據(jù)Alphaliner報道，THE Alliance 成員已與美國聯(lián)邦海事委員會（FMC）提交了船舶共享協(xié)議（VSA）的修訂版本，以將新成員HMM加入聯(lián)盟之中。

協(xié)議還將包括從韓國航空公司的重大財務(wù)承諾中增加其5,000萬美元的應(yīng)急基金的準備金。

HMM與2M Alliance的租船承租人協(xié)議到期后，將于明年4月1日加入THE Alliance。

如果THE Alliance成員之一破產(chǎn)，則將動用應(yīng)急基金，以確保成員的船舶可以繼續(xù)運營。最初的5000萬美元基金由當(dāng)時THE Alliance聯(lián)盟的五個成員各出資1000萬美元。然而，在K Line，MOL和NYK合并為ONE之后，這筆費用進行了修改，ONE變?yōu)?370萬美元，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）變?yōu)?590萬美元，陽明海運變?yōu)?050萬美元。

據(jù)了解，在與HMM進行的談判中，承運人的支持者，國有的韓國開發(fā)銀行，韓國海洋商業(yè)公司和韓國海洋與漁業(yè)部被要求出資“高于平價”的應(yīng)急基金，將其作為進入聯(lián)盟的條件之一。