佛山市港怡液壓設(shè)備有限公司2025-05-17

齒輪式液壓馬達(dá)是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，可將液壓能轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。以下從其結(jié)構(gòu)、工作原理、優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景展開(kāi)介紹： 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 齒輪式液壓馬達(dá)簡(jiǎn)稱齒輪馬達(dá)，是容積式液壓馬達(dá)，主要由帶進(jìn)、出油口的殼體和兩個(gè)齒輪構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)組件組成。和傳動(dòng)軸連接的齒輪是主動(dòng)齒輪，另一個(gè)則是從動(dòng)齒輪。它有內(nèi)齒輪馬達(dá)、外齒輪馬達(dá)之分，外齒輪馬達(dá)通常利用一對(duì)外齒輪嚙合而工作；內(nèi)齒輪馬達(dá)是利用一個(gè)內(nèi)齒輪與一個(gè)以上的外齒輪嚙合而工作，有固定轉(zhuǎn)子漸開(kāi)線式馬達(dá)和行星轉(zhuǎn)子擺線式馬達(dá)兩種。 工作原理 齒輪馬達(dá)通過(guò)將液壓壓力作用在輪齒上，從而在其傳動(dòng)軸上產(chǎn)生輸出轉(zhuǎn)矩。當(dāng)高壓油進(jìn)入齒輪馬達(dá)的進(jìn)油腔時(shí)，推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，同時(shí)將油液從出油腔排出。具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)壓力油從進(jìn)油口輸入后，與壓力油接觸的各齒曲線所受到的液壓力，都會(huì)對(duì)齒輪軸產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，由于齒槽兩側(cè)齒廓對(duì)稱，大部分轉(zhuǎn)矩互相抵消，只有嚙合點(diǎn)附近的兩段齒廓所受到的液壓力對(duì)齒輪軸的轉(zhuǎn)矩未被抵消，當(dāng)其能克服負(fù)載轉(zhuǎn)矩時(shí)，就可使齒輪旋轉(zhuǎn)而輸出機(jī)械能。當(dāng)齒輪被推動(dòng)后，進(jìn)油腔齒槽內(nèi)的油液被依次帶到出油口排出，同時(shí)新的壓力油不斷地從進(jìn)油口輸入。馬達(dá)的排量確定后，其轉(zhuǎn)速就取決于壓力油的輸入流量，交換進(jìn)出油口，就能使馬達(dá)反向旋轉(zhuǎn)。 優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：體積小、重量輕、工藝性好，對(duì)油液的污染不敏感，耐沖擊和慣性小，維護(hù)方便。 輸出轉(zhuǎn)速高：適合高轉(zhuǎn)速應(yīng)用，工作平穩(wěn)。 缺點(diǎn)： 密封性差：導(dǎo)致內(nèi)泄漏大，容積效率較低，輸入油壓力不能過(guò)高，不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩。 轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)大：瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點(diǎn)的位置變化而變化，轉(zhuǎn)矩輸出相對(duì)較低，起動(dòng)扭矩較小（*為額定扭矩的60%—70%），低速穩(wěn)定性差。 低速性能不佳：低速穩(wěn)定性差，在低速時(shí)會(huì)出現(xiàn)壓力、轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)及回轉(zhuǎn)不均勻的現(xiàn)象（10%的變動(dòng)范圍），一般在大于300r/min下使用較好。 應(yīng)用場(chǎng)景 由于齒輪式液壓馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、價(jià)格低、使用可靠性好等優(yōu)點(diǎn)，但存在輸出轉(zhuǎn)矩的脈動(dòng)性較大、機(jī)械效率較低、低速性能不是很好等缺點(diǎn)，因此它*適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合，一般用于鉆床、風(fēng)機(jī)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及對(duì)轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機(jī)械設(shè)備上。

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