許多開輕卡的朋友對新藍(lán)牌法規(guī)的感情頗為復(fù)雜，但他終于還是來了。2.5L的排量限制，4.5噸的總質(zhì)量限制，既要合規(guī)，又要賺錢，哪怕對于多年拉貨的老司機(jī)來說，也是一個不小的考驗(yàn)。

長期看來，新法規(guī)的實(shí)施將使運(yùn)輸市場逐漸回歸正常狀態(tài)，運(yùn)價提升，從而提高貨車司機(jī)的收入，彌補(bǔ)運(yùn)力帶來的損失。但目前來說，輕卡重載不再，運(yùn)價仍然較低，想要賺錢，無非兩個途徑，那就是開源和節(jié)流。

一方面，雖然輕卡載重有限制，但可以增加拉貨的頻次，多接單，雖然累一點(diǎn)，但還能保持之前的收入，保證一家人的生活。另一方面，減少開支，選擇油耗更低，更好維護(hù)的車型，節(jié)省運(yùn)營和維護(hù)的費(fèi)用，省到就是賺到，間接提高收入。但也可以看出，無論是開源還是節(jié)流，新藍(lán)牌時代，想要開輕卡賺錢，選擇一輛好車很重要。

“客戶的生意就是奧鈴人的命”，為了幫助卡友解決新藍(lán)牌時代開輕卡賺錢的難題，奧鈴?fù)瞥鰥W鈴新藍(lán)牌速運(yùn)BUFF版輕卡，幫助卡友開源節(jié)流。它有什么特點(diǎn)呢?

首先是多拉快跑，雖然排量只有2.5L，但奧鈴速運(yùn)BUFF版卻擁有158PS的大馬力，起步快，加速快，遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品，適合高頻次的城配工作。其采用的歐康2.5L發(fā)動機(jī)是歐康集團(tuán)與歐洲里卡多公司合作，經(jīng)過5年正向研發(fā)，智能制造的高品質(zhì)發(fā)動機(jī)，其最大扭矩可達(dá)450N.m，動力強(qiáng)勁。整車還采用了先進(jìn)的蟻象輕量化技術(shù)，同類輕卡產(chǎn)品中自重最輕。強(qiáng)動力，低自重，自然能夠提升載貨能力多賺錢。

其次，省，省油省時，省心省錢。采用歐洲博世最新一代2000bar高壓共軌系統(tǒng)，循環(huán)油耗比同類產(chǎn)品低10%;雙渦流分層燃燒技術(shù)，燃油更充分;更高噴射壓力，霧化更好，更省油。總之一句話，超低油耗、極致節(jié)油，百公里省2L，一年省上萬。另有10萬公里免維護(hù)的變速箱等耐用零部件，更讓卡友在新藍(lán)牌時代省去許多維護(hù)時間。

新藍(lán)牌時代，想要合規(guī)多拉賺錢的訣竅是什么?是省油省時為用戶省錢，自重輕動力足拉得多跑得快的奧鈴速運(yùn)BUFF版!