物流過程中的裝卸作業包括卸貨和搬運分揀 堆垛中以及拆垛配貨活動中的裝卸作業,發貨活動中的搬運.裝貨等裝卸作業具體來說裝卸作業按作業內容分有以下4種類型:(1). 裝貨卸貨作業；(2). 搬運移動作業；(3). 堆垛拆垛作業 (放置取出作業)；(4). 分揀配貨作業；裝卸作業。按裝卸場所分類:(1). 車站裝卸；(2). 機場裝卸；(3). 倉庫裝卸；(4). 港灣.碼頭裝卸。裝卸作業按物品形態分類:(1). 單個物品裝卸 (一般指大物件裝卸)；(2). 集裝貨物裝卸 (如 托盤.集裝箱等裝卸)；(3). 散裝貨物裝卸 (如粉粒狀物體的裝卸)；裝卸作業按機械來分類:(1). 傳送帶裝卸；(2). 吊車裝卸；(3). 叉車裝卸；(4). 托盤；(5). 各種其他裝卸機械的裝卸。裝卸搬運是重體力勞動，很容易超過人的承受限度。安徽裝卸公司報價

決定裝卸方法的條件可以分為兩大類:一類是由運輸(配送)、保管、裝卸三者相互關系決定的外部條件，一類是由裝卸本身所決定的內在條件。此外，在裝卸作業組織工作中還要考慮貨車裝卸的一般條件。決定裝卸方法的外在條件決定裝卸作業方法的外在條件主要有以下幾方面。貨物特征，貨物經由包裝、集裝等形成的形態、質量、尺寸(如，件裝、集裝、散裝貨物)等，對裝卸作業方法的選擇有至關重要的影響。如托盤系列集裝貨物，就宜選擇叉車進行裝卸作業有關作業。作業內容裝卸作業中的重點是堆碼、裝車、拆垛、分揀、配載、搬運等作業，其中以哪一種作業為主或哪幾種作業組合，也配載、搬運等作業，其中以哪一種作業為主或哪幾種作業組合，也影響到裝卸作業方法的選擇。鄭州裝卸價格所謂裝卸是指隨物品運輸和保管而附帶發生的作業。

以我國為例，鐵路運輸的始發和到達的裝卸作業費大致占運費的20%左右，船運占40%左右。我國對生產物流的統計顯示，機械加工企業每生產1噸成品，需要進行252噸次的裝卸搬運，其成本為加工成本的15.5%左右。因此降低物流費用，裝卸是個重要環節。此外，進行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環節。例如袋裝水泥紙袋破損和泥散失主要發生在裝卸過程中，玻璃、機械、器皿、煤炭等產品在裝卸時容易造成損失。據我國統計，火車貨運以500公里為分界點，運距超過500公里，運輸在途時間多于起止的裝卸時間;運距低于500公里，裝卸時間則超過實際運輸時間。美國與日本之間的遠洋船運，一個往返需25天，其中運輸時間13天，裝卸時間12天。由此可見，裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術經濟效益的重要環節。

例如，汽車、輪船、火車、飛機等的裝載與運輸能力、裝運設備尺寸都影響到裝卸作業方法的選擇。運輸、倉儲設施運輸、倉儲設施的配置情況、規模、尺寸大小影響到作業場地、作業設備及作業方法的選擇。決定裝卸方琺的內在條件由裝卸作業本身所決定的裝卸方法的內在條件主要有以下幾方面。 (1)貨物狀態主要指貨物在裝卸前后的狀態。 (2)裝卸動作指在貨物裝卸各項具體作業中的單個動作及組合。 (3)裝卸機械所能實現的動作方式、能力大小、狀態尺寸、使用條件、配套工具等以及與其他機械的組合也成為影響裝卸方法選擇的因素。搬運是指：“在同一場所內，對物品進行水平移動為主的物流作業。

裝卸搬運活動在整個物流過程中占有很重要的位置。一方面，物流過程各環節之間以及同一環節不同活動之間，都是以裝卸作業有機結合起來的，從而使物品在各環節、各種活動中處于連續運動或所謂流動；另一方面，各種不同的運輸方式之所以能聯合運輸，也是由于裝卸搬運才使其形成。在生產領域中，裝卸搬運作業已成為生產過程中不可缺少的組成部分，成為直接生產的保障系統，從而形成裝卸搬運系統。由此可見，裝卸搬運是物流活動得以進行的必要條件，在全部物流活動中占有重要地位，發揮重要作用。裝卸搬運可分成連續裝卸與間歇裝卸兩類。漯河裝卸哪個牌子好

裝卸活動所消耗的人力也很多，所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。安徽裝卸公司報價

所謂裝卸、搬運的靈活性是指在裝卸作業中的物料進行裝卸作業的難易程度。所以，在堆放貨物時，事先要考慮到物料裝卸作業的方便性。裝卸、搬運的靈活性，根據物料所處的狀態，即物料裝卸、搬運的難易程度，可分為不同的級別。0級——物料雜亂地堆在地面上的狀態。1級——物料裝箱或經捆扎后的狀態。2級——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他襯墊后，便于叉車或其他機械作業的狀態。3級——物料被放于臺車上或用起重機吊鉤鉤住，即刻移動的狀態。4級——被裝卸、搬運的物料，已經被起動、直接作業的狀態。從理論上講，活性指數越高越好，但也必須考慮到實施的可能性。例如，物料在儲存階段中，活性指數為4的輸送帶和活性指數為3的車輛，在一般的倉庫中很少被采用，這是因為大批量的物料不可能存放在輸送帶和車輛上的緣故。安徽裝卸公司報價

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