提高裝卸效率——集裝箱的裝卸都是機械化作業，非人力搬運可以相比，效率自然很高。簡化貨運手續——鐵路零擔貨物運輸，每件貨物需要兩個票簽，而且要件件清點。由于件小數多，寫票簽、拴票簽、收貨，或在裝車、卸車、交付時點件數，都極其繁瑣，很容易發生差錯事故。改用集裝箱，小件貨物改大箱，每箱兩個票簽，憑鉛封交接，檢驗與清點都很方便，工效可提高數十倍。加速資金周轉——集裝箱貨物由于優先受理、優先配裝、優先進站、優先裝車，因而貨物輸送快，可以及時供應市場，相應資金周轉也就快。由于集裝箱實行“門到門”運輸，貨物自發貨人倉庫裝箱至到達站收貨人倉庫掏箱。開封集裝箱

在船舶抵港前，由船舶代理根據裝貨港航寄或傳真得到的艙單或提單副本后，制作交貨記錄一式五聯；在集裝箱卸船并做好交貨準備后，由船舶代理向收貨人或其代理人發出到貨通知書；收貨人憑正本提單和到貨通知書向船舶代理換取提貨單、費用賬單、交貨記錄共四聯，對運費到付的進口貨物結清費用，船舶代理核對正本提單后，在提貨單上蓋專門用章；收貨人持提貨單、費用賬單、交貨記錄共四聯隨同進口貨物報關單一起送海關報關，海關核準后，在提貨單上蓋放行章，收貨人持上述四聯送場站業務員。 平頂山集裝箱需要多少錢集裝箱貨物發送快、到達快，而為客戶所歡迎。

設備交接單位的各欄分別由管箱單位的船公司或其代理人，用箱人或運箱人，碼頭、堆場的經辦人填寫。船公司或其代理人填寫的欄目有：用箱人/運箱人、船名/航次、集裝箱的類型及尺寸、集裝箱狀態（空、重箱）、使用期限和進（出）場目的等。由用箱人、運箱人填寫的欄目有：運輸工具的車號；如果是進場設備交接單，還須填寫來自地點、集裝箱號、提單號、鉛封號等欄目。由碼頭、堆場填寫的欄目有：集裝箱進、出場日期、檢查記錄，如果是出場設備交接單，還須填寫所提集裝箱號和提箱地點等欄目。

集裝箱設備交接單簡稱設備交接單（Equipment Receipt，E/R），是進出港區、場站時，用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱和特殊集裝箱及其設備的憑證；是擁有和管理集裝箱的船公司或其代理人與利用集裝箱的陸運人簽訂有關設備交接基本條件的協議（Equipment lnterchange Agreement）。設備交接單分出場（港）設備交接單和進場（港）設備交接單兩種，各有三聯，分別為管箱單位（船公司或其代理人）留底聯；碼頭、堆場聯；用箱人、運箱人聯。集裝箱貨物運輸能做到取貨上門，送貨到家，鐵路、水運、公路、航空聯運。

集裝箱裝箱單是詳細記載每一個集裝箱內所裝貨物名稱、數量、尺碼、重量、標志和箱內貨物積載情況的單證，對于特殊貨物還應加注特定要求，比如對冷藏貨物要注明對箱內溫度的要求等。它是集裝箱的輔助貨物艙單，其用途很廣，主要用途有以下幾方面： 1．是發貨人向承運人提供集裝箱內所裝貨物的明細清單； 2．在裝箱地向海關申報貨物出口的單據，也是集裝箱船舶進出口報關時向海關提交的載貨清單的補充資料； 3．作為發貨人，集裝箱貨運站與集裝箱碼頭之間的貨物交接單； 4．是集裝箱裝、卸兩港編制裝、卸船計劃的依據； 5．是集裝箱船舶計算船舶吃水和穩性的基本數據來源； 6．在卸箱地作為辦理集裝箱保稅運輸手續和拆箱作業的重要單證； 7．當發生貨損時，是處理索賠事故的原始依據之一。集裝箱貨物運輸是一種新型的、先進的現代化運輸。荊州集裝箱售價多少錢

集裝箱的裝卸都是機械化作業，非人力搬運可以相比，效率自然很高。開封集裝箱

集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份，一式五聯，其中：碼頭、船代、承運人各一聯，發貨人、裝箱人兩聯。集裝箱貨運站裝箱時由裝箱的貨運站繕制；由發貨人裝箱時，由發貨人或其代理人的裝箱貨運站繕制。發貨人或貨運站將貨物裝箱，繕制裝箱單一式五聯后，連同裝箱貨物一起送至集裝箱堆場。集裝箱堆場的業務人員在五聯單上簽收后，留下碼頭聯、船代聯和承運人聯，將發貨人、裝箱人聯退還給送交集裝箱的發貨人或集裝箱貨運站。發貨人或集裝箱貨運站聯除自留一份備查外，將另一份寄交給收貨人或卸箱港的集裝箱貨運站，供拆箱時使用。開封集裝箱

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