1月10日，京港高鐵贛州至深圳段開通運營“滿月”。一個月以來，贛深高鐵共計發送乘客22萬人次。

　　贛深鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，線路從在建的贛州西站引出，向南接入深圳北站。贛深鐵路正線全長436.37公里，線路貫穿江西、廣東兩省的贛州、河源、惠州、東莞、深圳5市。短短一個月的時間，贛深高鐵就交出了發送乘客22萬人次的傲人成績，再次彰顯出了鐵路助力人們美好出行的重要支撐作用。

　　贛深高鐵的建成通車，拉進了贛南與粵北地區的空間距離，讓江西贛州至深圳的旅行時間由近7個小時縮短為2個小時左右。如今，“雙城生活”“半小時生活圈”“一小時經濟圈”……正在逐步形成，不僅加強了老區和經濟特區的聯系，更助力兩地人流、物流、資金流、技術流的加速流動，為區域協調發展貢獻著重要的作用。

　　正所謂路通百業興，借助贛深高鐵帶來的發展機遇，沿線的許多旅游景點都得到了“出圈”的機會。例如，贛深高鐵途經嶺南第一大湖--河源萬綠湖、龍南九連山等人文景觀和自然保護區，在贛深高鐵的助力之下，更好的向人們展示出這些旅游景區的獨特魅力。同時，贛深高鐵也為沿途的特色農副產品走出去，提供了推動作用，為當地老百姓實現家門口就業提供了可能。又例如，贛州信豐縣利用贛深高鐵開通的有利契機，在對接融入粵港澳大灣區經貿合作活動、投資合作推介會中，精準對接洽談，簽下了80億元“大單”，促使灣區資源配置有了更加廣泛的空間，實現了雙融合。

　　作為京九客專南段的線路之一，贛深鐵路是江西省贛南地區及廣東粵東、粵北地區對接粵港澳大灣區的主通道，該線路建成后將加強粵贛經濟文化交流，推動區域統籌協調發展具有重大作用。從贛深高鐵的“滿月”成績單中，我們可以窺見贛深高鐵極好的呼應了人民群眾對美好生活的向往，越來越多的人乘坐這條高鐵找工作和回家。在一趟趟往返于老區和經濟特區的高鐵中，我們感受到了流動中國更顯繁榮發展活力的模樣。

　　鐵路作為經濟發展的大動脈，承擔著助力地區經濟發展的重擔。邁向未來，贛深高鐵必定能持續為贛深兩地交流、發展貢獻更加巨大的作用。相信，伴隨著兩地的經濟、文化交流的日益頻繁，必定能激發兩地之間老百姓通過雙手奮斗獲得美好生活的內生動，而這也是“一起向未來”的題中之義。 （鄒小芳）