這個時候,咱們就知道這聚氨酯灌封膠的可操作時間是多久啦。家人們記住這個方法,以后在使用聚氨酯灌封膠的時候,就能提前規劃好時間,避免因為時間沒把握好,影響干活進度和質量! 上海耐高溫聚氨酯膠航空航天

標簽: UV膠
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