飽受爭議的，連接倫敦與英國第二大城市伯明翰的高鐵工程。

　　據報道，該工程名為“二號高速鐵路”(HS2)，原定于2019年夏天開始施工。然而，基于造價、噪音、對古跡及生態的影響等種種原因，該工程被叫停。英國當局經重新評估后，該工程的預計造價提升至1060億英鎊，較2015年的估算超支達1倍，通車時間也由原先估計的2026年，延遲至2028年至2031年。

　　HS2的目標是要連接倫敦及英格蘭北部，打通英國南北經濟動脈，按照原計劃，工程第一階段將會連接倫敦至伯明翰，第二階段則由伯明翰分別前往曼徹斯特及利茲。

　　HS2第一階段落成后，來往倫敦及伯明翰的時間將可由現時1小時21分鐘，降至52分鐘。第一階段工程早于2017年獲得議會批準，但由于造價及環保問題，施工時間一再押后，第二階段工程則仍有待議會批準。

　　報道稱，約翰遜領導的保守黨之所以能在2019年12月大選取得亮眼成績，其中一大原因是成功吸納英格蘭北部選民。約翰遜其后也承諾改善英國北部的交通狀況，以解決經濟活動過度集中倫敦的問題。因此，重啟HS2工程成為約翰遜政府在解決脫歐問題后，首要的內政事宜。