國內首條采用“PPP+EPC”模式運作的高鐵項目──新建杭衢鐵路（建衢段）PPP項目（下文簡稱“杭衢鐵路PPP項目”），也是繼杭紹臺鐵路、杭溫鐵路后，浙江省推出第三條引進社會資本的350公里/時高速鐵路項目，經過多家央企、民企激烈競爭，最終由中鐵第四勘察設計院集團有限公司牽頭的聯合體一舉中標，成功實現中國鐵建高鐵投融資及工程總承包領域新突破！

　　新建杭衢鐵路（建衢段）位于浙江省西部建德市和衢州市境內，正線全長130.91公里，線路在杭黃鐵路建德站東側接入杭黃鐵路引入杭州樞紐，在建德市東部與杭黃鐵路分場設置建德站，沿線分別設建德南、龍游北、衢州西、江山站，預留衢江站，線路設聯絡線接入九景衢鐵路，在江山站預留延伸至武夷山方向條件。由中鐵第四勘察設計院集團有限公司牽頭，聯合中鐵四院集團投資有限公司、中鐵十一局集團有限公司、中建鐵路投資建設集團有限公司共同中標。

　　本項目是長三角城際網的重要組成部分，滬昆通道杭衢段輔助通路。依據衢州市鐵路“十三五”及中長期規劃，充分發揮衢州四省通衢的交通優勢，衢州將打造承東啟西、聯北通南的快速鐵路通道。

　　杭衢鐵路PPP項目作為高鐵建設牽手國有資本PPP模式落地的先行官，對我國鐵路市場向社會資本開放具有示范促進作用。項目的中標，是鐵四院作為設計院承擔高速鐵路投融資及工程總承包的業績突破，也是該集團堅持“一主兩翼”戰略發展、持續強化“投資”、“創新”兩大引擎驅動的戰略成果，對進一步積累大型項目總承包業績，提升全產業鏈競爭力意義重大。