以SDI接口為例，高清視頻采用傳統的編解碼及傳輸方案時延200毫秒左右，并且控制1路無人機需要2Mbps帶寬，如果回放錄像還需額外占用帶寬。采用GS遠程可視化低延遲實時控制系統后，下行時延60ms(無人機至控制端），上行時延10ms（控制端至視頻服務器輸出端），2Mbps帶寬能夠同時控制12路無人機進行作業，回放錄像不額外占用帶寬。相比于傳統方案，同樣的帶寬占用下，能夠同時多控制11路無人設備。多出來的帶寬能夠有效維持無人機的作業距離，提升救援效率。海洋石油開采如何保障工人視頻通信需求？吉林視頻壓縮與傳輸多路

打通天山勝利隧道，是建設新疆烏尉高速公路的難題之一，這里是目前世界上在建高速公路中長度比較長的隧道，其長度為22.1公里。地處高寒高海拔的無人地區，氣候與地質條件復雜，無任何網絡信號。對于施工安全的監管是一個不小的挑戰。為了保障施工通信，中國電信新疆公司克服困難，每800米搭建一座基站，保證隧道全信號覆蓋。解決了信號問題，視頻的傳輸也是一個難點，大量的挖掘數據需要實時傳輸到指揮部，同時為了施工安全，施工人員也需要將實時定位的信息等低延遲回傳，避免出現高反等意外事件。遼寧2G信號視頻壓縮與傳輸無損減少通信成本可以采用慧視GS弱網高清音視頻壓縮傳輸系統！

在許多區域，如偏遠山區、遠洋水域，由于離信號塔離陸地較遠，受到帶寬不足的限制，各種通信方式信號微弱，不足以支撐多路通信同時并行，甚至單路通信時也會出現延遲高、畫面卡頓、無法連接等情況，十分不便。面對這樣的困境，成都慧視光電技術有限公司推出的GS弱網高清視頻壓縮傳輸系統可以幫助解決，系統利用G-share視頻編碼技術進行高并行低時延壓縮加速，實現交互式視頻流。徹底解決從項目的前端設備到后端指揮中心的通信問題。

經過多級匯接，實現了在使用較低帶寬（例如500k~2Mbps）的情況下進行多路（4路、9路、16路）高清視頻（1080P）實時監控查看、錄像回放、云臺控制等功能。在“千帆星座”衛星發射后，系統可以通過技術鏈接這些低軌衛星，在弱網通信的區域，可以現場架設通信自組網，實現快速通信鏈路搭建，這樣就能夠在窄帶寬的情況下實現多路通信同時并行，并且從視頻服務器多路高清視頻采集開始，到圖像呈現在客戶端屏幕上，整個視頻流程的延時≈300ms（不包含網絡延時）。低空經濟無人機如何高效保存視頻數據？

近海智能消防拖船旨在將遠程遙控技術應用于高海況下救援、危險環境下消防等相關任務中，在陸地操控中心對遠在百公里外海域的無人消防船進行遠程遙控航行、自主航行、遠程消防炮控制、自主消防等操作，能有效保護任務執行人員的生命安全，具有極大的應用價值與發展潛力，如果順利將是未來近海消防的比較好解決方案。而目前我國無人船的研究發展取得了不小的進步，倒是在遠程控制這里需要進一步突破。遠程控制無人船作業，關鍵的需要解決低延遲的問題，遠程控制的精度直接決定著無人船只的工作精度。智慧教室視頻壓縮后150K帶寬就能夠傳輸多路視頻。陜西可視化視頻壓縮與傳輸系統

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視光電針對于這樣的市場困境推出了GW智能編碼視頻壓縮傳輸系統，系統利用G-share壓縮技術對視頻碼流進行深度壓縮，壓縮后的視頻將為原視頻大小的1/10。產品針對高清視頻在低碼率下壓縮存在色彩失真、卡頓、馬賽克嚴重的情況，通過自主研發的“低碼高清智能編碼”GW技術，對單路高清視頻壓縮后保持低碼高清。基于強大的編碼內核GW265（H.265標準），并結合AI處理、CAE感知編碼等技術，融合在一起打造的一款業界前列的視頻編碼產品。吉林視頻壓縮與傳輸多路