IG541氣體消防系統為消防氣體滅火系統中比較常見的滅火系統，其使用率在消防氣體滅火系統中比較常見，在使用過程中存在誤噴和滅火2種情況。這2種情況都需要重新補充藥劑才能重新使用。IG541藥劑是由8%的二氧化碳，40%的氬氣和52%的氮氣組成的混合氣體。IG541藥劑充裝過程中，通過混合機把3種氣體按照上述比例進行混合，然后進行充裝。以達到實際比例，完成消防滅火需求。IG541鋼瓶進行充氣前，需對鋼瓶進行查驗，超過3年的鋼瓶，需要進行檢測后才能正常充氣，以防止在充氣和使用過程中，應鋼瓶質量問題而發生爆破，發生重大問題。丹麥凡易特致力于提供氣體滅火 ，歡迎您的來電哦！山東國際認證氣體滅火廠家

IG541氣體滅火設備也稱潔凈氣體滅火系統，還叫有管網式氣體滅火系統，也叫煙烙盡系統。普遍適用于下列封閉場所：1、計算機房滅火、通訊機房滅火、博物館滅火、檔案館滅火、圖書館滅火、配電間滅火、移動機房滅火、電訊中心滅火，海上采油平臺滅火等場所；2、使用水噴淋系統會造成水損的設施；3、滅火藥劑噴放后殘留物消除困難的設備和區域，如：干粉、氣溶膠、水等等；4、滅火中和滅火后不產生化學分解物，普遍使用于工作區域經常有人和人員不能撤離的場所。上海IG541氣體滅火廠家氣體滅火 ，就選丹麥凡易特，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！

軌道交通站點可以選擇IG541氣體滅火系統嗎？地鐵在發生火災后，應采用及時有效的措施撲滅火災，保證公共交通快速恢復運營狀態，這就要求采用的滅火劑對涉及安全運營的關鍵電氣設備不產生破壞性影響。這些電氣設備在運營期內處于持續通電的狀態，發熱量居高不下，是引發火災的重要潛在因素之一。一旦此類設備發生電氣火災，不只會影響運營，同時火災產生的濃煙將會進入公共區，直接威脅人員安全。因此選用的自動氣體滅火系統應該從多個方面慎重考慮，IG541氣體滅火系統是能夠滿足軌道交通的消防需求的。

IG541氣體滅火系統是怎么保護軌道交通地下車站的呢？車站內的IG541氣體滅火系統防護區都為封閉式的重要設備機房，采用全淹沒式滅火，能夠保護整個防護區房間的消防安全。另一方面車站火災防護設計是按同一時間發生一次火災考慮，從氣體滅火系統設置的經濟性和節約占用空間考慮，車站氣體滅火系統設置為組合分配式系統，空間上相鄰的設備機房設置為同一個防護區，也就是一套系統保護多個房間。相對于傳統消防滅火系統主要針對火災撲滅的單一目標，煙烙盡氣體滅火系統通過降低保護區內的氧氣濃度，達到不支持燃燒的水平，不但能做到及時抑制并撲滅火災，并能有效防止復燃。丹麥凡易特致力于提供氣體滅火 ，有想法可以來我司。

IG541滅火系統主要適用于電子計算機房、通訊室、配電室、油浸變壓器、自備發電機房、圖書館、檔案室、博物館、票據、文物數據庫等經常工作的場所，可用于撲滅電氣火災、液體火災或可溶性固體火災，固體表面火災和火災前可切斷氣源的氣體火災，但不能用于撲滅D類活性金屬火災。IG-541混合氣體自動滅火系統主要由氣體滅火報警控制系統和火災探測系統、滅火劑儲存瓶、容器閥、選擇閥和減壓裝置、單向閥、氣路控制閥、壓力開關、噴嘴、管道等設備組成。單個區域或多個區域的消防保護可以形成單元單獨系統或分配系統。氣體滅火 ，就選丹麥凡易特，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！山東國際認證氣體滅火廠家

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IG-541混合氣體滅火系統的操作方式是怎樣的？IG-541混合氣體滅火系統與自動報警控制系統相連接，具有自動滅火功能，在緊急情況下還可利用電氣手動啟動或機械應急手動方式啟動滅火系統，具有動能完善、自動性能良好、工作準確可靠、操作維護方便等特點。當發生火災報警，在延時時間內發現不需要啟動滅火系統進行滅火的情況下，可按下氣體滅火控制器或防護區門外的“緊急停止”按鈕，即可終止滅火程序。噴放IG-541混合氣體滅火劑后應保持必需的滅火浸漬時間方可給保護區通風換氣，保護區噴放滅火劑時和未徹底通風前，人員不得進入，必須要進入時應戴防護面具。凡易特，我們始終秉承著創始人對于消防滅火技術的初心與熱情，保持品質、堅持創新。山東國際認證氣體滅火廠家