上海漢司實(shí)業(yè)的膠黏劑產(chǎn)品MegaMelt®6130A是一種聚烯烴熱熔膠粘劑，對(duì)各種基材都有良好的粘接性，如PP、PE、木材、PVC、ABS、鋼板等基材。目前主要應(yīng)用于汽車內(nèi)飾、塑料件、地墊和地毯等。特別是對(duì)PE、PP等非極性的基材有著良好的粘接強(qiáng)度，并且具有低氣味、低VOC、不含溶劑、對(duì)環(huán)境友好等特性。膠水使用溫度為170～190℃，軟化點(diǎn)為1515℃，因此還具有優(yōu)于普通熱熔膠的耐高溫、耐候性能。在各種高溫、高溫負(fù)重等測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，可媲美PUR反應(yīng)型熱熔膠。聚氨酯膠：高效粘合，提高工作效率。上海攝像頭模組膠水

聚氨酯膠粘劑由于其優(yōu)異的粘接特性，在航天器材的粘接、文物保護(hù)與修復(fù)、文具用品、醫(yī)療衛(wèi)生等方面發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。聚氨酯膠粘劑以其優(yōu)異的性能廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，日漸成為人類生活中重要的合成材料。世界聚氨酯膠粘劑工業(yè)正向適應(yīng)環(huán)境保護(hù)、安全衛(wèi)生、資源回收等方向發(fā)展。中國(guó)聚氨酯膠粘劑工業(yè)也顯示了較快的增長(zhǎng)勢(shì)頭，技術(shù)開發(fā)也取得了很大的進(jìn)展。隨著聚氨酯用途的逐漸拓展和人類環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)。聚氨酯膠黏劑會(huì)扮演越來(lái)越重要的角色。山西雙組分膠怎么樣環(huán)氧膠：持久粘合，讓你的項(xiàng)目更持久。

上海漢司實(shí)業(yè)自主研發(fā)的膠黏劑產(chǎn)品MegaGlue®PU975是單組份聚氨酯膠黏劑，在汽車頂棚行業(yè)使用較廣。主要用于粘接聚氨酯發(fā)泡料，玻璃纖維和泡沫塑料襯里織物等。粘接成型的頂棚具有較高的強(qiáng)度和剛性。特性:快速固化，不需要另加催化劑；低氣味、低VOC、強(qiáng)度高、剛性好；基材及表面處理：1）基材表面必須清潔、干燥、無(wú)灰塵和油脂；2）具體要求請(qǐng)聯(lián)系我司技術(shù)人員；施工工藝：1）采用專門的設(shè)備輥涂，噴一定比例的水反應(yīng)；2）干燥空氣噴涂或者刷涂；

汽車電子膠粘劑是一類專門用于汽車電子組件的粘合劑，它們?cè)谄囯娮有袠I(yè)的應(yīng)用非常廣，包括但不限于汽車的車身結(jié)構(gòu)、油漆、裝配、電子元器件的粘接、密封、灌封、涂覆等方面。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車電子膠粘劑的需求也在不斷增長(zhǎng)，同時(shí)對(duì)環(huán)保和高性能的要求也越來(lái)越高。在環(huán)保方面，汽車電子膠粘劑的發(fā)展趨勢(shì)是向環(huán)境友好型產(chǎn)品發(fā)展。這包括水基型、熱熔型、無(wú)溶劑型、紫外光固化型、高固含量型及生物降解型等產(chǎn)品。這些產(chǎn)品在生產(chǎn)和使用過(guò)程中能夠減少對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)滿足汽車電子行業(yè)對(duì)膠粘劑性能的要求。例如，水性膠粘劑因其低VOC含量和易于處理的特點(diǎn)而受到青睞。此外，隨著全球?qū)Νh(huán)保的重視，許多國(guó)家已經(jīng)制定了限制有害物質(zhì)(RoHS)和廢電子設(shè)備和電子拆解(WEEE)等指令和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)電子膠粘劑的環(huán)保屬性提出了更嚴(yán)格的要求。環(huán)氧膠在固化后形成堅(jiān)固的膠層，具有優(yōu)異的耐熱和耐化學(xué)品性能。

膠黏劑的極性太高，有時(shí)候會(huì)嚴(yán)重妨礙濕潤(rùn)過(guò)程的進(jìn)行而降低粘接力。分子間作用力是提供粘接力的因素。在某些特殊情況下，其他因素也能起主導(dǎo)作用。吸附理論的缺陷：吸附理論把膠接作用主要?dú)w于分子間的作用力。它不能圓滿地解釋膠粘劑與被膠接物之間的膠接力大于膠粘劑本身的強(qiáng)度相關(guān)這一事實(shí)。在測(cè)定膠接強(qiáng)度時(shí)，為克服分子間的力所作的功，應(yīng)當(dāng)與分子間的分離速度無(wú)關(guān)。事實(shí)上，膠接力的大小與剝離速度有關(guān)，這也是吸附理論無(wú)法解釋的。吸附理論不能解釋極性的α-氰基丙烯酸酯能膠接非極性的聚苯乙烯類化合物的現(xiàn)象；對(duì)高分子化合物極性過(guò)大，膠接強(qiáng)度反而降低的現(xiàn)象，以及網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的高聚物，當(dāng)分子量超過(guò)5000時(shí)，膠接力幾乎消失等現(xiàn)象，吸附理論也都無(wú)法解釋。環(huán)氧膠是一種常用的粘合劑，具有一定的強(qiáng)度和耐腐蝕性能。山西雙組分膠怎么樣

灌封膠是一種常用的密封材料，廣泛應(yīng)用于建筑、汽車、電子等行業(yè)。上海攝像頭模組膠水

新型汽車結(jié)構(gòu)中引入大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠持續(xù)增長(zhǎng)。在汽車上應(yīng)用的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風(fēng)玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠;粘接玻璃纖維增強(qiáng)塑料和片狀模塑復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑及水性聚氨酯膠等。汽車內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長(zhǎng)的一個(gè)領(lǐng)域。在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)汽車制造業(yè)一直從國(guó)外進(jìn)口聚氨酯擋風(fēng)玻璃膠，直到“八五”期間，研制開發(fā)這種膠才被列入國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。汽車上應(yīng)用的水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數(shù)水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯，由于其涂膜沒(méi)有交聯(lián)，分子質(zhì)量較低，因而耐水性、耐溶劑性、膠膜強(qiáng)度等性能還較差，必須對(duì)其進(jìn)行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合，制備的汽車修補(bǔ)清漆，不需要高速攪拌設(shè)備，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。上海攝像頭模組膠水