生產下線NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）測試是確保產品質量和用戶體驗的重要環節，其步驟通常包括以下幾個方面：一、測試準備測試臺搭建與校準準備測試臺，包括左右兩臺測功機，用于測試電驅動總成的功率。校準測試設備，確保測試結果的準確性。被試產品準備將電驅動總成預裝于托盤，準備進行測試。確保被試產品的狀態符合測試要求，如已加注適當的潤滑油等。測試系統配置配置上位機控制系統，用于控制負載系統執行相關工況任務以及向用戶提供人機控制界面。配置數據測試系統，包括測試軟件、傳感器（如加速度傳感器、麥克風等）和數據采集設備。以生產下線 NVH 測試，穩定實用，檢測車輛振動問題，保證質量。南京自主研發生產下線NVH測試技術

大數據與人工智能：大數據和人工智能技術的應用將為生產下線NVH測試帶來新的突破。通過收集和分析大量的測試數據，可以建立更加準確的預測模型和優化算法，實現對產品質量的精細控制和優化。綜合化與集成化：未來的生產下線NVH測試將更加注重綜合化和集成化。通過將多個測試環節和流程進行集成和優化，可以形成更加完善的測試體系，提高整體測試效率和準確性。綜上所述，生產下線NVH測試是汽車等機械產品在生產過程中不可或缺的一環。它對于確保產品質量、提升用戶駕駛體驗具有重要意義。隨著技術的不斷發展，未來的生產下線NVH測試將更加自動化、智能化和綜合化。南京自主研發生產下線NVH測試技術以生產下線 NVH 測試，可靠出色，檢測車輛噪聲狀況，提升質量。

背景：該傳統制造商憑借多年的汽車制造經驗，在轉型過程中對電驅系統的 NVH 測試格外重視，希望將傳統燃油車的舒適性優勢延續到電動汽車上。測試過程：在電驅生產下線 NVH 測試中，運用了先進的聲全息技術來識別噪聲源。發現逆變器產生的高頻開關噪聲通過傳導和輻射影響了車內環境。解決方案：研發團隊對逆變器的電路布局進行優化，采用了屏蔽技術來減少電磁干擾。同時，在逆變器的安裝位置添加了隔振墊，降低了振動傳遞。成果：改進后的電驅系統，高頻開關噪聲降低了 12dB（A）左右，車內整體 NVH 性能得到提升，成功幫助品牌在電動汽車市場獲得用戶好評，鞏固了其在汽車行業的地位。

生產下線NVH測試的技術要求及標準測試設備：生產下線NVH測試通常需要使用一系列專業的測試設備，包括測試臺、加注油系統、冷卻水恒溫系統、變頻器、上位機控制系統和數據測試系統等。這些設備共同協作，以確保測試的準確性和可靠性。測試方法：測試時，通常使用2至3個加速度傳感器貼近電驅殼**置包括電機殼正上方、電機和減速器殼結合面輸入軸正上方以及減速器中間軸承端面正上方。通過匹配電機轉速，采集加速度信號，以獲取時域和頻域的信息。主要包含階次譜、階次切片和峰態等，以識別生產制造過程中來料或裝配等因素導致的電機階次、齒輪階次及軸承階次偏大的問題。生產下線進行 NVH 測試，實用有效，排查潛在問題，優化性能。

EOL 生產線下線NVH檢測的技術手段EOL NVH檢測通常采用多種技術手段，包括但不限于：傳感器布局與數據采集：在產品的關鍵部位布置傳感器，如加速度傳感器和麥克風傳感器，用于采集振動和聲音信號。這些信號將用于后續的分析和評估。數據分析與評估：對采集到的振動和聲音信號進行數據分析，包括時域和頻域分析，以識別潛在的噪聲和振動問題。同時，將分析結果與預設的限值進行對比，以判斷產品是否合格。主觀評價與故障庫比對：在某些情況下，還會采用主觀評價的方式對產品進行NVH性能評估。評價人員將基于自己的經驗和標準對產品進行打分或評級，并與故障庫中的數據進行比對，以識別潛在的問題。以生產下線 NVH 測試，可靠穩定，檢測車輛噪聲振動源，保證質量。常州交直流生產下線NVH測試系統

生產下線開展 NVH 測試，良好實用，確保車輛穩定行駛，品質優。南京自主研發生產下線NVH測試技術

下線NVH測試執行。測試工況設定根據測試要求，設定測試工況，如升速、降速、穩態工況等。設定測試參數，如轉速、扭矩、溫度等。數據采集與監測啟動測試臺，使被試產品按設定工況運行。利用傳感器和數據采集設備，采集被試產品在運行過程中的各種參數，如扭矩、轉速、溫度、壓力以及噪聲信號等。實時監測測試數據，確保測試過程的穩定性和準確性。異常檢測與定位利用EOL下線測試系統對采集的數據進行分析，檢測是否存在異常噪聲或振動。如發現異常，利用統計學工具（如箱型圖）進行快速分析，定位異常部件和根本原因。南京自主研發生產下線NVH測試技術