鄭萬高鐵河南段將于12月1日開通運營，從鄭州東至鄧州東的列車，目前已在試運行。

　　鄭萬高鐵河南段

　　鄭萬鐵路河南段，線路從鄭州東站引出，新建鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽東、鄧州東9座車站，正線全長350.825km，設計時速350公里。

　　鄭萬高鐵河南段開通在即，

　　距離全線通車也離我們越來越近了，

　　接下來，和小編一起來看看，

　　鄭萬高鐵重慶段如今有什么樣的進展了。

　　鄭萬高鐵萬州段

　　萬州段2016年2月開工建設，共18公里，天城隧道于2018年11月30日貫通。

　　2019年9月25日，雷家坡隧道順利貫通。據相關人員介紹，下一步，中鐵十七局集團承建的鄭萬鐵路重慶段土建8標項目將把主要施工力量集中到仰拱、二襯施工中，加快隧道支護閉合成環。同時，進行水溝電纜槽、無渣道場等附屬工程施工，保證隧道所有工程在明年6月底前完美收官。

　　重慶段雷家坡隧道和天城隧道之間的中壩村雙線大橋已建設成型，力爭本月底前實現該橋的順利合龍。

　　鄭萬高鐵云陽段

　　云陽段，一座連接太陽灣隧道和棲霞隧道的跨河大橋——湯溪河雙線大橋正如火如荼建設之中。整座大橋預計2020年6月全面建成。

　　同時，作為鄭萬高鐵云陽段重難點控制性工程的太陽灣隧道。目前，已完成開挖過半達5802米，仰拱5482米，二襯5022米。工程整體進度全面提速，計劃明年上半年貫通。

　　11月13日凌晨1時37分，鄭萬鐵路重慶段朝陽隧道進口順利貫通！進口的順利貫通，為朝陽隧道的全面貫通奠定了堅實基礎，預計本月底朝陽隧道將實現全面貫通。

　　鄭萬高鐵

　　鄭萬高速鐵路重慶段全長183.865公里，是西南山區第一條時速350千米的高速鐵路，鄭萬高鐵為西南地區至華中、華北地區的快速客運通道，兼顧沿線城際及旅游客流運輸，鄭萬鐵路建成后，將與渝萬鐵路相連，屆時，重慶至鄭州只需5個小時左右，至北京僅需8小時。

　　據悉，按照中國鐵路總公司和重慶大鐵路指揮部要求，鄭萬鐵路在確保質量、安全的前提下，提前1年通車，即襄陽至萬州段2021年正式通車。