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國內首條海底高鐵隧道“最復雜段”復工

  來源:中新網   時間:2020-3-4 8:51

  (見習記者 李典)作為建成后世界上最長、承受水壓最高的國內首條海底高鐵隧道,3月2日,甬舟鐵路金塘隧道海上鉆探工程中“最復雜段”順利復工。

  據了解,甬舟鐵路控制性工程——金塘海底隧道西起寧波市青峙化工碼頭西側,東至舟山市金塘島木岙。該工程全長16.2公里,海底盾構段長10.87公里,隧道最大埋深達78米,有望刷新多項“世界之最”。

  而位于寧波市甬江口東側水域的B2區則屬該工程中海底地質條件最復雜、施工難度最大、對通航安全影響最大的區域。

  “B2區是寧波舟山港鎮海港區船舶進出甬江的咽喉要道,若用傳統的鉆探船進行施工,將大幅占據船舶的可航水域,對來往船舶航行影響巨大!睂幉ㄊ墟偤:J绿幭嚓P負責人介紹,本次施工首次采用海上鉆探平臺代替鉆探船,減小施工水域面積,為其他船舶通航留出足夠的空間。

  2020年前,該項目已完成199個孔位鉆探,剩下11個孔位計劃3月初開工!叭绮话从媱濋_工,將無法完成隧道的初步設計,直接影響到整個甬舟鐵路項目的推進!痹撠撠熑颂寡浴

  “鑒于目前海上船舶還未全線恢復生產,進出船舶數量還不多,越早開工安全風險就越低!彼硎,為搶占“黃金時機”,該地海事部門實行全程網上辦理。僅用時2天,該工程的許可證辦理完成,順利實現復工。(

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