最近幾日，估計大家都忙于在線吃瓜，而“不可能三角”也風靡于網絡。

眾所周知，三角形是最穩固的圖形之一，它的平衡力能最大程度地提供足夠的支撐力。

然而在實踐生活中，我們把某個人或事物歸納出三種突出特質，放在三角形的角上，就會發現，每個角上的特質卻不可能同時實現，最多只能滿足其中兩個。

這就意味著，在多方博弈當中，必須要有所舍棄。不能貪心的既要又要還要，什么都要的最后或許就是竹籃打水一場空。

對于人性而言，金錢，名氣，權利，是不可能三角。對于學生而言，睡眠、成績、娛樂，是不可能三角。對于一本好書而言，深刻、真實、有趣，是不可能三角，即使有些微大神作者能稍稍達到，也將面臨原創、高產和優質的不可能三角，甚至衍生出更多的不可能三角。

對于時下最熱門的直播賣貨，也有人總結出了要臉、誠實、銷量的不可能三角，三者不可能同時為真，畢竟爭議永遠存在，不會完全消除。

然而，世間萬物中總有一些稀缺資源，通過重構來破解不可能三角，比如特順空間王，品質性能全面提升，解決城市限高，擁有充足裝載空間，制定實惠價格，打破城配不可能三角。

2.48米車高，解決城市限高

很多人會有疑問，為什么很多路段要有限高？

如果沒有限高，貨車司機為了多賺錢，往車上無限的裝貨，不僅是車主自己，而且對路上的其他車輛，都會造成極大的安全隱患。

大家試想一下，高速路上飛馳的大貨車，貨廂上的貨物被堆得非常高，我們的車輛行駛在它旁邊或是后面，是不是提心吊膽的，擔心貨物沒綁牢，掉下來砸到我們。

藍牌輕客，要符合法規的技術規范，車長有了限制，道路寬度也有標準，車寬也必須設計在合理范圍，那么要確保有大的裝載空間，就只能往車身高度上做處理。如果沒有城市限高，車高就沒有規范，太高的車高也有翻車的隱患。

特順空間王，車長5.496米，符合藍牌輕客車長小于等于5.5米的最新法規規范，車身高度2.48米，輕松通過2.5米城市限高，是能夠上藍牌的大空間輕客，確保用戶進城無憂，暢行城市限高道路。此外，特順空間王廂式車的車長為5.9米，也是符合法規規范的藍牌輕客。

9.2立方米，充足裝載空間

對于輕客用戶來說，買車賺錢是第一生產要素。

要賺錢，除了車輛具備強勁的動力、較低的油耗外，裝載空間的大小也很重要，一輛輕客的空間大小，決定著車輛的裝載能力，決定著經濟收益的高低，多裝少跑才能讓用戶多賺錢。

5.496米車長的特順空間王，裝載容積達到9.2立方米，裝載能力領先于同級車，可以裝下很多你想裝的行李。

而5.9米車長的特順空間王廂式車，裝載容積更是高達11立方米，真不愧是藍牌輕客中的空間王者。

投資理財中，投資標的不可能同時具備“收益性、流動性和安全性”的優勢，最多只能占有其中的兩個優勢，另外一個角上的目標也許還具備一定的風險性。而特順空間王，10.88萬元的超低起售價，加上產品自身具備的優勢，打破城配不可能三角，使收益最大化。