近日，交通運輸部發布《農村公路中長期發展綱要》（以下簡稱《綱要》）�！毒V要》提出，到2035年，我國將形成“規模結構合理、設施品質優良、治理規范有效、運輸服務優質”的農村公路交通運輸體系，農村公路總里程將超500萬公里，基本實現鄉鎮通三級路、建制村通等級路、較大人口規模自然村（組）通硬化路。

據了解，十九屆五中全會提出了開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的戰略部署和遠景目標，并要求全面推進鄉村振興，加快建設交通強國。交通運輸部相關負責人介紹，為更好地服務和支撐鄉村振興戰略實施、交通強國建設，加快構建現代化高質量綜合立體交通網，有必要編制《綱要》，科學指導全面建設社會主義現代化國家新征程階段農村公路建設與發展。

《綱要》提到，到2035年，形成“規模結構合理、設施品質優良、治理規范有效、運輸服務優質”的農村公路交通運輸體系，“四好農村路”高質量發展格局基本形成。農村公路網絡化水平顯著提高，總里程穩定在500萬公里左右，基本實現鄉鎮通三級路、建制村通等級路、較大人口規模自然村（組）通硬化路；管理養護體制機制完備高效、資金保障政策機制完善有力；基礎設施耐久可靠、安全防護到位有效、路域環境整潔優美；運輸服務總體實現“人便于行”“貨暢其流”，基本實現城鄉公路交通公共服務均等化。農村公路對鄉村振興的服務保障和先行引領作用更加充分，人民群眾獲得感、幸福感、安全感明顯增強，總體滿足交通強國建設和農業農村現代化發展需要。

到本世紀中葉，我國將全面建成與農業農村現代化發展相適應、與生態環境和鄉村文化相協調、與現代信息通信技術相融合、安全便捷綠色美麗的農村公路交通運輸體系。農村公路通村達組、聯通城鄉，實現與特色小鎮、美麗鄉村、田園綜合體、農業產業園區等融合發展，滿足人們對農村出行的美好期望，有力支撐和促進鄉村全面振興，適應交通強國建設和農業農村現代化發展需要。