(記者羅序文、通訊員石科、辛然)石首長江大橋、洪監高速計劃9月28日正式通車；山鷹紙業計劃9月28日正式投產；浩吉鐵路計劃9月底在江陵卸下北煤南運第一車煤……9月底，荊州一批重大項目將建成投入使用。

　　石首長江大橋位于“九曲回腸”的荊江石首段，全長39.723公里，跨江橋梁為主跨820米雙塔雙索面單側混合梁斜拉橋，2015年12月開工建設，總投資75.2億元，是省內投資規模最大、施工條件最復雜的長江大橋項目之一，大橋綜合施工難度位居世界同類橋梁前列。大橋建成通車后將會大大改善石首一江兩岸交通便利，促進荊江兩岸經濟社會融合，同時對洞庭湖平原與江漢平原物質運輸起到更大推動作用。

　　浩吉鐵路是我國北煤南運的重要運輸線路，在江陵與長江呈“十”字交叉，構成鐵水聯運重要通道。江陵借此機遇建造煤電港化產業園，吸引煤炭儲配、火電廠、煤化工等相關企業入駐。我省計劃將此打造成為華中能源重要一極，既能緩解我省能源緊張局面，還能輻射華中周邊省份。

　　洪監高速通車后將徹底結束洪湖不通高速的歷史。該項目自啟動建設以來迄今已有10年，期間受多種因素影響遲遲未能如期建設完工，直至去年省交投接手后加速推進工程進度，目前武漢至洪湖縣城一段開始通車。

　　山鷹紙業2017年10月在公安縣開工建設，項目占地2200多畝，計劃建設5條生產線，年產220萬噸包裝紙，總投資120億元。為實現綠色發展，項目規劃除建設污水處理廠外，還布局了2座發電廠、1座自來水廠及固廢綜合利用工程等配套設施。山鷹國際控股是世界造紙百強企業，集廢紙貿易、原紙生產和紙制品加工于一體，形成工業包裝用紙全產業鏈。