時域分析是生產下線NVH測試數據分析的重要方法之一，它直接在時間軸上對采集到的噪聲和振動數據進行分析。通過時域分析，可以直觀地觀察到信號隨時間的變化情況。例如，在發動機啟動和加速過程中，通過時域分析能清晰看到噪聲和振動幅值如何隨時間上升，以及是否存在異常的峰值或波動。在車輛行駛過程中，時域分析還能捕捉到因路面不平或部件碰撞產生的瞬間沖擊信號，這些信號往往反映了車輛的動態響應特性。工程師可從時域波形中獲取關鍵參數，如峰值、有效值等。峰值反映了信號在某一時刻的比較大幅值，可用于評估部件所承受的比較大應力；有效值則綜合考慮了信號在一段時間內的能量分布，常用于衡量噪聲和振動的總體強度。通過對時域數據的分析，能初步判斷車輛NVH性能是否存在問題，并為進一步的頻域分析和其他分析方法提供基礎。生產下線 NVH 測試流程嚴謹，從模擬不同路況行駛，到采集車內聲學數據，每個步驟都不容有絲毫差錯。上海電控生產下線NVH測試設備

電驅生產下線NVJ測試包含 數據分析與處理：將采集到的大量 NVH 數據傳輸至計算機，利用專業的 NVH 分析軟件進行數據處理和分析。通過對噪聲和振動數據的頻譜分析、階次分析、瀑布圖分析、模態分析等方法，提取電驅系統 NVH 性能的關鍵特征參數，如主要噪聲頻率成分、振動幅值與頻率的關系、共振頻率點等，并與預先設定的設計目標和標準值進行對比評估。根據數據分析結果，確定電驅系統 NVH 性能的優劣以及存在的問題區域和潛在的故障隱患，例如判斷是否存在電磁噪聲超標、齒輪箱振動異常、軸承故障等問題，并深入分析問題產生的原因，如結構設計不合理、零部件加工精度不足、裝配工藝缺陷等。常州高效生產下線NVH測試系統汽車生產企業廣泛應用生產下線 NVH 測試技術，對每一輛下線汽車進行嚴格測試，提升整車的靜謐性和穩定性。

電驅生產下線測試，按照預定的測試工況序列，逐步調整電驅系統的運行參數，如啟動電驅并使其在不同的轉速和扭矩組合下穩定運行，在每個工況點保持一定的時間，以確保采集到足夠穩定和具有代表性的數據。同時，使用安裝在電驅系統周圍的聲學測量儀器和振動測量儀器采集噪聲和振動數據，將采集到的數據實時傳輸并存儲到數據采集系統中，記錄每個工況下的電驅運行參數（如轉速、扭矩、電流、電壓等）以及對應的 NVH 數據，確保數據的完整性和可追溯性。

生產下線NVH測試結果是提升車輛品質的關鍵依據。通過對測試數據的分析，若發現車輛存在噪聲過大或振動異常問題，可針對性地進行改進。對于噪聲問題，若確定是發動機噪聲，可優化發動機燃燒過程，改善進排氣系統，或增加發動機艙的隔音材料；若是風噪問題，則可調整車身外形設計，優化密封結構。對于振動問題，若模態分析顯示某部件固有頻率與激勵頻率接近導致共振，可通過改變部件結構、調整質量分布來改變固有頻率。同時，測試結果還可用于對供應商零部件的質量評估。若因某零部件導致車輛NVH性能不達標，可要求供應商改進產品設計或提高制造精度。持續跟蹤測試結果，將有助于優化車輛設計和生產工藝，不斷提升車輛的NVH性能，滿足消費者對車輛舒適性日益增長的需求，增強產品市場競爭力。生產下線 NVH 測試技術融合多種前沿算法，為下線產品提供高精度的測試結果，助力打造品質產品。

模態分析在新能源汽車 NVH 下線測試中同樣重要。由于新能源汽車的車身結構和部件布置與傳統燃油車不同，通過模態分析可以了解車身及關鍵部件的固有振動特性。例如，對電池托盤進行模態分析，可確定其固有頻率和振型，避免在車輛行駛過程中與路面激勵或其他部件振動產生共振，導致電池系統損壞或產生額外噪聲。對于車身結構，模態分析有助于優化設計，增強車身剛度，合理分布質量，降低振動傳遞，提高整車的 NVH 性能。同時，模態分析結果還可為后續的減振降噪措施提供理論依據，如確定在哪些部位添加阻尼材料或安裝減振器等。生產下線的新車在 NVH 測試區接受嚴格檢驗，借助先進傳感器，捕捉車輛噪音與振動信號，確保品質可靠。寧波新能源車生產下線NVH測試聲學

生產下線的新能源汽車，帶著科技與創新的使命，即將開啟 NVH 測試，力求在靜謐性上達到行業水平。上海電控生產下線NVH測試設備

生產下線 NVH 測試流程宛如一場精密的交響樂演奏，各個環節緊密配合。首先是車輛的預處理，確保輪胎氣壓、潤滑油液位等處于標準狀態，這是測試準確性的基礎。接著，車輛駛入特制的轉鼓試驗臺，模擬不同路況下的行駛阻力，此時 NVH 測試***展開。麥克風陣列從四面八方收集聲音信號，動態信號分析儀快速處理振動數據。車內，模擬駕乘人員的假人頭部位置也設有聲學傳感器，用來評估車內聲學環境對乘客的實際影響。整個測試過程高效且嚴謹，為每一輛下線新車的 NVH 品質保駕護航，讓其以比較好狀態開啟市場征途。上海電控生產下線NVH測試設備