凍品運(yùn)輸冷藏車輛噸位大小會(huì)影響到運(yùn)營成本并限制車輛的使用安排。車輛的運(yùn)營成本由車輛折舊，燃油費(fèi)，修理費(fèi)，人工費(fèi)，路橋費(fèi)，保險(xiǎn)和養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用組成。在國外，司機(jī)的成本占了車輛運(yùn)營費(fèi)用的1/3，是非常大的一塊。我國目前人工成本相對(duì)較低，但此種現(xiàn)象不會(huì)長期延續(xù)下去。車輛的費(fèi)用很大一部分和車輛的行駛距離直接相關(guān)，所以加大單位距離的運(yùn)載量是多數(shù)情況下優(yōu)先考慮的因素。一般來講，車輛越大單位貨物的運(yùn)輸成本越低。這也是為什么國外道路上跑的很多是大噸位的車輛，而國內(nèi)受多方面條件的限制，選擇車輛考慮的因素要多一些。凍品運(yùn)輸大多是以生產(chǎn)端結(jié)合市場的情況進(jìn)行生產(chǎn)和配送。鄂托克旗凍品運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富

對(duì)凍品運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析：第1、凍品運(yùn)輸提高了食品的保鮮能力，不會(huì)影響到食物的營養(yǎng)和味道，同時(shí)很大程度提高了食物的存儲(chǔ)期限。第二、凍品運(yùn)輸具有非常高的效率，不同地域之間的食物輸送非常的方便，食物在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮。第三、凍品運(yùn)輸為食品的安全輸送提供了保證，冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的凍品運(yùn)輸對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制，以確保食品的安全，而凍品運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊取６跬锌似靸銎愤\(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富凍品運(yùn)輸必須安裝溫控設(shè)備，使用冷藏車或低溫倉庫，采用先進(jìn)的信息系統(tǒng)等。

凍品運(yùn)輸運(yùn)輸過程中需要注意的事項(xiàng)是很多的，現(xiàn)在我們來了解下它的相關(guān)注意事項(xiàng)吧：1、在物品冷凍貨物轉(zhuǎn)到冷藏車前，需要提前預(yù)冷，達(dá)到貨物所需的溫度；2、凍品運(yùn)輸過程中全程溫度監(jiān)控/報(bào)警以及控制；3、在凍品運(yùn)輸過程中，應(yīng)有完善的應(yīng)急預(yù)案；4、有備用蓄冷劑，冷藏箱不制冷時(shí)啟動(dòng)備用蓄冷劑；5、完善可靠的追溯與召回管理；6、所使用的運(yùn)輸貨物需始終保持在有效溫度內(nèi)；7、提供在途溫度濕度等各項(xiàng)記錄；8、冷藏車發(fā)生故障啟用備用車輛；9、運(yùn)輸過程智能化。

由于凍品運(yùn)輸?shù)牡蜏靥攸c(diǎn)，物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心，投資成本高，而且回收期較長。而因?yàn)槔滏準(zhǔn)称返奶攸c(diǎn)相同，社會(huì)整個(gè)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來，共同建立凍品運(yùn)輸配送中心，實(shí)現(xiàn)凍品運(yùn)輸業(yè)的共同配送。從微觀角度看，實(shí)現(xiàn)凍品運(yùn)輸?shù)墓餐渌停軌蛱岣邇銎愤\(yùn)輸作業(yè)的效率，降低企業(yè)營運(yùn)成本，可以節(jié)省大量資金、設(shè)備、土地、人力等。企業(yè)可以集中精力經(jīng)營關(guān)鍵業(yè)務(wù)，促進(jìn)企業(yè)的成長與擴(kuò)散，擴(kuò)大市場范圍，消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò)，共建共存共享的環(huán)境。低溫凍品運(yùn)輸箱是采用食品級(jí)的環(huán)保LLDPE材料。

農(nóng)產(chǎn)品凍品運(yùn)輸需掌握三大特點(diǎn)：1、建設(shè)投資大，系統(tǒng)龐大復(fù)雜。比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。2、時(shí)效性。要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。由于易腐食品的時(shí)效性，要求冷凍體系中的各個(gè)環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以食品冷凍的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運(yùn)作成本與食品冷凍的發(fā)展密切相關(guān)。3、高成本性。為了確保生鮮果蔬等在流通各環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫條件下，必須安裝溫控設(shè)備，使用冷藏車或低溫倉庫，采用先進(jìn)的信息系統(tǒng)等。農(nóng)產(chǎn)品凍品運(yùn)輸?shù)某杀疽绕渌锪飨到y(tǒng)成本偏高。低溫凍品運(yùn)輸適合野營、郊游、垂釣、漂流等戶外休閑活動(dòng)中使用。晉源區(qū)凍品運(yùn)輸承諾守信

凍品運(yùn)輸不會(huì)影響到食物的營養(yǎng)和味道。鄂托克旗凍品運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富

隨著農(nóng)產(chǎn)品凍品運(yùn)輸行業(yè)競爭的不斷加劇，大型農(nóng)產(chǎn)品凍品運(yùn)輸企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)異的農(nóng)產(chǎn)品凍品運(yùn)輸生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩鴥?nèi)優(yōu)異的農(nóng)產(chǎn)品凍品運(yùn)輸品牌迅速崛起，逐漸成為農(nóng)產(chǎn)品凍品運(yùn)輸行業(yè)中的**！由于一些企業(yè)不具備專業(yè)的凍品運(yùn)輸運(yùn)作體系，也沒有凍品運(yùn)輸配送中心，而凍品運(yùn)輸中心的建設(shè)是一項(xiàng)投資巨大、回收期長的服務(wù)性工程，建立凍品運(yùn)輸中心顯然不適合他們。這些企業(yè)可與社會(huì)性專業(yè)物流企業(yè)結(jié)成組織，有效利用第三方物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)凍品運(yùn)輸業(yè)務(wù)。鄂托克旗凍品運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富

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