2020年，對于公路貨運行業來說注定是不平靜的一年。近期，中華人民共和國交通運輸部公布了2020年4月全國公路貨物運輸量，數據顯示今年4月份全國公路貨物運輸總量為290,543萬噸，自年初累計為819,374萬噸，同比增速下降15.9%。

而去年2019年4月全國公路貨物運輸總量為355,968萬噸，自年初累計為1,175,396萬噸，也就是說，同比去年，今年4月份公路貨運總量下降超過18%，累計貨運量下降超過30%，降幅較大。

“北上廣”貨運量增速下降超過20%

從公布的數據來看，今年4月全國公路貨物運輸量依然受到疫情的影響，其中湖北下降最嚴重，貨運量同比增速下降90.9%，在4月份依然未恢復正常生產活動。其次是新疆，貨運量同比增速下降41.3%。

此外，部分經濟發達地區貨運量同比增速下降超過20%，其中北京下降22.7%，上海下降21.9%，廣東下降23.2%，國內經濟最發達的“北上廣”地區情況均不容樂觀。

物流大省河北的情況同樣不容樂觀，貨運量同比增速下降27.9%，同樣下降超過20%的區域有：山西24.6%、黑龍江25.2%、海南22.4%、西藏23.8%和青海26.6%。還有部分區域受到影響比較小，貨運量同比增速下降較慢，其中：吉林3.6%、安徽5.0%、重慶3.8%、甘肅3.7%。總的來說，無論哪個地區，4月份全國公路貨物運輸量總體呈現下降的態勢。

鐵路、水路受影響較小，鐵路貨運保持增長

據相關統計，今年4月份，國家鐵路貨物發送量完成2.67億噸，同比增加54萬噸、增長0.2%，日均裝車14.6萬車，繼續保持3月份以來的高位運行狀態。今年1至4月份，國家鐵路累計完成貨物發送量10.9億噸，同比增長2.4%，為疫情防控和經濟社會發展秩序加快恢復提供了可靠的運輸保障。

水路貨運方面，4月份，全國水路貨物運輸量為61,210萬噸，同比增速下降12.6%，略好于公路貨運。同樣受到疫情影響，鐵路和水路貨運之所以受到的影響更低，甚至還會增長，在于國家推動“公轉鐵、公轉水”的影響。

按照此前國務院的規劃，到2020年，公路、水路、鐵路貨運量占比將調整為47.5%、21.6%、37.8%，公路貨運量下降37.5%。與2017年相比，公路貨源將縮減將近一半，公路貨運量下降37.5%。

而好消息是，隨著疫情影響逐漸減低，以及各地相繼出臺的投資計劃，相信公路貨運量應該會呈現恢復的狀態，5、6月份應該會有所好轉。

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