這是讓人倍感溫暖的足跡：幾十年來，從大隊知青，到人民領袖，習近平走過坡急溝深的盤山路、走過覆滿冰雪的鄉村路、走過滾滾麥浪間的田野小道。鄉村小路連著小康大道，連著鄉親們對好日子的企盼。

農村奔小康，基礎在交通。貧困地區要脫貧致富，改善交通等基礎設施條件很重要。黨的十八大以來，在習近平總書記的關心關懷下，農村公路建設掀起熱潮。截至2020年，全國農村公路里程達438萬公里，建制村通客車率達99.4%，農村“出行難”問題得到有效解決。一條條新修建的農村公路通進偏遠山鄉，讓“流動的中國”更加通達，讓百姓致富奔小康的大路越走越寬。

這是一條為民之路，見證了共產黨人的如磐初心。一路一橋總關情。“絕不讓任何一個地方因農村交通問題在小康路上掉隊！”為了打通全國最后一條通村公路，四川涼山彝族自治州動用直升機“參戰”，在峭壁上“啃”出一條柏油路；為了深居群山之中的村民便捷出山，重慶市巫山縣下莊村黨員干部毛相林帶領村民用時整整7年，在絕壁上“摳”出了一條機耕道……不算小賬算大賬，背后是百姓冷暖；把不可能變成可能，力量來自心系人民。一個個當代“愚公”帶領群眾筑路，彰顯共產黨人扎根人民、為了人民的赤子情懷。

這是一條希望之路，為鄉親們打開了通往未來的大門。“要想富，先修路”，公路離農民越近，貧窮閉塞就會離農民越遠。誠如四川涼山一位村民所言：“新修的道路，就像一根抻開的彈簧，把大山里的孩子和外面的世界拉得更近！”因為有了路，昔日困在山里的鄉村實現了從“舟車不通”到“物流天下”的跨越；因為有了路，城鄉互動日趨頻繁，越來越多的農民開始體驗現代化生活。“出門硬化路，抬腳上客車”，一條條農村公路就像毛細血管,為廣大農村地區特別是貧困地區帶去了人氣、財氣，讓希望的田野煥發出勃勃生機。

“村村寨寨通公路，同心共筑小康路。修好公路人人夸，富了百姓千萬家。”小康之路上，一個個曾經久困于窮的偏遠山村迎來了“大路越走越寬闊”的新希望，更加紅火的日子正加速向人們走來……