對于現(xiàn)代制造業(yè)而言,生產下線 NVH 測試不僅是質量把控手段,更是品牌形象的捍衛(wèi)者。一輛車下線時的 NVH 表現(xiàn),直接影響消費者的駕乘體驗。在測試車間,先進的聲學隔離材料鋪設在四周墻壁,比較大限度減少外界干擾,為 NVH 測試營造純粹環(huán)境。當車輛啟動,聲學相機同步開啟,它以可視化的方式呈現(xiàn)噪聲源分布,讓工程師一目了然。無論是來自空調出風口的輕微嘯叫,還是后備箱密封不嚴導致的風噪侵入,都能被及時察覺并解決。以*** NVH 性能贏得消費者口碑,是車企在激烈市場競爭中立于不敗之地的關鍵一步。生產下線的 NVH 測試,強大功能,排查車輛異常,提升質量。常州電機生產下線NVH測試儀
下線 NVH 測試數(shù)據(jù)的分析是一項精細活。海量的數(shù)據(jù)從傳感器端涌入,專業(yè)軟件將其轉化為可視化圖表,如瀑布圖、階次圖等。瀑布圖能清晰呈現(xiàn)不同車速、頻率下的噪聲能量分布,工程師借此識別出噪聲峰值對應的部件或系統(tǒng);階次圖則在分析旋轉部件引發(fā)的振動噪聲時大顯身手,像輪胎滾動、曲軸轉動產生的周期性噪聲,依據(jù)階次規(guī)律精細定位根源。一旦發(fā)現(xiàn)某一頻段噪聲突出,結合車輛結構傳遞路徑分析,確定是防火墻隔音不足還是地板隔音墊失效,進而優(yōu)化相應的隔音降噪措施。上海發(fā)動機生產下線NVH測試聲學生產下線開展 NVH 測試,功能良好,確保車輛穩(wěn)定。提升品質,舒適駕乘。
電驅生產下線NVH測試。機械振動與噪聲測試:齒輪箱振動與噪聲測試:對于采用齒輪傳動的電驅系統(tǒng),齒輪嚙合過程會產生振動和噪聲。在齒輪箱的箱體表面、軸承座以及輸出軸等關鍵部位安裝加速度傳感器,測量齒輪嚙合頻率及其諧波成分下的振動加速度響應。同時,使用麥克風測量齒輪箱向外輻射的噪聲,分析振動與噪聲之間的傳遞關系,確定齒輪的加工精度、裝配質量以及潤滑條件等因素對 NVH 性能的影響,進而采取改進措施,如優(yōu)化齒輪齒形設計、提高齒輪加工精度、改善潤滑方式等,降低齒輪箱的振動和噪聲水平。
展望未來,生產下線 NVH 測試將朝著更加智能化、自動化的方向發(fā)展。一方面,測試設備將更加智能,能夠實現(xiàn)自我校準、故障診斷等功能,減少人為因素對測試結果的影響。另一方面,隨著大數(shù)據(jù)和人工智能技術的深入應用,NVH 測試數(shù)據(jù)的分析將更加精細和高效,能夠快速預測潛在的 NVH 問題,并提供比較好的解決方案。同時,隨著新能源汽車的興起,針對電動驅動系統(tǒng)的 NVH 測試技術也將不斷發(fā)展和完善,以滿足新能源汽車日益增長的市場需求,推動整個汽車行業(yè) NVH 性能的不斷提升。生產下線 NVH 測試可準確評估,功能實用。保障質量,安靜出行。
新能源汽車由于沒有發(fā)動機的轟鳴聲掩蓋其他噪聲,車內噪聲源更加凸顯。除了動力系統(tǒng)和電池系統(tǒng)產生的噪聲,風噪、胎噪以及車身結構振動噪聲等對車內舒適性影響更大。在生產下線車內NVH噪聲測試中,要在車內不同位置布置麥克風,如駕駛員耳部、后排乘客耳部等位置,***采集車內噪聲數(shù)據(jù)。通過分析不同工況下(如高速行駛、低速行駛、加速、減速等)的噪聲頻譜,確定主要噪聲源。例如,若風噪過大,可通過優(yōu)化車身外形,減少氣流分離和紊流,或者加強車身密封來降低風噪;若胎噪明顯,則可考慮選用低噪聲輪胎或優(yōu)化輪胎花紋設計。以生產下線 NVH 測試,功能出色穩(wěn)定,檢測車輛狀態(tài)。保證品質,優(yōu)化性能。南京自動化生產下線NVH測試應用
生產下線 NVH 測試很重要,可檢測車輛噪聲。確保品質,提升駕乘體驗。常州電機生產下線NVH測試儀
生產下線NVH測試技術包括:
工況模擬技術:為了真實地評估產品的 NVH 性能,需要模擬產品的實際工作工況。在汽車下線 NVH 測試中,通過底盤測功機模擬車輛在不同路面(如平坦公路、顛簸路面)和不同行駛速度下的行駛狀態(tài)。對于機械產品,采用電機等驅動設備模擬其正常的工作負載和轉速。例如,在測試洗衣機的 NVH 性能時,通過加載不同重量的衣物,模擬不同的洗滌工況,來測量其在實際使用中的噪聲和振動情況。傳遞路徑分析(TPA)技術:用于確定振動和噪聲從激勵源(如發(fā)動機)傳遞到響應點(如車內乘客耳旁)的路徑。通過 TPA 技術,可以分析每個傳遞路徑的貢獻量,從而有針對性地采取減振降噪措施。例如,在汽車 NVH 分析中,確定發(fā)動機振動通過懸架系統(tǒng)、車身結構傳遞到車內的路徑,然后可以對關鍵的傳遞路徑進行優(yōu)化,如采用隔振襯套、阻尼材料等來減少振動和噪聲的傳遞。 常州電機生產下線NVH測試儀