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上海汽車及零部件生產下線NVH測試異音

來源: 發布時間:2025年03月16日

電驅生產下線測試設備包含聲學測量儀器:高精度麥克風、聲級計、聲學相機等。麥克風用于捕捉電驅系統產生的噪聲信號,聲級計可測量噪聲的聲壓級大小,聲學相機則能夠通過麥克風陣列技術直觀地顯示噪聲源的位置和分布情況,幫助工程師快速定位主要噪聲輻射區域,以便有針對性地進行噪聲控制措施的制定和實施。振動測量儀器:加速度傳感器、激光測振儀、振動分析儀等。加速度傳感器安裝在電驅系統的關鍵部位,測量振動加速度信號,激光測振儀可用于非接觸式測量旋轉部件的振動情況,振動分析儀對采集到的振動數據進行實時處理、分析和存儲,提取振動的頻率、幅值、相位等信息,為振動故障診斷和性能評估提供數據支持。當車輛生產下線,NVH 測試便迅速跟進,通過復雜工況模擬,深度挖掘車輛潛在的 NVH 問題并加以解決。上海汽車及零部件生產下線NVH測試異音

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生產下線測試標準:

國際標準:如ISO362-1(汽車外部噪聲測量標準)規定了汽車外部噪聲的測量方法和限值。它明確了測量的環境條件(如風速、背景噪聲等)、車輛行駛軌跡和測量位置等細節內容。ISO5349(機械振動-人體暴露于手-傳振動的測量和評價標準)則側重于評估人體暴露于機械振動時的風險,這對于一些手持式機械工具的NVH測試有重要的指導意義。行業標準和企業標準:汽車行業有自己的行業標準,如SAEJ1470(汽車內飾材料吸音性能測試標準),用于評估汽車內飾材料對噪聲的吸收效果。各個汽車制造企業也會根據自身的品牌定位和產品特點制定更為嚴格的企業標準。例如,豪華汽車品牌可能對車內噪聲的要求比普通品牌更為嚴格,其企業標準規定的車內靜謐性指標會更低(即噪聲更小)。生產下線NVH測試包含哪些具體的測試項目?車輛生產下線前都要進行哪些測試?哪些因素會影響產品的NVH性能? 自主開發生產下線NVH測試方案不斷改進生產下線 NVH 測試方法,助力車輛聲學性能持續優化。

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生產下線NVH測試。聲振粗糙度評估聲振粗糙度評估主要考量噪聲和振動對駕乘人員主觀感受的綜合影響。這不僅*是單純的噪聲和振動數值的測量,還涉及到人類對聲音和振動的感知特性。通過專業的評估方法和設備,將采集到的噪聲和振動數據進行綜合分析,判斷車輛的聲振粗糙度是否在可接受范圍內。例如,一些高頻的尖銳噪聲,即使其聲壓級并不高,但由于人耳對高頻聲音較為敏感,也可能會讓人感覺不適。因此,在生產下線 NVH 測試中,聲振粗糙度評估能夠更***地反映車輛的 NVH 性能,確保車輛給駕乘人員帶來良好的感受。

電驅生產下線測試,按照預定的測試工況序列,逐步調整電驅系統的運行參數,如啟動電驅并使其在不同的轉速和扭矩組合下穩定運行,在每個工況點保持一定的時間,以確保采集到足夠穩定和具有代表性的數據。同時,使用安裝在電驅系統周圍的聲學測量儀器和振動測量儀器采集噪聲和振動數據,將采集到的數據實時傳輸并存儲到數據采集系統中,記錄每個工況下的電驅運行參數(如轉速、扭矩、電流、電壓等)以及對應的 NVH 數據,確保數據的完整性和可追溯性。生產下線 NVH 測試技術通過科學方法,對下線產品進行NVH 性能評估,為產品質量提升提供有力依據。

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生產下線NVH測試結果是提升車輛品質的關鍵依據。通過對測試數據的分析,若發現車輛存在噪聲過大或振動異常問題,可針對性地進行改進。對于噪聲問題,若確定是發動機噪聲,可優化發動機燃燒過程,改善進排氣系統,或增加發動機艙的隔音材料;若是風噪問題,則可調整車身外形設計,優化密封結構。對于振動問題,若模態分析顯示某部件固有頻率與激勵頻率接近導致共振,可通過改變部件結構、調整質量分布來改變固有頻率。同時,測試結果還可用于對供應商零部件的質量評估。若因某零部件導致車輛NVH性能不達標,可要求供應商改進產品設計或提高制造精度。持續跟蹤測試結果,將有助于優化車輛設計和生產工藝,不斷提升車輛的NVH性能,滿足消費者對車輛舒適性日益增長的需求,增強產品市場競爭力。以嚴謹態度對待生產下線 NVH 測試,確保車輛聲學品質達行業高標準。杭州控制器生產下線NVH測試

優化生產下線 NVH 測試流程,高效篩選出聲學性能優異的車輛。上海汽車及零部件生產下線NVH測試異音

生產下線NVH 測試的重要性。NVH 測試的重要性在汽車生產流程中,生產下線 NVH 測試處于關鍵地位。NVH 即噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness),它直接影響著駕乘人員的體驗。一輛 NVH 性能不佳的汽車,即便動力強勁、外觀時尚,也會因車內噪音過大、振動明顯而使消費者的滿意度大打折扣。通過嚴謹的生產下線 NVH 測試,能夠確保每一輛下線車輛都達到舒適駕乘的 NVH 標準,為消費者提供安靜、平穩的出行環境,提升品牌形象與市場競爭力。上海汽車及零部件生產下線NVH測試異音

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