9月28日，交通運輸部副部長戴東昌在國新辦脫貧攻堅專題新聞發布會上宣布：經過各有關方面艱苦卓絕的合力攻堅，交通扶貧取得決定性進展，已經基本完成了“兩通”任務。

戴東昌指出，交通運輸部深入貫徹落實習近平總書記關于扶貧工作的重要論述和指示批示精神，把打贏脫貧攻堅戰作為頭號政治任務和第一民生工程，擺在突出位置，以超常的決心和舉措，堅決打贏打好交通運輸脫貧攻堅戰。經過各有關方面艱苦卓絕的合力攻堅，交通扶貧取得了決定性進展，已基本完成“兩通”任務。截至2019年底，全國農村公路里程已達420萬公里，實現具備條件的鄉鎮和建制村100%通硬化路；到2020年8月底，已基本實現具備條件的鄉鎮和建制村100%通客車。

戴東昌強調，實現“兩通”并不是終點，而是滿足人民群眾日益增長的美好出行需求的奮斗新起點。下一步，交通運輸部將繼續強化部省溝通協作，堅決高質量完成交通運輸脫貧攻堅收官工作，全力推進“四好農村路”高質量發展，做好脫貧攻堅與鄉村振興戰略有效銜接，確保交通脫貧攻堅成果成色足、質量優。一是加快完成“十三五”交通扶貧規劃剩余建設任務。二是扎實做好定點扶貧、對口支援和聯系六盤山片區工作，指導六盤山片區剩余貧困縣做好脫貧攻堅收官工作。三是持續開展交通扶貧領域腐敗和作風問題專項治理，按時保質完成脫貧攻堅專項巡視“回頭看”反饋問題整改。四是促進脫貧攻堅與鄉村振興戰略有效銜接，推進交通建設項目更多向進村入戶傾斜，暢通貧困地區對外骨干通道，推動“四好農村路”示范創建提質擴面，推動城鄉交通運輸一體化發展，提升貧困地區物流服務網絡覆蓋率，為鄉村振興和農業農村現代化提供有力的交通保障。