車(chē)燈框架可用30%玻纖增強(qiáng)PBT，因它有高熱變形溫度，與玻璃金屬有良好的粘結(jié)性，抗彎強(qiáng)度高等。具有耐高溫、強(qiáng)度高、高剛性、尺寸穩(wěn)定和抗蠕變等特性。這種改性塑料料加工性良好，制品表觀質(zhì)量好，可見(jiàn)熔合紋少，良好的流動(dòng)性使其適于制造復(fù)雜形狀的車(chē)前燈框，成型時(shí)間短，并可與大部分塑料著色劑、其它助劑和填料配混，使用方便。玻纖增強(qiáng)PBT具有高剛度、耐氣候及耐化學(xué)藥品的特點(diǎn)，可用于雨刷器手柄支架。無(wú)鹵阻燃PBT復(fù)合材料可用于電子電器行業(yè)：CPU扇框扇葉、各種接線端子、各種連接器、USB接頭、電容器外殼等。光擴(kuò)散塑料透光率高、擴(kuò)散高、無(wú)眩光、無(wú)光影、耐老化、可阻燃、抗紫外線，可擠出，可注塑。導(dǎo)電PBT定做

POM的改性：POM在成形加工過(guò)程中極易結(jié)晶，生成尺寸較大的球晶，當(dāng)材料受到?jīng)_擊時(shí)，這些尺寸較大的球晶容易形成應(yīng)力集中點(diǎn)，造成材料的破壞，所以POM缺口敏感性大，缺口沖擊強(qiáng)度低，成型收縮率高, 制品易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力, 難于緊密成型。這極大地限制了POM的使用范圍，在某些方面不能滿足工業(yè)要求。所以為了擴(kuò)大POM的應(yīng)用，常常需要通過(guò)改性來(lái)達(dá)到此目。常見(jiàn)的POM改性的方法有：a）增韌改性；b）增強(qiáng)改性；c）耐磨改性；d）阻燃改性；e）填充改性等。耐候PPS定做常州星易迪塑化科技有限公司供應(yīng)銷(xiāo)售阻燃PC/ABS合金，可用于電動(dòng)車(chē)鋰電池箱|電池盒。

PC應(yīng)用于新能源汽車(chē)電池保護(hù)外殼和充電樁外殼：聚碳酸酯在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用除了車(chē)燈、車(chē)窗和內(nèi)外飾外，在電池保護(hù)外殼和充電樁外殼等方面也有大量應(yīng)用。電池保護(hù)殼：組外殼塑料趨向輕量化和設(shè)計(jì)集成化方向發(fā)展，這要求材料具有更好的力學(xué)性能，也應(yīng)具備更易成型為薄壁件的特性。PC/ABS合金是模組外殼塑料的優(yōu)先選擇材料之一，其耐熱性和耐候性滿足了新能源汽車(chē)模組外殼的使用要求。新能源汽車(chē)充電樁：充電樁基本上都在室外，需要經(jīng)歷風(fēng)吹、日曬、雨淋等，應(yīng)用在充電樁上的工程塑料須具有良好的機(jī)械性能、環(huán)保阻燃性、長(zhǎng)期耐候性、良好的絕緣性、耐高低溫沖擊性、良好的著色性等要求。經(jīng)阻燃改性后的PC/ABS、PC/ASA、PC/PBT是可滿足充電樁殼體的選擇要求。

PC/ABS合金的性能特點(diǎn)：流變性能和加工流動(dòng)性。PC/ABS合金的熔體指數(shù)比PC高，并且在低溫區(qū)(220℃)也有較高的熔體指數(shù)。PC/ABS合金極大改善了 PC的加工流動(dòng)性，可成型大型薄壁制件。PC/ABS合金的加工流動(dòng)性對(duì)壓力的敏感性比純PC大，壓力增大，合金的熔體指數(shù)相應(yīng)增大。而壓力對(duì)純PC的熔體指數(shù)幾乎沒(méi)有影響。加工溫度對(duì)PC/ABS合金的流動(dòng)性影響更大，溫度升高，熔體指數(shù)明顯增大(圖8-14)。因此，通過(guò)升高壓力和溫度的方法可以提高PC/ABS合金的熔體指數(shù)，從而提高加工流動(dòng)性，升溫比提高壓力更有效。光擴(kuò)散塑料用于燈具、發(fā)光二極管、電子顯示牌、數(shù)碼管、發(fā)光字、顯示屏背光板、光擴(kuò)散板等。

POM主鏈為-CH2O-，分子鏈幾乎沒(méi)有分支，碳原子上只帶氫原子，結(jié)構(gòu)規(guī)整性高，碳氧鍵鍵能高，內(nèi)聚能密度高，聚集緊密，結(jié)晶度較高。它具有優(yōu)異的強(qiáng)度和剛性，良好的耐腐蝕、耐磨、自潤(rùn)滑性和抗蠕變性能，突出的耐疲勞性能，是工程塑料中力學(xué)性能較接近金屬的材料，拉伸強(qiáng)度可達(dá)68.9MPa，在很多場(chǎng)合可以替代鋼鐵、銅、鋅、鋁等金屬材料，因而POM又有人送外號(hào)“賽鋼”。和ABS相比，POM做成的鍵盤(pán)因?yàn)槟湍バ愿茫蝗菀壮霈F(xiàn)“打油”的現(xiàn)象。但POM也存在一些不足之處，如沖擊韌性低、缺口敏感性大、耐熱性差、摩擦系數(shù)較大等。這些缺點(diǎn)極大地限制了POM在各個(gè)領(lǐng)域中應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，為此，對(duì)POM的改性成為了當(dāng)下POM研究的一個(gè)熱點(diǎn)。聚甲醛(POM) 是一種廣為使用的熱塑性工程塑料，為五大工程塑料之一。導(dǎo)電PPS塑料

常州星易迪二十多年來(lái)一直致力于彩色改性工程塑料、色母粒的研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用。導(dǎo)電PBT定做

通過(guò)各種改性加工手段可以獲得滿足各種汽車(chē)部件不同功能要求的改性PBT材料，加之其優(yōu)異的性能，使各種增韌、填充、增強(qiáng)PBT及PBT合金材料在汽車(chē)中獲得了較多的應(yīng)用，PBT工程塑料在汽車(chē)內(nèi)外飾以及電氣中的具體應(yīng)用包括：煙灰缸、門(mén)鎖系統(tǒng)、車(chē)鏡、門(mén)把手、車(chē)燈框、保險(xiǎn)杠、雨刷炳、保險(xiǎn)絲盒、連接器、點(diǎn)火系統(tǒng)、車(chē)燈插座等。汽車(chē)內(nèi)飾材料應(yīng)具有高耐溫、低光澤、高耐候等突出的性能；外飾件除要求有內(nèi)飾件的功能外，還要求具有強(qiáng)度高、高韌性、耐環(huán)境條件性能及耐沖擊性能等；電氣部件則要求材料阻燃、絕緣。導(dǎo)電PBT定做