裝卸搬運可分成連續裝卸與間歇裝卸兩類。連續裝卸：主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續輸送機械，連續不斷地進行作業，中間無停頓，貨間無間隔。在裝卸量較大、裝卸對象固定、貨物對象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式。間歇裝卸：有較強的機動性，裝卸地點可在較大范圍內變動，主要適用于貨流不固定的各種貨物，尤其適于包裝貨物、大件貨物，散粒貨物也可采取此種方式。按被裝物的主要運動形式分類。以此可分垂直裝卸、水平裝卸兩種形式。按裝卸搬運對象分類可分成散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸等。所謂裝卸是指隨物品運輸和保管而附帶發生的作業。杭州裝卸品牌哪家好

決定裝卸方法的條件可以分為兩大類:一類是由運輸(配送)、保管、裝卸三者相互關系決定的外部條件，一類是由裝卸本身所決定的內在條件。此外，在裝卸作業組織工作中還要考慮貨車裝卸的一般條件。決定裝卸方法的外在條件決定裝卸作業方法的外在條件主要有以下幾方面。貨物特征，貨物經由包裝、集裝等形成的形態、質量、尺寸(如，件裝、集裝、散裝貨物)等，對裝卸作業方法的選擇有至關重要的影響。如托盤系列集裝貨物，就宜選擇叉車進行裝卸作業有關作業。作業內容裝卸作業中的重點是堆碼、裝車、拆垛、分揀、配載、搬運等作業，其中以哪一種作業為主或哪幾種作業組合，也配載、搬運等作業，其中以哪一種作業為主或哪幾種作業組合，也影響到裝卸作業方法的選擇。南陽裝卸廠商哪家好汽車裝卸直接、單純利用裝卸作業達到車與物流設施之間貨物過渡的目的。

裝卸搬運設備對象以此可分為倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機裝卸等。倉庫裝卸配合出庫、入庫、維護保養等活動進行，并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。鐵路裝卸是對火車車皮的裝進及卸出，特點是一次作業就實現一車皮的裝進或卸出，很少有象倉庫裝卸時出現的整裝零卸或零裝整卸的情況，港口裝卸包括碼頭前沿的裝船，也包括后方的支持性裝卸運，有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”的辦法，因而其裝卸的流程較為復雜，往往經過幾次的裝卸及搬運作業才能實現船與陸地之間貨物過渡的目的。汽車裝卸一般一次裝卸批量不大，由于汽車的靈活性，可以少或根本減去搬運活動，而直接、單純利用裝卸作業達到車與物流設施之間貨物過渡的目的。

以我國為例，鐵路運輸的始發和到達的裝卸作業費大致占運費的20%左右，船運占40%左右。我國對生產物流的統計顯示，機械加工企業每生產1噸成品，需要進行252噸次的裝卸搬運，其成本為加工成本的15.5%左右。因此降低物流費用，裝卸是個重要環節。此外，進行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環節。例如袋裝水泥紙袋破損和泥散失主要發生在裝卸過程中，玻璃、機械、器皿、煤炭等產品在裝卸時容易造成損失。據我國統計，火車貨運以500公里為分界點，運距超過500公里，運輸在途時間多于起止的裝卸時間;運距低于500公里，裝卸時間則超過實際運輸時間。美國與日本之間的遠洋船運，一個往返需25天，其中運輸時間13天，裝卸時間12天。由此可見，裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術經濟效益的重要環節。裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術經濟效益的重要環節。

裝卸活動的基本動作包括裝車(船)、卸車(船)、 堆垛、入庫、出庫以及連結上述各項動作的短程輸送，是隨運輸和保管等活動而產生的必要活動。在物流過程中，裝卸活動是不斷出現和反復進行的，它出現的頻率高于其它各項 物流活動，每次裝卸活動都要花費很長時間，所以往往成為決定物流速度的關鍵。裝卸活動所消耗的人力也很多，此外，進行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在 物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環節。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發生在裝卸過程中，玻璃、機械、器皿、煤炭等產品在裝卸時容易造成損失。在搬家過程中中，要減少無效搬運的次數。平頂山裝卸價錢

搬運是指：“在同一場所內，對物品進行水平移動為主的物流作業。杭州裝卸品牌哪家好

減輕人力裝卸就是把人的體力勞動改為機械化勞動。在不得已的情況下，非依靠人力不可時，盡可能不要讓搬運距離太遠。關于"減輕人力裝卸"問題，主要是在減輕體力勞動、縮短勞動時間、防止成本上升、勞動安全衛生等方面推進省力化、自動化。商品整理就是把商品匯集成一定單位數量，然后再進行裝卸，即可避免損壞、消耗、丟失、又容易查點數量，優點在于使裝卸、搬運的單位加大，使機械裝卸成為可能，以及使裝卸、搬運的靈活性好等。這種方式是把商品裝在托盤、集裝箱和搬運器具中原封不動地裝卸、搬運，進行輸送、保管。杭州裝卸品牌哪家好

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