接下來就由為大家簡單介紹一下多年商超配送解決的物流行業痛點以及促使物流行業呈現出的兩大變化。解決物流痛點：商超配送在十年前的出現解決了供應商物流的痛點。當時，商超行業的供應商物流，大多企業還是采用誰賣貨誰送貨的模式，由供應商解決物流問題。供應商解決物流問題，一種方式是自建配送隊伍，供應商自己把商品送到超市，但這種模式往往會面臨很多問題。畢竟超市對產品的需求具有多品種、少批量、高頻次的特點，供應商只送自己的商品，就會疲于奔波在前往不同超市的路上，而且還有應對每個超市不同的交貨流程。備貨是商超配送較基礎的步驟。城中區商超配送以客為尊

商超配送GPS平臺以及精益物流調度系統可以靈活地解決配送過程中的突發狀況。商超配送解決方案-智慧配送：車輛實行“一車多送”配送方式，根據客戶訂單，智能計算裝載貨物的重量和體積，實行貨物輕重搭配，可改善車輛資源浪費的情況；按照距離配送中心遠的客戶優先配載的原則，由系統自動計算并進行車載訂單貨物的分配，在保證每輛車滿載運輸的情況下，實現成本較優化。商超配送見證了物流業這幾年的發展，也不斷推動著物流業的進步、變化。從商超配送看物流業發展，經過多年的商超配送解決了物流業中供應商物流的痛點，而且使得物流行業呈現出兩大變化。托克托商超配送歡迎選購配貨是配送不同于其它物流功能的獨特之處。也是配送過程中的關鍵環節。

商超配送避免貨損有高招：碼好貨物，做到重不壓輕，大不壓小，輕拿輕放，避免顛簸，可以先按照品類、條碼和需要運送的順序進行先后擺放。要有時間觀念每個商超都有規定的到貨時間段，有的店可能下午4點、5點，超過6點可能就會停止收貨，因此需要司機提前早到，要不然去到那里可能要等很久。碼放整齊：商超配送一般會有理貨員協助進行貨物碼放，在過程中點好數按照品類碼好上板托，如果規格比較統一按照一板一層多少進行碼貨。盡量碼放整齊數量要對，防止損壞。

分揀及配貨是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向高級形式發展的必然要求。有了分揀及配貨就會很大提高送貨服務水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統水平的關鍵要素。配裝在單個用戶配送數量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝。將貨物送到各大KA商超和BC賣場。

在城市商超配送中，有一種重要的配送類型就是商超配送，它指的是在200公里以下的貨物運輸，是將貨物送到各大KA商超和BC賣場，例如將大件超市賣品送到各大商超。那么商超配送的的具體流程是什么呢？備貨：包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨、以及有關驗貨、交接、結算等。備貨是商超配送較基礎的步驟，在備貨的過程中送貨司機可以集中不同客戶的需求之后統一備貨，可以降低進貨成本。儲存：配送中的儲存有儲備和暫存兩種形式。配送儲備是為了保證配送穩定性的周轉儲備和風險儲備，一般數量較大，儲備結構也較完善。暫存是配送時按分揀配貨要求，在理貨場地的少量備貨。商超配送配貨：是按照不同客戶的要求，對貨物進行分揀、分類、匹配的作業。郊區商超配送歡迎咨詢

配貨水平的高低是關系整個配送系統的效率和水平。城中區商超配送以客為尊

加強教育培訓，不斷提高配送人員業務素質，配送中心工作看似簡單，實則異常繁雜、瑣碎，若要準確、及時的完成配送任務，員工不但要有較高的工作積極性、創造性，還要有嫻熟的業務本領。為此，配送中心不斷加強員工教育培訓工作，通過日常學習，引導員工要嚴格遵守員工手冊規定，按時上下班，不遲到早退、不礦工；工作時間不擅自離崗，串崗，聊天，打瞌睡，打牌，酗酒，抽煙，吃零食，干私活，寫私人信件，不能私自外出；工作時間認真負責，嚴守操作流程和作業標準，減少損耗，增加生產；上班提前到崗，打掃衛生，做好當日各項準備工作。城中區商超配送以客為尊

上海滿昌物流有限公司在同行業領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創新的市場高度，多年以來致力于發展富有創新價值理念的產品標準，在上海市等地區的商務服務中始終保持良好的商業口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環境，富有營養的公司土壤滋養著我們不斷開拓創新，勇于進取的無限潛力，滿昌供攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！