磷系阻燃劑PA6磷系阻燃劑包括有機磷系阻燃劑和無機磷系阻燃劑。其中，有機磷阻燃劑主要有磷酸三苯酯、磷酸三酯、磷酸丙酯和磷酸苯乙烯。無機磷和聚磷酸銨是主要的阻燃劑。磷酸鹽具有阻燃和塑化的特性。它們可以抑制燃燒，提高聚合物材料的加工流動性。然而，有機磷阻燃劑熱氧穩(wěn)定性差，在與高熔點PA6復合的過程中易分解，使其具有材料的阻燃性能和力學性能，因此很少使用。紅磷具有來源廣、價格低、含磷量高、毒性低、抑煙阻燃效果好等優(yōu)點。用30%玻璃纖維增強，用彈性體增韌改性，其阻燃性能為UL 94 V0級。導電PA6造粒廠

阻燃尼龍：在電子電器、汽車等很多行業(yè)要求材料有阻燃性，但很多塑料原料本身的阻燃性較低。提高阻燃性可以通過加入阻燃劑實現(xiàn)。增強尼龍：增強尼龍具有較高的強度和模量，隨玻纖或碳纖含量的增加，尼龍的拉伸強度、彎曲強度有大幅度的提高，沖擊強度則較為復雜，增韌劑加入，尼龍的韌性大幅度的提高·添加30%～35%的玻纖，8%～12%的增韌劑，尼龍的綜合力學性能佳。增韌尼龍：很多工程塑料不能滿足特殊的使用環(huán)境，例如有較多的材料韌性不夠、太脆，可以通過加入韌性較好的材料或者超細無機材料，增加尼龍韌性和低溫使用性能。增強增韌尼龍6廠家直銷星易迪25%玻纖增強尼龍6,增強PA6,增強尼龍6,PA6-G25,25%玻璃纖維增強改性。

玻璃纖維含量在30%以內。隨玻璃纖維含量的增加，增強PA6熱變形溫度隨之提高,超過35%以后，其熱變形溫度隨玻璃纖維的增加變化不大，其他PA亦有類似的規(guī)律。玻璃纖維含量與成型收縮率的關系：玻璃纖維含量增加時增強PA的成型收縮率隨之減小。幾乎所有增強PA都有同樣的規(guī)律。一般玻璃纖維含量達到35%時，其成型收縮率大致為0.2%玻璃纖維含量再增加時、成型收縮率變化不大。成型收縮率是材料的一項重要的加工性能，對于模具的設計、產(chǎn)品加工十分重要。

尼龍增韌改性多數(shù)采用在尼龍基體中添加彈性體、韌性樹脂或者添加增韌劑來增強尼龍的韌性，得到改性的尼龍材料。通過熔融共混法將聚甲基丙烯酸甲酯-聚丁二烯-聚苯乙烯（MBS）填充在PA1012中，并對其機理進行探究，結果表明MBS的外殼由于酯基和酰胺基的交換反應，從而增強了界面相互作用，使PA1012結晶從α型轉變?yōu)楦唔g性的γ型，進而得到高韌性的PA1012材料。輻射接枝法制備乙烯-辛烯共聚物，并將其增韌PA6/POE合金材料，增強了合金的相容性，極大提升了材料的沖擊強度，增強了合金的韌性。以聚辛烯-乙烯接枝甲基丙烯酸縮水甘油酯作為增韌劑改性PA56材料，研究結果表明，增韌劑的加入提高了材料的抗變形能力，提高了材料的塑性變形能力，沖擊強度也得到提升。可制備強度高、精度高的電子、電器和機械零部件，如汽車塑料件、電子電器塑料配件等。

玻璃纖維對增強PA表面性能的影響。玻璃纖維的加入大幅度提高了PA的力學性能，但對其表面光潔度產(chǎn)生了消極的影響。隨著玻璃纖維含量的增加，增強PA制品的表面變得越來越粗糙。或在制品表面產(chǎn)生明顯的玻璃纖維流紋而失去原有的光澤；特別是黑色制品的表面會出現(xiàn)泛白現(xiàn)象，在玻璃纖維包覆不佳時玻璃纖維易出現(xiàn)外露而影響制品外觀。因此，對于表面要求高的制品，在生產(chǎn)高玻璃纖維含量的情況下，必須添加一些表面改性劑，如玻璃纖維分散劑之類的助劑，以改善玻璃纖維在基體中的分散性，達到均勻分布，從而提高制品表面光潔度。星易迪生產(chǎn)供應增強阻燃尼龍PA6-G25,增強阻燃尼龍6,增強阻燃PA6,PA6-G25。30%礦物增強尼龍6配色

星易迪生產(chǎn)供應增韌PA6,增韌尼龍6，可根據(jù)客戶要求或來樣檢測結果定制產(chǎn)品性能和顏色。導電PA6造粒廠

玻纖增強改性PA6：PA6材料可根據(jù)產(chǎn)品的特性添加玻纖來增強材料，這類材料的強度更好、耐熱性能更優(yōu)越、抗沖擊性能優(yōu)良、尺寸穩(wěn)定性良好滿足了其在工業(yè)品和日常方面的使用要求。此外由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動機室體積縮小，溫度升高，要求機罩下部件更耐高溫，而PA6通過改性，能充分達到上述要求，所以PA6汽車制品種類繁多，涉及汽車發(fā)動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。不僅能起到良好的保護作用，還能讓汽車更加美觀。導電PA6造粒廠