在不同的工況條件下其材料的磨損機理是不相同的.認識耐磨材料的磨損機制,研究磨損失效原因，建立耐磨性與材料組織性能之間的關系，正確選用耐磨材料，減少磨損，提高機械設備和零件的安全壽命，具有十分重要的理論意義和巨大的社會經濟效益。非金屬耐磨材料種類很多，其代理材料有陶瓷復合材料、碳化硅（SiC）、氮化硅（Si3N4）、增韌氧化鋯（Y2O3+ZrO2）、增韌三氧化二鋁（Al2O3/ZrO2）等。陶瓷復合材料：陶瓷的是金屬元素和非金屬元素組成的晶體或非晶體化合物，熔點高、硬度高、剛度強、化學穩定性好。耐磨陶瓷涂料是一種非金屬膠凝材料，它是采用耐酸和耐堿的人工合成的粉狀陶瓷材料。耐磨劑 ，就選上海璞展實業有限公司，有需求可以來電咨詢！河北水性耐磨劑哪家好

奧地利特博科（Tribotecc）一家專業從事金屬硫化物研發、生產、銷售和服務的公司，同時也是全球摩擦材料的市場品種相對較全，技術比較專業的金屬硫化物固體潤滑劑和耐磨劑供應商。特博科的產品主要分為：單相金屬硫化物，多相金屬硫化物，金屬粉末，復合氯化物，涂層金屬纖維，增效化合物，新應用特殊化學品。特博科（TRIBOTECC）金屬硫化物主要應用領域（終端產品）：軸承，齒輪，閥門，襯套，燃油泵零件，渦輪增壓器，剎車墊片，金屬冶金等領域的耐磨劑。安徽PA9T耐磨劑超高分子量聚乙烯耐磨劑 ，就選上海璞展實業有限公司。

進口二硫化鉬耐磨劑=MoS2用于改性工程塑料,如PI,PEEK,PPS,PAI,PTFE,POM,及其他特種高溫塑料;作用機理：?減少磨損?降低摩擦系數?增加電導率?延長高應力部件壽命.*終產品:軸承,齒輪,閥門,襯套,燃油泵零件,渦輪增壓器;用于改性工程塑料，如PI,PEEK,PPS,PAI,PTFE,POM,及其他特種高溫塑料；作用機理：?減少磨損?降低摩擦系數?增加電導率?延長高應力部件壽命*終產品：?軸承，齒輪，閥門，襯套，燃油泵零件，渦輪增壓器；結構性的潤滑：?MoS2,WS2,SnS2二硫化鉬，二硫化鎢，二硫化錫都具有層晶格的結構?原子層很容易相互移動（范德瓦爾斯力）?柔軟的材料，良好的金屬附著力?形成穩定的潤滑膜/界面，高負載能力?高熱穩定性>400°C；1高載，低速2滑動或振動3極溫4微動腐蝕5嚴格防止基體被腐蝕6多灰7無法用油或脂8無法再次潤滑9需要極低的摩擦

聚四氟乙烯（PTFE，鐵氟龍）：PTFE是所有耐加劑中有較低的磨擦系數。在磨擦過程中磨出來的PTFE分子會在零件表面形成潤滑的薄膜。PTFE在磨擦剪力下有很好的潤滑性及耐磨性能，在高負荷應中，PTFE是比較好的耐磨添加劑。這些高負荷用包括液壓式活塞環封、推力墊圈。較適當的PTFE含量為非結晶性含15%PTFE、而結晶性塑料含20%PTFE。二硫化物（二硫化錫/二硫化鉬/二硫化鋅/二硫化鉍等）：拿經典的二硫化鉬來說，二硫化鉬的另一個常見的名字為”Moly”，主要用于尼龍塑料的一種耐磨添加劑。上海璞展實業有限公司為您提供耐磨劑 ，有想法的不要錯過哦！

二硫化鉬的作用有如結晶劑，用以增加尼龍的結晶度，使尼龍材料產生一個較硬和較耐磨擦表面。二硫化鉬對金屬有很高的親和力。一旦吸附在金屬表面，二硫化鉬的分子會填塞金屬表面用顯微鏡才可看見的毛細孔，并使金屬表面變得更滑。此點使二硫化鉬成為一個理的想的耐磨添加劑用于當尼龍與金屬互相磨擦的應用。兩種耐磨劑各有所長：PTFE主要以降低材料表面摩擦系數從而達到耐磨的效果，而“二硫化物”則對摩擦系數改善不明顯，主要通過改善“結果磨損率”從而達到讓材料耐磨的效果。耐磨劑 ，就選上海璞展實業有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！廣西尼龍耐磨劑報價

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TriboteccSLS21/SLS22淺色潤滑脂,潤滑膏,潤滑涂層和聚合物用固體金屬硫化物耐磨劑潤滑劑奧地利特博科推出潤滑脂用特種新型固體金屬硫化物耐磨劑；特種新型固體潤滑產品應用于:潤滑脂,潤滑膏,潤滑涂層和聚合物.奧地利特博科推出潤滑脂用特種新型固體金屬硫化物耐磨劑；特種新型固體潤滑產品應用于:潤滑脂,潤滑膏,潤滑涂層和聚合物.Tribotecc?-WEP產品具有較好的潤滑性能和改善的承載能力，是重型和采礦應用的合適添加劑。Tribotecc?-SLS17和SLS25是淺色固體潤滑劑，并在四次球測試中具有改進的極壓性能。合成多相系列產品Tribotecc?-WS44S和WS31具有出色的摩擦和耐磨損性能。淺色固體潤滑劑Tribotecc?-SLS21和SLS22根據SRV測試在極壓性能方面表現出色。固體潤滑劑可以用在下列極端情況：緊急運行屬性；在低液體動力有效速度下的高比載荷；高溫，高真空應用；惡劣環境應用等；河北水性耐磨劑哪家好