（中華鐵道網通訊員 晏濤）近期，長壽線路車間管內上空出現了多云，溫度在21℃至33℃，氣溫冷熱交替，異常悶熱。為確保高溫天氣列車運行絕對安全，消除線路設備安全隱患，加強線路設備質量安全風險防控，為暑運安全“保駕護航”。5月26日，長壽線路車間團支部在車間黨支部的大力支持下，利用526諧音“我愛路”之意，組織長壽線路工區、長壽線路綜合工區10名團員青工結合高溫線路設備特點，對長壽車站站內設備進行了全方位檢查。

　　5月26日10時，由長壽線路工區工長羅飛帶領10名精神抖擻、意氣風發的青工，邁著整齊的步伐來到了長壽車站站內。此次檢查內容按劃分青工“自留地”的形式，按定人、定地點的方式，進行記名式的檢查。檢查的重點項目是列車徑路道岔、絕緣接頭軌縫、曲線正矢、扣件扣壓力、線路的幾何尺寸等，對站內的線路設備進行全面體檢，及時找出設備存在的隱患。

　　截止5月26日15時，長壽線路車間團員青工檢查了站線2公里、長壽車站道岔12組，線路設備良好，幾何尺寸均在保養偏差管理值范圍內。通過此次活動，不僅提升了團員青工的發現線路設備隱患的技能，同時通過線路設備檢查為暑運安全奠定了堅實的基礎。