設備交接單位的各欄分別由管箱單位的船公司或其代理人，用箱人或運箱人，碼頭、堆場的經辦人填寫。船公司或其代理人填寫的欄目有：用箱人/運箱人、船名/航次、集裝箱的類型及尺寸、集裝箱狀態（空、重箱）、使用期限和進（出）場目的等。由用箱人、運箱人填寫的欄目有：運輸工具的車號；如果是進場設備交接單，還須填寫來自地點、集裝箱號、提單號、鉛封號等欄目。由碼頭、堆場填寫的欄目有：集裝箱進、出場日期、檢查記錄，如果是出場設備交接單，還須填寫所提集裝箱號和提箱地點等欄目。集裝箱貨物運輸是一種新型的、先進的現代化運輸。咸寧集裝箱報價多少錢

集裝箱具有明顯的優越性，主要表現 在以下幾點：保證貨物安全——由于集裝箱實行“門到門”運輸，貨物自發貨人倉庫裝箱至到達站收貨人倉庫掏箱，一直保持著原始裝載狀態，中途不發生貨物倒搬問題，而且在裝卸時都使用機械作業，減少了貨物因人工搬運而造成的破損。即使像玻璃這種易碎品，使用集裝箱后，貨損率也由25%下降到8%以下。節約包裝費用——由于集裝箱實行“門到門”運輸，許多貨物可以取消包裝，以裸裝或簡化包裝裝入集裝箱內，從而減少包裝材料與費用。如一些原先使用木箱包裝的貨物，使用集裝箱后，不再需要木箱，不但節約了成本也節約了大量木材。金華集裝箱大概多少錢集裝箱貨物運輸能做到取貨上門，送貨到家，鐵路、水運、公路、航空聯運。

總之，集裝箱裝箱單的內容記載得準確與否，與集裝箱貨物運輸的安全有著非常密切的關系。場站收據是由發貨人或其代理人編制，是承運人簽發的，證明船公司已從發貨人處接收了貨物，并證明當時貨物狀態，船公司對貨物開始負有責任的憑證，托運人據此向承運人或其代理人換取待裝提單或裝船提單。它相當于傳統的托運單、裝貨單、收貨單等一整套單據，共有十聯（有的口岸有七聯），其中：集裝箱貨物托運單二聯：聯，貨主留底，第二聯，船代留底；運費通知二聯：第三聯，運費通知（1）和第四聯運費通知（2）；第五聯，裝貨單，即場站收據副本（1），包括繳納出口港務費申請書附頁；第六聯，大副聯，即場站收據副本（2）；第七聯，場站收據正本；第八聯，貨代留底，第九聯、第十聯，配艙回單（1）和（2）。

此外，集裝箱可在露天場地受理、交付，能解決某些車站倉庫不足的問題，還能提高汽車裝卸效率，加速車輛周轉時間等。中國鐵路的集裝箱始于1955年，已有500多個車站辦理集裝箱業務，在全路形成集裝箱站網體系，逐步走向更加成熟發展階段，并正在與國際集裝箱接軌。集裝箱貨物運輸單證，在80年代我國各口岸基本上采用的是傳統的貨運單證。隨著集裝箱的發展，交通部于1989年在上海口岸主持了“國際集裝箱系統（多式聯運）工業性試驗”，于1991年完成并通過國家鑒定驗收。1990年12月5日，第68號令發布了《中華人民共和國海上國際集裝箱管理規定》，交通部又于1992年6月9日以第35號令發布了《中華人民共和國海上國際集裝箱管理規定實施細則》，上述的規定和實施細則自1992年7月1日起施行。鐵路集裝箱是指使用國際標準或國家與部門標準的集裝箱，通過鐵路進行運輸。

貨運代理人持第五至第七共三聯：裝貨單、大副聯和場站收據正本，隨同出口貨物報關單和其他有關貨物出口單證至海關辦理貨物出口報關手續；海關審核有關報關單證后，同意出口，在場站收據副本（1）即裝貨單上加蓋放行章，并將各聯退還貨運代理人；貨運代理人將此三聯送交集裝箱堆場或集裝箱貨運站，據此驗收集裝箱或貨物；若集裝箱在港口堆場裝箱，集裝箱裝箱后，集裝箱堆場留下裝貨單；若集裝箱在貨運站裝箱，集裝箱人港后，港口集裝箱堆場留下裝貨單和大副收據聯，并簽發場站收據給托運人或貨運代理人。集裝箱一直保持著原始裝載狀態，中途不發生貨物倒搬問題。河南集裝箱費用哪家便宜

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在集裝箱中，發貨人如使用船公司的集裝箱，并為了要把預定的貨物裝在箱內，就要向集裝箱堆場或空箱儲存場租借空箱，通常是由船公司提供空集裝箱，借給發貨人或集裝箱貨運站。在這種情況下，船公司或其代理人要對集裝箱堆場或空箱儲存場發出交箱指示，但是由于空集裝箱是一個售價較高的設備，因此不能只靠簡單的口頭指示，還要向發貨人或其代理人提交空箱提交單，集裝箱堆場或空箱儲存場只對持有本單證的人提交空集裝箱，以確保交接安全。集裝箱的空箱提交單一式3份，發貨人或其代理人憑訂艙委托書，接受訂艙委托后，由船公司或其代理人簽發，除自留一聯備查外，發貨人或其代理人和存箱的集裝箱堆場或空箱儲存場各執一聯。咸寧集裝箱報價多少錢

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