奧地利TRIBOTECC工程塑料中的固體潤滑劑結構性的潤滑二硫化鉬，二硫化鎢，二硫化錫都具有層晶格的結構原子層很容易相互移動（范德瓦爾斯力）柔軟的材料，良好的金屬附著力形成穩定的潤滑膜/界面，高負載能力高熱穩定性>400°C產品描述：MOSXF天然二硫化鉬等級，d50約8μmWS2&WS5純合成二硫化鎢等級，d50約2μm&12μmWS31&WS31F基于鉬和鎢的新型合成多相硫化物，d50約6μm&2μmWS44S基于鉬，鎢和錳的新型合成多相硫化物，d50約6μmSNS2GradeA,純合成二硫化錫等級，d50約3μmSLS22&SLS22F,基于硫化錫的新型合成潤滑系統，d50約8μm&2μmBIS84,合成硫化鉍等級，d50約2μmCB500,合成硫化銅，d50約25μm上海璞展實業有限公司為您提供耐磨劑，有需要可以聯系我司哦！蘇州BLS 83耐磨劑工程塑料用

隨著社會的不斷發展，耐磨劑被大眾慢慢熟知，耐磨劑也被廣泛應用于我們的生活中，那么對于我們，在選擇耐磨劑時應當注意：1）如果對摩擦系數要求高的，則選擇PTFE耐磨劑；2）如果對磨損率要求較高時，同時對磨損會“吐粉”情況有較高要求時，則建議選擇“二硫化物”耐磨劑；一般對耐磨要求較高的情況。3）當對摩擦系數和磨損率同樣有要求時，則建議選擇“二硫化物”耐磨劑與“PTFE”類搭配使用。有相關需求歡迎聯系上海璞展實業有限公司。松江區耐磨硬化劑做法耐磨劑，就選上海璞展實業有限公司。

增加導電率；延長高應力部件壽命。三、作用原理/機理：1、二硫化鉬，二硫化鎢，二硫化錫都具有層晶格的結構，因而是一種很有效的潤滑劑；2、這些原子層能夠在彼此間相互滑動（范德瓦爾斯力），允許在鋼面和其他金屬面活動自如，即使在重壓下也是如此，如軸承表面。3、柔軟的材料，良好的金屬附著力。4、形成穩定的潤滑膜/界面，高負載能力。少量的硫與鐵反應并形成一個硫化物層，該硫化物層與硫化鉬/鎢/錫等是相容的，保持潤滑膜。5、高熱穩定性>400°C，低腐蝕性。四、應用數據分享：1.在PEEK種測試數據：：通過實驗案例可以看出：1）使用特博科的金屬硫化物的改性PEEK，PPA和PPS均表現出積極的摩擦學性能；2）與無添加相比，使用SLS22F,WS2,WS31和MOSXF可以明顯的改善磨損率；3）濃度水平對摩擦系數有影響，而5%似乎是看到有益影響的比較低添加量；4）粒徑對均勻分布有影響->轉移層；5）通過建模使得預選變為可能，但也取決于摩擦接觸情況；6）高性能改性工程塑料中的金屬硫化物具有巨大潛力；7）與其他添加劑的相互作用、配合使用也是預期的。有關詳情請咨詢我司專業技術人員：奧地利特博科。

碳刷用二硫化鉬耐磨添加劑問題原因1、碳刷磨損嚴重。造成碳刷磨損嚴重的原因主要有以下幾點:a.滑環表面的光潔度。滑環表面光潔度越高，其摩擦系數越小，碳刷的磨損率就越低;b.碳刷材質的影響。不同廠家、不同型號的碳刷的成分構造不同，磨損率也不同。選擇同一種碳刷可以減少碳刷自身磨損率的不均衡，因此在更換碳刷時要選擇相同牌號的碳刷;c.彈簧壓力的影響。彈簧壓力過大，會造成碳刷的機械磨損增大;同時彈簧壓力過小，雖然碳刷與滑環間摩擦小了，但接觸不良容易產生火花，同樣不可取;d.電流的影響。一般，對于石墨碳刷，正極碳刷流過的電流要比負極碳刷流過的電流要大，因而正極碳刷磨損要比負極碳刷磨損大，且正極滑環的磨損要多于負極滑環。2、碳刷冒火。造成碳刷冒火的原因主要有以下幾點:a.因流過碳刷的電流過大引起;b.因碳刷卡澀，間斷與滑環接觸引起。3、碳刷溫度高。造成碳刷溫度高的原因主要有以下幾點:a.勵磁系統過負荷;b.碳刷與滑環接觸面較小;c.碳刷自身的質量問題。4、碳刷損壞嚴重。造成碳刷損壞嚴重的原因主要有以下幾點:a.碳刷溫度高;b.碳刷未打磨好;c.機組振動大，并且碳刷在刷握內有卡澀現象;d.碳刷質量差。耐磨劑，就選上海璞展實業有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電哦！

進口塑料耐磨添加劑，抗磨劑，潤滑劑，抗刮劑：特博科（TRIBOTECC）金屬硫化物主要應用領域（終端產品）：軸承，齒輪，閥門，襯套，燃油泵零件，渦輪增壓器，剎車墊片，金屬冶金等領域的耐磨劑。特博科（TRIBOTECC）金屬硫化物在工程塑料和特種塑料中的應用：1、應用：可用于PA、POM、PI、PEEK、PPA、PPS、PAI、PTFE等工程塑料；2、作用：提高滑動性，降低材料間的摩擦，噪音及黏附性，減少磨損；降低摩擦系數；增加導電率；延長高應力部件壽命。上海璞展實業有限公司是一家專業提供耐磨劑的公司。江蘇硫化物耐磨劑FDA認證

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塑料、橡膠、潤滑脂等新材料潤滑和耐磨技術一直扮演著至關重要的角色，為多種應用提供了應用過程中持久性和耐磨性。上海璞展實業有限公司（代理奧地利Tribotecc）特種金屬硫化物自潤滑和耐磨產品系列全新推出了不含聚四氟乙烯（PTFE）配方，保護環境，符合禁用PFAS新趨勢，同時也為零部件提供低摩擦系數，低磨損率，從而改善產品的耐磨性。較低的添加量就可為機械系統和零部件延長了使用壽命，帶來前所未有的優勢。眾所周知，聚四氟乙烯PTFE作為耐磨劑，以萬金油著稱。能力強那自然責任大，不知道什么時候會被限制使用，我們已了解到，歐洲的電氣插座保護門（PA66，要求耐磨），已有不含氟的要求及對應產品（目前已使用我司產品）。隨著氟化物被長時間大規模地制造及使用，已暴露出一些環保方面的風險，例如DUPONT及3M因制造氟化物造成污染，被法庭判決賠償數百億美金。蘇州BLS 83耐磨劑工程塑料用