克拉克森研究所（clarksonsresearch）發布了關于冠狀病毒傳播可能給航運業帶來的負面影響的最新指南，警告稱今年的海運貿易可能出現自20世紀80年代中期災難性航運衰退以來從未有過的規模下滑。

克拉克森研究公司（Clarksons Research）董事總經理史蒂夫戈登（Steve Gordon）在總結簡報時評論道：“隨著全球經濟影響的加深，我們最新的估計顯示，到2020年，海運貿易可能收縮5%，這是35年來最大的降幅。”

克拉克森還與金融危機期間的情況進行了比較，表明國際海事基金組織（imf）將今年的衰退稱為“大封鎖”，與2008年雷曼兄弟（Lehman Brothers）破產后的幾個月相比，航運業的初步影響可能會顯著加深，但反彈幅度會更大。

克拉克森指出，目前的新造船訂單規模較小，占船隊的10%，而不是12年前的50%；中斷前貿易增長率較低，銀行資本狀況較好，他們評估，這次的反彈可能比全球金融危機后更快、更劇烈。