奧地利特博科（Tribotecc）是一家專業從事金屬硫化物研發、生產、銷售和服務的公司，同時也是全球摩擦材料的市場品種較全，技術相對專業的金屬硫化物固體潤滑劑和耐磨劑供應商。特博科的產品主要分為：單相金屬硫化物，多相金屬硫化物，金屬粉末，復合氯化物，涂層金屬纖維，增效化合物，新應用特殊化學品。一、特博科（TRIBOTECC）金屬硫化物產品：?MOSXF,天然二硫化鉬等級，D50~8μm?WS2&WS5,純合成二硫化鎢等級,D50~2μm&12μm?WS31&WS31F,基于鉬和鎢的新型合成多相硫化物,D50~6μm&2μm?WS44S,基于鉬，鎢和錳的新型合成多相硫化物,D50~6μm?SNS2GradeA,純合成二硫化錫等級,D50~3μm?SLS22&SLS22F,基于硫化錫的新型合成潤滑系統,D50~8μm&2μm?BIS84,合成硫化鉍等級,D50~2μm?CB500,合成硫化銅(CuS),D50~25μm二、特博科（TRIBOTECC）金屬硫化物主要應用領域（終端產品）：軸承，齒輪，閥門，襯套，燃油泵零件，渦輪增壓器，剎車墊片，金屬冶金等領域的耐磨劑。上海璞展實業有限公司是一家專業提供耐磨劑的公司，有想法的不要錯過哦！山西白色二硫化鉬耐磨劑多少錢

TriboteccSLS21/SLS22淺色潤滑脂,潤滑膏,潤滑涂層和聚合物用固體金屬硫化物耐磨劑潤滑劑奧地利特博科推出潤滑脂用特種新型固體金屬硫化物耐磨劑；特種新型固體潤滑產品應用于:潤滑脂,潤滑膏,潤滑涂層和聚合物.奧地利特博科推出潤滑脂用特種新型固體金屬硫化物耐磨劑；特種新型固體潤滑產品應用于:潤滑脂,潤滑膏,潤滑涂層和聚合物.Tribotecc?-WEP產品具有較好的潤滑性能和改善的承載能力，是重型和采礦應用的合適添加劑。Tribotecc?-SLS17和SLS25是淺色固體潤滑劑，并在四次球測試中具有改進的極壓性能。合成多相系列產品Tribotecc?-WS44S和WS31具有出色的摩擦和耐磨損性能。淺色固體潤滑劑Tribotecc?-SLS21和SLS22根據SRV測試在極壓性能方面表現出色。固體潤滑劑可以用在下列極端情況：緊急運行屬性；在低液體動力有效速度下的高比載荷；高溫，高真空應用；惡劣環境應用等；上海PEI耐磨劑現貨上海璞展實業有限公司為您提供耐磨劑，歡迎您的來電！

白色二硫化鉬Tribotecc?-SLSwhite基于硫化鋅和磷酸鹽的固體潤滑劑NSF registration,No.152075美國國家科學基金會注冊號：152075Categorycode:HX-1類別代碼：HX-1顏色：白色氧化溫度：>520℃描述：協同系統;增效性配方應用：潤滑劑：潤滑脂、糊狀物和油，以降低摩擦系數和磨損，改善緊急運行性能；批準用于食品級潤滑脂（本產品可作為潤滑劑的一種成分，用于食品加工區及其周圍的附帶食品接觸(HX-1)。這種化合物可以在食品加工設備上用作防銹保護膜，在罐封閉物的墊圈或密封件上用作脫模劑，以及在潤滑部件可能暴露于食品的位置用作機器部件和設備的潤滑劑。用量應是在設備上達到預期技術效果所需的比較低量。如果用作防銹膜，必須通過清洗或擦拭從設備表面去除化合物，以有效地使表面不含任何可能轉移到加工食品中的物質）限制:該成分被限制在潤滑劑中作為添加劑使用，其含量不超過潤滑劑重量的25%塑料：高度工程熱塑性塑料，提高耐磨性和耐用性其他應用：涂層、金屬成型……典型數據:密度2.8g/cm3粒徑D504μm粒徑D95<21μm揮發性105°C0.5%鋅18%

碳刷用二硫化鉬耐磨添加劑問題原因1、碳刷磨損嚴重。造成碳刷磨損嚴重的原因主要有以下幾點:a.滑環表面的光潔度?；h表面光潔度越高，其摩擦系數越小，碳刷的磨損率就越低;b.碳刷材質的影響。不同廠家、不同型號的碳刷的成分構造不同，磨損率也不同。選擇同一種碳刷可以減少碳刷自身磨損率的不均衡，因此在更換碳刷時要選擇相同牌號的碳刷;c.彈簧壓力的影響。彈簧壓力過大，會造成碳刷的機械磨損增大;同時彈簧壓力過小，雖然碳刷與滑環間摩擦小了，但接觸不良容易產生火花，同樣不可取;d.電流的影響。一般，對于石墨碳刷，正極碳刷流過的電流要比負極碳刷流過的電流要大，因而正極碳刷磨損要比負極碳刷磨損大，且正極滑環的磨損要多于負極滑環。2、碳刷冒火。造成碳刷冒火的原因主要有以下幾點:a.因流過碳刷的電流過大引起;b.因碳刷卡澀，間斷與滑環接觸引起。3、碳刷溫度高。造成碳刷溫度高的原因主要有以下幾點:a.勵磁系統過負荷;b.碳刷與滑環接觸面較小;c.碳刷自身的質量問題。4、碳刷損壞嚴重。造成碳刷損壞嚴重的原因主要有以下幾點:a.碳刷溫度高;b.碳刷未打磨好;c.機組振動大，并且碳刷在刷握內有卡澀現象;d.碳刷質量差。上海璞展實業有限公司為您提供耐磨劑，有想法的不要錯過哦！

四球試驗(GB/T3142)四球試驗是將潤滑脂裝入球盒中，在規定的負荷下上面一個鋼球對著下面靜止的三個鋼球以一定的轉速旋轉。一定時間后測其磨跡直徑來判斷潤滑脂的極壓性能。該方法有三種表示：PB值、PD值、ZMZ值PB值：是指在試驗條件不發生卡咬的比較大負荷，用N表示。PD值：是在試驗條件下使轉動球與三個靜止的球發生燒結的**小負荷，用N表示。ZMZ值：潤滑脂在所加負荷下抗極壓能力的一個指數。試驗時負荷按0.1對數單位的間隔逐級加到三個靜止的鋼球上，取燒結負荷次試驗結果計算ZMZ值，用N表示。四球試驗(GB/T12583)該方法有三種表示方法：PB值、PD值、LWI值LWI值：是指在所加負荷下潤滑劑使磨損減少到**小的極壓能力指數。在本試驗條件下，它等于在燒結點以前按0.1對數單位負荷加到三個靜止球上，做十次試驗所測得的校正負荷的平均值。奧地利TRIBOTECC通過實驗數據均表現出良好的極壓耐磨性詳細數據可通過我公司獲取上海璞展實業有限公司是一家專業提供耐磨劑的公司，歡迎新老客戶來電！江西PA耐磨劑超高分子量聚乙烯

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進口二硫化鉬耐磨劑，進口塑料耐磨劑作用原理/機理：1、二硫化鉬，二硫化鎢，二硫化錫都具有層晶格的結構，因而是一種很有效的潤滑劑；2、這些原子層能夠在彼此間相互滑動（范德瓦爾斯力），允許在鋼面和其他金屬面活動自如，即使在重壓下也是如此，如軸承表面。3、柔軟的材料，良好的金屬附著力。4、形成穩定的潤滑膜/界面，高負載能力。少量的硫與鐵反應并形成一個硫化物層，該硫化物層與硫化鉬/鎢/錫等是相容的，保持潤滑膜。5、高熱穩定性>400°C，低腐蝕性。山西白色二硫化鉬耐磨劑多少錢