活塞式執行機構：氣動活塞執行機構使活塞在氣缸中移動產生推力，顯然，活塞式的輸出力度遠大于薄膜式。因此，薄膜式適用于出力較小、精度較高的場合；活塞式適用于輸出力較大的場合，如大口徑、高壓降控制或蝶閥的推動裝置。除薄膜式和活塞式之外，還有一種長行程執行機構，它的行程長，轉矩大，適用于輸出角位移和大力矩的場合。氣動執行機構接收的信號標準為0.02至0.1MPa。氣動活塞執行機構的主要部件為氣缸、活塞、推桿。氣缸內活塞隨氣缸內兩側壓差的變化而移動。根據特性分為比例式和兩位式兩種。兩位式根據根據輸入活塞兩側操作壓力的大小，活塞從高壓側被推向低壓側。比例式是在兩位式基礎上加以閥門定位器，使推桿位移和信號壓力成比例關系。閥門執行器存放時要避免接觸火源。德國schischek閥門執行器RedMax-15-SF-CTS-EA

schischek閥門執行器密封面的破損。原因較多，如：一是密封用的材料不合格。一面安全閥在使用多年之后，極易由于不斷地開關磨合檢修等原因而造成密封面的強度被削弱，進而導致密封的能力被削弱。解決這一問題的建議措施就是把原本的密封面削平，并且根據原先的圖紙進行二次加工焊接，增強表面的硬度和強度。而且要注意表面上的損傷，一定不要馬虎。二是檢修質量。由于檢修的水平差，導致閥芯和閥座在研磨工藝上不能達到一定的水準。解決辦法是視損壞的嚴性來使用研磨甚至車削等手段來盡可能地對密封面進行修復。工業應用schischek閥門執行器InMax-15.30-CY-VAS-EA閥門執行器與同規格的其他執行器相比，重量輕。

保證schischek閥門執行器的工作狀態，需要做好這些細節，要經常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨圓閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。schischek閥門執行器使用維護的目的在于延長閥門壽命和保證啟閉可靠。如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。閥桿螺紋，經常與閥桿螺母摩擦，要涂一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用。閥桿，特別是螺紋部分，要經常擦拭，對已經被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。室外閥門，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。

schischek閥門執行器具有無級調速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調節馬達的輸出功率和轉速，以達到調節轉速和功率的目的。大多數schischek閥門執行器只要簡單地用操縱閥來改變馬達進排氣方向，即能實現氣馬達輸出軸的正轉和反轉，并且可以瞬時換向。在正反向轉換時，沖擊很小。如果想要加運行的速度有哪些方法呢?schischek閥門執行器上有個調節閥，你看看是不是已經開到較大了，如果是，在一定范圍曾加信號氣源壓力或管徑也可以考慮。還有加大氣源壓力以及氣源管大小，把相應的氣缸孔也要加大，然后再加排閥，這樣會提高他的開啟速度的。其實在閥門選配schischek閥門執行器的時候就應該考慮閥門的開關時間要求，注意閥門的空開啟閉扭矩和帶壓啟閉扭矩，在考慮扭矩的安全系數前提下，考慮schischek閥門執行器的進氣和排氣的速度，在排管和氣動附件上考慮加大管徑和氣控閥和排閥的選配。閥門執行器根據控制信號的大小，產生相應的推力，推動調節閥動作。

氣動裝置與閥門的連接尺寸應符合ISO5211(下)、GB/T12222、GB/T12223的規定。帶手動機構的氣動裝置應能在氣源中斷時，利用其手動機構開啟和關閉氣動球閥。面對手輪時，手輪或手柄逆時針旋轉開啟閥門，順時針旋轉關閉閥門。當活塞桿末端為內螺紋或外螺紋時，應有一個適合標準扳手的扳手口。在活塞的密封圈應易于更換和維修。對于帶緩沖機構的氣動裝置。具有可調緩沖機構的氣動裝置應具有調整氣缸外緩沖功能的機構。氣缸進、出風口的螺紋尺寸應符合MANUR規范(附件標準)sypv、GB/T7306.1、GB/T7306.2、GB/T7307的要求。閥門執行器驅動球閥球體進行運動，從而起到了調節管道流體介質的作用。schischek閥門執行器RedMax-5.10-F-EA

閥門執行器不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。德國schischek閥門執行器RedMax-15-SF-CTS-EA

在安裝好schischek閥門執行器后如需要安裝電磁閥，注意電磁閥上O型圈是否完好。安裝好以后通氣看閥門是否為全閉狀態，否則把電磁閥拆下旋轉180度重新安裝。（無特殊要求安裝后為全關狀態）。安裝回信器，首先要把氣缸上端指示蓋上螺絲拆下，回信器連接軸插入氣缸中軸的凹槽內，然后固定好連接螺栓。打開回信器上蓋，檢查行程擋塊是否與閥門開關相對應。閥門全開時黃色擋塊壓下開關，閥門全關時紅色擋塊壓下開關。以及裝上蓋時，上蓋上的指示也要與閥門開關一致。德國schischek閥門執行器RedMax-15-SF-CTS-EA